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ぷれたろうの愛車 [日産 プレサージュ]

整備手帳

作業日:2018年5月17日

柿本改 センターパイプ交換 GReddyビートマックスTi 交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
某オクで落札したインパルマフラーが着弾!
取付致しました。といっても欲しかったのは写真右側2本!!

『柿本改センターパイプ』部分です。

左側インパルさんは現状仕様の為売却しました。

※ 写真は某オクより拝借
2
カキモトレーシング㈱さんへ必要部品を注文
補修用キットで送料込¥4,092円でした。
BK.NCP376
部品キット センターパイプPU31[VQ35DE]プレサージュ
3
センターパイプを
『 純正 』から『 柿本改 』に交換

サイレンサーを
『 IMPUL BLAST Ⅱ MUFFLER 』から
以前より所有していた
『 GReddyビートマックスTi 』に交換
となりました。

取付けはシエルさんへご依頼。
いつもありがとう御座います!

さて、エンジン側のガスケットは問題なく収まったのですが
4
リア側のフランジの収まりが悪く、以前のガスケットを重ねて締め、排気漏れを防止して頂きました。



リフトアップして作業しないで自分で作業すると、細かい所で手を抜きそうなんで…
シエルさんにはいつも気持ちよく対応して頂き感謝感謝です。
5
装着完了!
そして爆音 ┐(´~`;)┌ マジか

思いのほかの爆音に思わずインナーサイレンサーを確認…ついてました。
最近、静かな車に慣れていたのでこのサウンド!ヤレル感!ヽ(;´Д`)ノ
6
まぁ音の問題は後々考えるとして、見た目!
好き嫌いがあると思いますがナイス砲弾

インパルの時は少し左にズレていたのですが、交換により位置もスパッと決まりズレ解消

1,500~2,000回転では少し抜けを感じますが
3,000回転以上はスムーズに駆け上がり明らかにパワーUP…


そこまで回す機会はあるのか?!(’A`)y-~
7
ヽ(#゚Д゚)ノ ヽ(#゚Д゚)ノ ヽ(#゚Д゚)ノ

サイレンサー部分が砲弾になった為
タイヤを車止めに当たるまで下げると…
車止めによりますが微妙な事が判明

ヽ(#゚Д゚)ノ ヽ(#゚Д゚)ノ ヽ(#゚Д゚)ノ
8
こんなに前にでてしまう…しまう…



ヽ(#゚Д゚)ノ ドンマーイ

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