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2018年06月09日 イイね！

やっとこさ。。。の　オイル交換　笑

やっとこさ。。。の　オイル交換　笑昨日、夕方の緊急のオイル補充につづいて、今日は、オイル交換。

懸念していた雨もあがって、良い天気になりました。
さっそく、先週、「福島わっしょい」の会場から電話で予約していた町田のお店に。。
（途中、ナビの入力を誤って、約束の時間に遅れてしまいました。ごめんなさい。）

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昨年の10月以来なので、約８ヶ月ぶりの訪問です。

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ガレージの側面が木目で、とてもステキなピットになっています。
（作業をしていただいた、メカニックの方が長身でかっこいいのはナイショです）

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今回は、パワークラスターのキャンペーンで、今まで入れていたものと同価格で、
ワングレード上のレーシングの0W-30を入れることにしました。
（たぶん、次からは元に戻さないと。。。オイル交換だけで、５〜６諭吉さんが必要に！）

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オイル交換をしていただいている間に、E5エンジンのオイル消費での疑問点をいろいろ
質問ぜめ。。。（だって、昨日、3.5Lも補充しているし。。）
いただいた回答を整理すると。。

・このエンジンは、走行するにつれオイルを消費する。
・1000キロから1500キロで1Lぐらいの補充を見込んだ方が良い。
・補充しつつ5000キロ〜7000キロぐらいの感覚でオイル交換する。

・・・と、こんな感じですかね。

オイル交換の様子を見ていると、。。。あれ？カタログスペックの6.5Lを入れても
オイルゲージにオイルが触れないとか。。7L。。。7.5L入れてやっとオイルゲージ上、
マックスになりました。
（え？ひょっとして、オイル漏れてんじゃないの？。。って私が思うぐらいなので）

メカニックの方が、車を上げて、下周りからチェックしてくれましたが。。
オイル漏れの様子なし。エンジンの個体差ですか？手作りだからのばらつき？
疑問が消えないのですが、7.5Lもたべちゃうってことですね。ロドスタ。

それから、同じオイルを予備に３L、購入して、オイル交換完了。

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オイル変えたら、エンジン音がとても静かになりました。
（E5って、こんな静かだっけてな感じ）

今日は、天気が良いというか焼けるような日差しなので、
町田から圏央道へ出て、外周をぐるりと回って、東北道、北関東道、常磐道と試験走行
することにしました。

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狭山で昼食をとり、（ここの食堂のお茶はとても美味しいです！）

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佐野SAで休憩。

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ざっと400km弱、走行してみました。
気にしていた、タペット音は、昨日、オイルを補充した後は出ていないのですが、
それにも増して、エンジン音が静かになりました。

それと、アクセルが軽いというか2000rpm〜5000rpmへの上がり方が早く
なった感じです。
オープンだと○40kmぐらいが限界かなと思っていたのですが、簡単に○60kmぐらい
の速度域で走行してしまいます。
（これは気をつけないと。。。免許が何枚あっても足りない事態になりそう。黒笑）
エンジンオイルだけで、こんなに感じが変わるんですね。

後の心配は、オイル警告灯だけですね。

Posted at 2018/06/09 20:24:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

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今年はグローブの補修もしなければ。
もう7万キロも共にすごしてきました。」
何シテル？   01/14 18:00
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