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今年予定されているF30のLCIで320iも2本出しになるっぽいので



それに刺激もされてマフラー交換を決定していましたが今日交換に行きました。




まずはDで328i用の左２本出しバンパーガーニッシュを受けとりに





そしたらついでに試乗でもどうぞということでどれにしようかなあ～とか思ってると

受付のお姉さんが「晴れなのでZ4日和ですね」ということでZ４の20iになりました。





実際は晴天過ぎて日差しが痛かったですが（笑）

でも勿体無いのでずっとオープン。





20iなのでカタログ上の馬力は320iと同じですが実際はもう少し出てそうな・・・？

それ以上にやっぱりオープンカーは良いですね。

Z4の外気温計がメチャクチャな気温でしたが実際はほんの３１度ですよ（汗）





そんな余興がありつつ、いつもの所へ到着。





マフラーの入ってた箱





リフトで浮遊プレイ





フランジなしの1本パイプなのでサクッと切断します。





交換後浜松SAへ





ブラッククロームタイプのテールにしました。落ち着いた雰囲気でなかなかです♪

この後

新東名、浜松市内、浜名バイパスと色々な速度域やシチュエーションで試乗。




エンジン始動直後や発進や、巡航から加速のためスロットルをグイッと開けると

低音のマフラーを変えた感のある音がします。

とはいえ最近試乗した元気のある車、ルノールーテシアR.SやNDロードスター

今朝のZ4やM5と純正状態の車と比べてもまだ静かだと思います。



あと自分はブラッククロームのテールにしましたが取説を見ると



あとからボルト止めみたいなので2本並べて入れられればどうにでもなるかな？



ただマフラー交換してからラジオにノイズが入るようになっていました。



マフラー切断かマフラーアースをつけたのでその影響？

ちょっと様子を見てみますかね。


あと話には聞いていたｱﾚ炎の閉店の話俄かには信じがたかったですが

久々に近くを通ったので見てみると・・・・。



看板のロゴが外れて駐車場は工事まではじめて変わり果てた姿になってました。

これを見ちゃうと認めざるを得ませんね。