中山Ｇ＆Ｄ走行会

中山サーキットの中山Ｇ＆Ｄ走行会でみん友の「おくちびさん」と
一緒に走る事になり4月8日の朝7時に山陽自動車道の「龍野西パーキング」で
待ち合わせすることになりました。
「おくちびさん」とは初顔合わせとなります。

しゃべりながら朝食を取ってから中山サーキットへ出発。
サーキットへはいつもの通り一番乗りです。

まだ時間はあるのですが出走準備に取り掛かります。

なんやかんやしてる間に仲間が次々に登場。

「おくちびさん」を紹介し皆同じく出走準備にかかります。

参加は23アルトが4台　ビートが1台　コペンが1台の計6台になります。









「おくちびさん」はサーキット経験者ですがここ中山サーキットは初めてなので

コースのライン取りが最初はわからずまた

「クラッシュパットなし　エスケープゾーンなし　サンドトラップなし」の

中山に少々ビビりきみ

それではと私の横に同乗してもらいライン取りを確認してもらいました





時間が経つにつれ段々と慣れてきた「おくちびさん」!!!!!!!

「まっつん1123」のＭクンの２３ターボにも同乗。

降りてきた「おくちびさん」の開口一番が「キチガイや・・・」（爆）

しかし・・・・・・・


とんでもないことが起こったのです!!!!!!!!!!!


最初、携帯を使ってタイムを計測する「サーキットタイマー」がアンドロイドでは

作動せず急遽現場で別のアプリで対応。

なんと！！！！



16秒台が出た！！！( ﾟДﾟ)


「えーーーーー16秒！！！！！！( ﾟДﾟ)」

一回だけだったけれど16秒台が出てる!!!!!!!!!!

中山サーキットを初めて走行して16秒！！！！！！！！！！！

ウソやろ！！！！！！！！！！！！！！

中山を23アルトで走行したことがある人ならわかりますが

16秒台なんて簡単にでるタイムではありません

※注意
「おくちびさん」のマシンはタイヤは「クムホ」の3分山
フロントキャンバーが4度の為、接地面はズルズルだったことを
お伝えしておきます(+_+)


しかし見てると明らかに速い!!

時々スピンしそうになってましたが（笑）最終コーナーも飛ぶように駆け抜けます。



私の携帯を再度セットして再び走行してもらうと途中でアプリが不具合を起こし

再セットして16秒は出てなかったけど

18秒12をマークしてる！！！！！

携帯が不具合を起こす前の走りが異常に速かったので

タイムが計測記録出来なかったのが残念!!!

16～17秒台をもしかして連発してたかもしれない。

皆、目が点になりました。

「次回はサーキット側でタイム計測してもらう」とは、おくちびさん（談）

この日友達の「まっつん1123」のMクンも16秒台を記録!!!!

23のＭさんも自己ベストの18秒台を記録しました(^^)/


私のアルトは

サーキットで純正バッテリーを下ろし860ｇのリチウムバッテリーのみで走行。

約7キロのフロント軽量＋ウォッシャータンクの水もすべて抜いたので

9～10ｋｇのフロント軽量。

で・・・・・走行したところ最終コーナーでのアンダーが

かなり軽減されました。サスペンションセッテングは何も変化させてないので

軽量の威力が出たんだと思われます。


ちなみに「おくちびさん」「まっつん1123」のＭクンと私の3人は

下の名前が3人共「〇〇〇」で漢字も同じなんです(^^)/

偶然てあるんですね～