アルミテープTUNE(その4の続編　ステアリングコラム)

トヨタの特許資料を見直して、ステアリングコラム周りに追いアルミテープを。
導電性アルミ箔テープにブラックアルミテープを重ね貼りして今回は大きめのギザギザハサミでカット✂️

コラムの上側(運転姿勢から見えない位置)にペタペタ…

コラムの下側にもペタペタ…

コラムの両サイドにもペタっと

ステアリングのスポーク裏側にもペタペタ。

で、効果なんですが、




コレヤバ〜‼️
かなりの効果です😳😳😳

最大に感じたメリットは直進性。正確に言うと、"ハンドルから手を離しても真っ直ぐに走る" と言う意味ではなく、"真っ直ぐ走らせるのがラクになった"って感じ。

もともと、マイRUBICONはステアリングセンターから左右それぞれ1〜1.5cm位の範囲はふにゃふにゃでノー感じだったのが、施工後はステアリングセンターが出て、遊びがあまり無くなりました。センターからステアリングを切り始めるとすぐにブッシュを押してる様な、タイヤに入力が伝わってる様な手応えを感じられる様になりました。

今までは真っ直ぐ走らせるのに数センチの範囲でハンドルを左右に調整していたところが、施工後はステアリングをほんの少し切るだけで修正が効く様になりました。結果、真っ直ぐ走らせるのがすごくラクになった。って感じ。
それって普通の車で無意識に当たり前にやってる事ですけどね😅

他にも施工してるので、今回単独の効果なのかは分かりませんが、期待以上の効果♪
前車JKでステダン入れた時よりコッチの方が運転しやすい位デス笑笑

ステダン買おうかな？…と思ってらっしゃる方は買う前にお試しを♪
ワタシは欲しい物リストからステダン削除しました。
ホント楽！コレはオススメだと思いマス👍

アルミテープは材質、厚さ、カットの仕方、そして貼り方(位置)によって効果が変わるのは間違い無さそう。
テキトーに貼って楽しむのもひとつですが、トヨタの特許資料を参考にする方がやはり確実っぽいですね〜
ちゃんと読んでみると、ステアリング周りもまだまだ貼りがいがありそう笑笑

👇今回の参考記事
https://astamuse.com/ja/published/JP/No/2016049880