New BMW 5 Series F10

サンタがプレゼントしてくれました・・・・(嘘爆)



フロントは迫力～（・ｗ・）

ボンネットの凹凸ラインがいけてます





代車でおかりしているF10を乗り回してみました＼（＾ ＾）／

エンジンは323iとおなじN52B25A　直列6気筒DOHCですが

最高出力150kw〔204ps〕/6,300rpm(ECC)

最大トルク250Nm〔25.5kgm〕/2,750-3,000rpm(ECC)に変更されています。








新開発の8速オートマチック・トランスミッションは滑らかでスムーズ

素早いシフト・チェンジで、快適なドライビングです。

パドルシフトがほしくなります。

ニューBMW 5 シリーズに標準装備されたダイナミック・ドライビング・コントロールを高速・町乗りでパチパチしてみました

「ノーマル」、「スポーツ」、「スポーツ・プラス」のモードが選択可能。

スイッチを押すだけで、エンジン・レスポンスやトランスミッションのシフト・タイミング、パワー・ステアリングの

アシスト量などの設定が連動して調整されます。

自分としてはスポーツモードがしっくりきました(こんどMスポーツにも乗ってみたい)

後ろから押される感じの加速、サスもカッチリといい感じです。

爆発的な加速はありませんが踏んだだけ加速していきます　あっという間にxxxkm

インテグレイテッド・アクティブ・ステアリング（前後輪統合制御ステアリング・システム）

で車線変更もスイスイです。これいいなぁ～（*＾ワ＾*）

10.2インチのHDDナビゲーション・システムも快適です

横からはこんな感じ




リアシートは広々　快適!　快適!　



家族で遠出するときにまたおかりしま～す(笑)ヾ(￣∇￣=ﾉ