Jun@My B...のブログ一覧

フェンダーとタイヤの隙間を詰めたくてモールを着けてみました。

ダウンサスは入れているものの、その程度では隙間が詰まらないのが日本車の悲しいところ。
日本車は純正車高でタイヤチェーンを着けられるよう隙間を確保してあるのだとか。

うちの環境では車高を今よりも下げられないので、フェンダーアーチを小さく見せる事に。
そこで使ってみたのがローダウンモールというもの。

モールなので当然ですが表面が波打ちます。
Rが変わる部分で少し膨らみます。
炎天下でどの程度変形するのかは今後の検証ですね。

フェンダーとタイヤの隙間が大きいままにしておくか、表面が少々波打っていてもパッと見の良さを求めるか。
悩むところですが、やってみてから考える事にしました。

ボディーが黒いので写真だと、隙間でもモールでも目立ちませんがね。

子供たちが父の日にプレゼントしてくれたユニクロのTシャツです。

デロリアン、これはウレシイ♪

リアバンパーにある二つの円が謎ですが・・・

まんなかにFLUX CAPACITORの絵があります。


そして、背中はこん感じで readout になっています。



時間が一分づつずれてます。
最初の実験でアインシュタインがタイプトリップした後の状態ですね。

エメット・ブラウンいわく、

This readout tells you where you're going,
this one tells you where you are,
this one tells you where you were.

だそうです。
（ちなみに私は英語ができません・・）


デロリアンのTシャツといえば、何年か前にOLD NAVY で買った青いものもあります。



こういうTシャツが売られているということは、やっぱし好きな人が多いんですね。

先日購入したヨロヨロ、いや、ｍｏｍｏのタイヤを履きました。

いままで履いていた215/40を225/40にサイズアップして、かなり普通のクルマになりましたwww
純正っぽい雰囲気、それはそれで良い感じ。

純正タイヤが205/50R17-89Vなので、225/40R18-92Yだと外径が理論値で0.4mmとジャストサイズ。
ですが、このタイヤは理論値よりやや大きめの印象です。

ロードインデックスは89に対してエクストラロードの92なので、空気圧は換算表からフロント2.4、リア2.3にしておきました。

交換作業は先日もお世話になったタイヤ交換.COMさんにお願いしました。
特にバランスが悪い事もなく、いたって普通のタイヤのようです。

感想は、まだ40kmほどしか走っていないのでなんとも言えません。
またそのうちレビューします。

ここ数年、車道を走るロードバイクを良く見かけるようになりました。
カッコいいヘルメットにレーサージャージでツーリングをしているグループなんかを見ると羨ましく思えます。
自転車ショップも増えてきて、エクササイズ目的で始める人もいるようですね。

私のチャリはMTBなので、そういうのを見ていると「ロードバイクが欲しいなぁ～」「軽くて気持ちよく走れそうだなぁ～」「ほとんど街乗りだし、オフロードタイヤは意味ないかぁ」「長らく山もはしってないし」等々、浮気心が・・・

いやっ、違う、私はMTB派だ！！
MTBだって街乗りはできる。山も走りたい。

そし初めてMTBに乗った時から挑戦してみたかったのがトライアル。
段差を超えたりジャンプやターン、そんな事ができたら楽しそう、なによりカッコええやん！
ところが、思いだけで、基本動作すら何もできないまま２０年以上が過ぎてしまいました。


最近、そんなトライアルごっこ（？）の遊びに付き合ってれるという人が現れました。
いやっ、前から現れていた人がMTBを始めたと言った方が良いか。
良い年して少年のような気持ちを思い出させてくるオッサンwww

そう、ヨシノボリちゃん♪



じゃっけナイフw


二人で人目に付かない秘密の場所に行き、コッソリ、小っちゃく、練習開始。

あれっ？イメージと違う。バタバタ暴れてるだけやん。
ちゃんと予習してイメトレしてきたのに。
何かが根本的に違う・・・・

が、しかし、誰でも最初はそんなモノ。初めてやってぴょんぴょんくるくるできる訳がありません。
何事も練習に練習を重ねることが必要です。
ただ、それを始めたのが４０オーバーのオッサンになってからというだけwww

まぁ、４０オーバーってことで、同じような悩みも色々あり、だべってる時間の方が多かったかも。
それでええねん。楽しむことが一番。

夜中にクルマ並べて地べたでだべって、、、、なんだか懐かしい感じの楽しい時間が過ごせました。

めげずに挑戦しようと思った楽しい夜でした♪





体のあらゆるところが痛い・・・・

いえの中から、こんなラベルが出て来ました。

その昔、Le Garageで買ったものです。
イプサムに乗っていた頃、内装に黄色を入れていたので、そのひとつとしてこのラベルを貼っていました。

内装パネルが曲面なので、薄いアクリル板にラベルを貼り、それを両面テープで貼り付けていました。
その方法なら貼り直しや再利用もできるので。

本来はエンジンルームの中に貼るものでしょうか？
MAGNETIの部品自体クルマに着いてませんがね。

書かれている事を翻訳サイトに入力してみましたが、よく分かりません。
交換する時にD+とDFの端子をつなげ、と書いてあるのでしょうか？
(イタ車乗りかラリー好きなら分かる？)

内容はともかく、こういう雰囲気のラベルは好きです。
また内装にでも貼ろうかな。