しびたのブログ一覧

ハロウィンと芋煮会を会わせると、こんな感じになるかも～ｗ



悪い子はいねがー（違




コストコに売ってたハロウィン用の飾り物。目光ったり、動いたり、フォッフォッフォッって笑ったり、何か英語で語ってみたりする、ちょっとうるさい置物。



で、前回の続き？

EG3が非力なので、シフトダウンの練習にはちょうど良いべ、ってことで、練習させられ・・・ｗ
なんとなく真似事のようなことが出来るようになり・・・
その辺りからちょっとAT乗ってる自分がつまらなくなってきたりして。

そんなことしてるうちに、相方のEG3がEG4になったり、EG4MXにEK4のエンジン積んだ改造車になってみたり、EG6になったり、EG6にB18C積んでみたり、最終的には内装、エアコン無しのロールバーEG6になったりしてました。

その間も、たまーに乗って、シフトダウンはブォンブォンとなんとなくやってました。


で、自分でもうっかりEG6を買ってしまい、DC2を買ってしまう有様に。


まぁ、街乗りで困らない程度に・・・乗ってます。

MTでそんなに不自由は感じてませんが、免許取り立て～の頃は、何のこっちゃか分からんこともあった訳で。

減速の仕方とブレーキの踏み方ね。

シフトダウンとか言われても、どうして良いのか分からんかったTODAY時代。
加速は何とかなるけど、減速した後の処理が分からん。
ブレーキ踏みまくって、めっちゃ減速してから、そーっとシフトチェンジ。それが精一杯。
ブレーキは、車が停まる直前に、少しブレーキを戻せばガクンとならずに静かに停まれることが分かったので、そこはクリア。

で、MTの乗り方が分からないまま3年経過。
ただでさえTODAYが自分で乗りたかった車ではなかったこともあり、「もうMT乗りたくない！」
と思い始めてて、そこに出てきたEKシビック。しかもマルチマチック？何だそれ？？？
試乗したらめっちゃ楽だし♪　あー、次はコレ乗りたいわ～！

で、EKシビックに乗り換え。
めっちゃ楽ですやーん♪
減速もLに入れればエンジンブレーキで減速してくれるもーん♪
でも足フニャフニャして曲がりにくいー

テテテテッテテー♪　「EK9のショック使え～」　ヒャッホイ♪

まぁ、そんな乗り方してるのでCVTもぶっ壊れますわな(汗


その頃、相方はEG3でアホみたいに飛ばしてる・・・

何を思ったか、ちょっとEG3を乗ってみることにするワタクシ。

いや、EGずーっと乗りたかったんだよ。



続く

季節のパフェ@HATAKE　CAFE




納豆定食＠大丸食堂




白鷹鮎まつりにいた職人さんの背中



ベタチョコ色々

とうとう佃煮を…

はて、7,000km越えました・・・・エンジンがガサガサ動いてます・・・
ハンドルから伝わる振動が、オイルがくたびれてきてることを教えてくれてます。
アクセル踏んでも、モッサリしてます。

あーもう限界です。早くオイル交換を－！！



どーん。




だばーっ


やっぱりオイル交換した後の感触は良いですなぁ。

ガサガサ感が消えてスルッと走れるのは良いです。
エアクリも洗浄済みなので、空気もガツガツ吸います。


夏タイヤ生活もあと2ヶ月位ですかね・・・・あ、サビ止めとかどうしようかな。




で、今回のオイルのブレンド具合。

前回柔らかめにしたけど、なんかパンチが足りない感じだったので、今回は固めにしてもらいましたとさ。

オイルフィルターは毎回交換します。

（回想シーン始まり）
EG6の時に、一度オイルフィルター交換しないでオイル交換した時、「オイル新しいぜヒャッホイ♪」と思って乗ったに、アクセル踏んでもすんごい重くて。

「何で（重いの）？？？？？」
『んー・・・（オイル）フィルター？』
「ダメ！やっぱり（フィルター）交換する！！！！（怒）」・・・・・・・・・・・・・・・・・でフィルターだけ交換。

あー！そう、この感じ！そうなのよ、これなのよ！

（回想シーン終わり）

ということがあったので、オイル交換時にはフィルターも毎回交換することにしてます。
フィルター代ケチったが為に、ストレス貯めて走るのは嫌じゃ。

どーろびん♪