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ハイビームを換えたいなぁ....

この記事は、モニタープレゼント企画♪♪♪ 16000lm LEDヘッドライト・フォグ♪♪♪について書いています。

毎度お世話になって居ります。
皆様のお陰様で御座居ます。



是れからも懲りずに宜しくお願い申し上げます。

(´･ω･`).....

ウェイクの法定1年点検の待ち時間に試乗して来ました。
試乗車はオプションてんこ盛りのスムースグレーマイカメタリック。
グレーと名前が付いてますが、ちょっとチョコレート色っぽく見えます。
このカラーなら男性でも違和感ないかも。


で、乗った感想。
・ハンドルがクイック
・NAなのにモタつかない
・上り坂でも結構トルクフル
・徐行/微速時にギクシャクしない
・バイザーがちゃんと機能する
・ルームミラーが適切な高さ(ウェイク比)
・ブレーキよく効く
・全周囲モニタ便利
・ウェイク乗りでも圧迫感のない室内
・意外と車高高い
・ファブリックの質感いい
・リアシートが柔らかい
・静か
・ダッシュボードスッキリ
・エコアイドルからの復帰(再始動)が軽くて滑らか
・カックンブレーキになりにくい
・リアアンダートランクが浅くて狭い(ウェイク比)
・フロントガラスの上端で見切れて信号見えねぇ(ウェイク比)
・Sレンジでエンブレあんまり効かない
・やっぱり見えないルームミラー(でもウェイクよりだいぶマシ)
・運転席前の小物入れが小さい(ウェイク比)

こんな感じかなぁ。

ボンネットフードを開けてみると....

ムーヴと言うよりタントでした....
ウェイクみたいにインタークーラー用のインテーク(凹み)がないから、NA専用設計なのね。
テールランプはHINATAっぽい。


走りはCVTの制御がだいぶ見直されてる感じでした。足廻りは突き上げ感もなく、しっかりしなやか。エコアイドルをあんまり意識しないでいいとか、兎に角、ギクシャクしない様に細かい部分のブラッシュアップがされた感じでした。(ってか、ウェイクに急拵え的な部分が多いんですが...)

あ、そうそう。リアの荷室のリアシートにくっついてるタブは面白いアイデアだと思いました。

タントやウェイクに乗り慣れてる人は、違和感全然感じないかもです。


おしまい。

えとですね、前回、二回目もなるよと書きましたが、その続編です。
あんまり他所で書いてる様な事は書きません。

一回しか予防接種を受けてない人、予防接種から15〜20年くらい経ってる人、子供の頃にかかってそのまんまの中高年。

ヤバイです。

はしかに対する免疫が中途半端か無くなってる可能性があります。
そう言う状態で感染すると、はしかの症状は中途半端に出ます。そのため、発見が遅れたり、気が付かない場合があります。

はしか独自の全身発疹がヒフの柔らかい所に出るだけとか、発熱も微熱だったり気付かなかったり...
「アレ？ なんか変なもん喰った？」と勘違いするかもです。

問題は気が付かずにはしかを撒き散らしちゃうことです。

感染力が強いので、そのままお仕事へ行くと、社内全滅とか、家族内で感染してご近所/学校全滅とかありえます。

はしかに対する免疫が有るか無いか中途半端かは、血液検査で分かりますので、かかりつけの医療機関で相談してみてください。

かく言うおいらも、子供の頃と10年ほど前と2回発症しています。
2回目の時、気付かずに区民温水プールに行ってしまいました。
結果は推して知るべしって所ですね....

おしまい。