ウェザストリップ(ルーフ用)の交換

以前、ドア用のウェザストリップは交換しましたが、約19年交換してない写真のルーフ用(車体側)のウェザストリップも交換してみました。
最近、洗車時に少しですが水がガラスとウェザストリップの間に侵入してしまうことがあり、高速走行時にも風切り音が気になってしまったので改善されることを目的としました。
パーツレビュー：http://minkara.carview.co.jp/userid/2499169/car/2038162/11025729/parts.aspx
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古いウェザストリップを外します。
写真は運転席側後部座席の後方(Cピラー)に固定されている部分です。
赤○部分のクリップと青○に隠れたクリップで固定されてます。クリップを引き抜こうとウェザストリップを引っ張ると、クリップだけ取り残されます。なので、ウェザストリップを全部剥がしてから、取り残されたクリップをラジペンで引っこ抜きました。

運転席側の運転席と後部座席の間(Bピラーの後方)に取り付けられているクリップです。

運転席側の運転席と後部座席の間(Bピラーの前方)に取り付けられているクリップです。

運転席(Aピラー)に取り付けられているクリップです。
新品のウェザストリップにはクリップ全て新しいものが付属されてます。

今回の作業に影響はありませんが、ウェザストリップを剥がしたら、運転席側上部の固定用レールのネジが一箇所がサビサビでした(^_^;)手の施しようがなかったので、サビチェンジャーを塗るだけにしておきました。
また、ウェザストリップを外したことで普段掃除できない部分もパーツクリーナーやコンパウンドで綺麗にしました。

新品のウェザストリップの取り付けは、写真のように車体側にレールがあるので、そのレールにウェザストリップをはめ込んで固定していく感じです。ウェザストリップ側にもレールにハマりそうな凹凸があるので、それを押し込んでいきます。
私の場合はBピラーの上部から取り付けていき、後はそれぞれの方向に沿って押し込んでいきました。
クリップは最後の最後に取り付けました。一度クリップを取り付けてしまうと外すのに苦戦すると思います。

運転席側が取り付け終わった写真です。
掃除に時間がかかったり、取り付け方法も慣れるまでは悪戦苦闘したので、思っていたよりも時間がかかってしまいました。
助手席側は運転席側を交換した要領で脱着出来たのでスムーズでした。
ウェザストリップを交換したことで、ドアが閉まりにくい傾向があるようで、密閉度に期待が持てます！