Jun@My B...のブログ一覧

年末に書いた「バッテリー、いつまでもつ？」の続きです。
劣化診断では交換必要となっているバッテリーですが、まだ生きてます。

ついでに色々診断してみました。
CCAは規定値の760に対し60%まで劣化したまま、その辺をさまよっています。
エンジン始動の電圧は低めで、8.15Vまで低下。
でも、エンジンのかかりが悪いという印象はありません。
エンジンが小さいので、そんな電圧でも始動できるのでしょうか。

最近のバッテリーはギリギリまで元気で、ある時に突然死をすると言いますね。
エンジンがかかっている状況での充電電圧は問題ないので、車両側は無罪w

寒い日の朝に突然エンジンがかからなくなるのでしょうか。
診断機は死ぬ死ぬと言ってますが、まだ当分は生きてるようです。

赴任先での愛車、T13に今年初乗り。
と言っても食料品の買い物ですが。

そこで気付いたのですが、トップギアに入らなくなってました。
前から変速の調子が悪く、暖かくなったら調整しようと放置していたものです。
寒いけど、気になる方が勝ったので、ディレーラを調整しました。

1番低いギアに入れて、ディレーラのLのねじを回してホイール側のギアとディーラーのギアが同じラインになるように。
1番高いギアはHのねじで同じように調整。
調整量が足らなければシフトワイヤーの根本を回して引きを調整。

後輪を浮かせてペダルを回してギアが入るようになったら、走行中の変速をテストして、また微調整。

で、全てのギアが使えるようになりました。
これで適度に運動ができます。

暖かくなったらねw

ディーラーのイベントにて、福袋を購入しました。

1/43の308(P5)をお安く入手できました。

子供向け商品もはいってた。
さて、何に使おうかなw

お正月が過ぎて、お仕事が始まりました。
と言っても今日は自宅でお仕事。
こんなんで良いのか、ワタクシw

今年に入ってT7の308SWに遭遇することが何度か。
初乗りでは、ヨシノボリ氏のT7さんとツーショット。



後日市内の商業施設でもT7さんを発見。
みなさんキレイに乗られてますね。



隣が空いてても並べる勇気はなく、チョット離れたところから。


近所じゃあまりSWを見かけないのよね。
遭遇するプジョーさんはSUVがほとんどです。

さて、T9の308SWさんに遭遇するのはいつになるかな？

正月恒例、1月3日のMTB。
今年も行ってきました。

今年は（も）ノボリンと2人でした。
舗装でお山に登って、山頂でカップ麺たべて、山道をMTBで下る。
コレがメッチャ楽しい。

はずでしたが、久しぶりにお山を走ると、恐いの何のw
ビビりながら下りました。

最初は寒くて手足が上手く動かず。
体が温まった頃に、チョット道を間違えて軽く遭難w
何度も走ってるお山なのに、、、

2人とも怪我もなく、出発地点に戻る事ができました。




その後は、温泉につかって疲れを癒しました。
2025年スタートの儀、でした。

<2025/1/4 謎のリンクを追加w>