3回目の車検とタイミングベルト交換（リコール作業）

7年3回目となる車検を受けました。
いつものプジョー神戸西にて。
走行約68,000 kmでした。

ブレーキオイルとクーラント交換の他に、リコール作業でタイミングベルトやバキュームポンプなどを交換してもらいました。エンジンオイル交換もリコール作業に含まれています。
（リコール:タイミングベルトの劣化）

車検見積の時点で、リコール対象か否かは別にして、オイルパン洗浄の作業を依頼しました。
FALCONさんの整備手帳（https://minkara.carview.co.jp/userid/1011835/car/2158392/7221127/note.aspx）でオイルパンを外してタイミングベルトのカスを除去したという記事をみて、念のため自分の308でも洗浄をと考えました。
結果、オイルを吸い上げる部分のストレーナーに、タイミングベルトのカスが少量付いていたと言う事で、タイミングベルトの劣化と判断されました。
リコール作業にはオイルパンを外す作業も含まれていたそうなので、その作業も費用はかかりませんでした。

今回の車検費用には、エンジン洗浄作業（WAKO'S RECS）、ウォッシャータンクキャップ購入、メンテナンスケア（以降2年）を含みます。

5年目のメンテナンスケアにはエンジンフィルターが含まれていたのですが、2年ほど前に自分で交換していたので、部品だけそのまま頂きました。
ウォッシャータンクのキャップは割れていたので、206用のものを購入しました。
308用の部品を取ると、タンクごと購入になるそうです。

フォグランプの前に着けているGT用ダクトは、外した状態で車検を通しました。
フォグランプのチェックで、光に影ができると不合格だそうです。
GT用ダクトは「脱着可能なカバー」という事にしてあるので、フォグランプ点灯時は外せないとウソになります。