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T9の308はヘッドライトスイッチのポジションが見えにくいという難点があります。

ヘッドライトスイッチは、普段はAutoにしています。
夜間に人待ちなどで、エンジンをかけたまま停車しているときは、ヘッドライトを消してスモールポジションにしています。

次に出発する時に、どちらに回すかスイッチを見ないと分からなくなり、スイッチをハンドルの上から覗き込んで回していました。
Autoに戻したいのに、間違った方に回すとヘッドライトが強制ONになります。そうすると、次の日の昼間にクルマにのるとヘッドライトが点いたままで気が付かない事があります。

どちらに回すかを覚えておけば良い話しですが、私はアホなのですぐ忘れますwww

体を前に倒してハンドルの向こう側を覗き込むのが、いつも億劫でした。
今夜も近くの駅までクルマで家族をむかえに行ったのですが、待ってる間にヘッドライトスイッチの事を考えていました。

スイッチのポジションが、ハンドルの内側から見えないものかと。
体を少し右に寄せたら見えました、、、

308に乗ってから、スイッチポジションが見えない事を不便に思っていました。
内側から覗いたら良かったんですね。いまさら気付きました。



過去に乗っていたクルマは、ヘッドライトスイッチのポジションが見えないと思った事はありませんでした。
ハンドルの外側に見えてたのでしょうか、内側に見えてたのでしょうか。

普通のクルマはどうなってるのかな？？

プジョーのエンブレムが新しくなりましたね。

平面的なので、フィルムで作れそう。
データーを作ってカッティングマシンで切ってみました。

細かすぎて、小さいサイズだとシロ抜きの黒ステッカーでないとだめですね。
白い方をステッカーにするならある程度大きなサイズでないとすぐに剥がれそうです。

で、これ、作ったはいいけど貼るとこないわw

クルマに乗ったら、オドメーターが4万kを超えていました。
妻が乗ったときにキリ番を通過したようです。

購入してから4年が経ちました。
今年は2回目の車検の年です。

私にしては珍しく、ほぼノーマルで乗っていますが、とってもお気に入りのクルマです♪

「カッコいい」より「キレイ」を好む人にお勧めします。「ガンガン走る」より「心地よく流す」を好む人にお勧めします。

ミニカー用のジオラマをつくっているのですが、塗料やねんどの乾燥待ちが多く、なかなか進みません。

待ち時間（？）を利用して、建物を作る事に。
カッティングマシンを使って、紙やプラ板にけがきをしました。
紙なので、色付けが問題です。
絵の具を使うと水を吸って反ってしまいます。

色々と作戦を練ってます。
そこでまた時間がかかり、なかなか進まないw