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お久しぶりです。

いつ交換しているかわからなかった為ベルトを交換する事にしました。

純正のベルトを結構前に買っておいて放置していたのでそれを使いました。

が、どんなに丁寧なブログなどを拝見しても緩める下側のボルト2本とボンネット側のボルトを取ってもクーラーベルトが取れる気配がなくよるの8時まで格闘(笑)

結局パーツリストに気になる所があり当てずっぽうで取って見た所…ビンゴですw
すんなりベルトが外れ、なんとか交換できました😓



多分ここの横のボルト…

苦戦して居る方参考に…

あと一つだけトラブルごとがありました😣
以前からLSDつけるとか抜かしてましたが、中古で結構な値段で買ったものが今更になってひどい状態である事がわかりました😩
売った人は絶対わかってましたよね…この酷さw


これはシャフト折ってつけたようなキズと言われました。

もう返品も出来ないので、一回オーバーホールして使って問題なあレベルであれば組み付けようかと思います😔

理解のない高額商品取引の際はお気をつけて…
ではまた

お久ぶりです。

今日は風が凄いですね〜
風といえば…
去年仕事終わりにインフルかかって今度は風邪をひきました（´-`）

寒さには勝てまてん…

最近まともな休みの日を過ごしておらず、やっと休めています(笑)

さて本題ですが以前ステアリングを交換した最近ABSランプがちょこちょこ点灯するようになりました。

そこでスパイラルケーブルのユニットを交換することに。


ジムニーのパーツで探すと高かったので某オークションにて他の車種の流用をしました。

他のブログではコネクターが〜とかどうのこうのと言われていますが交換する黒いユニットが同一のものなら無理くり外して付け替えちゃえればいいのでは？と思い、壊す勢いでコネクターを引っこ抜いて差し替えたところ。

つきましたよ(笑)

治りました！

またいつ壊れるかわかりませんがセンター出しも出来たのでしばらくは壊れないでしょう！(笑)

では今日はこの辺りで…あースノアタ行きたい！早くLSDつけちゃいたい！

あけましておめでとうございます🎍

お久しぶりでございます♪
仕事納めのあとすぐにインフルにかかり予定していた行事を2つもキャンセルしてやってもいない事に初めて結構なお金をかけたかもしれません(T ^ T)

今は解熱後2日たち、だいぶ楽になりました〜
まぁ、そんなことは置いておいて、念願のLSD…を…買いましたw
たーかかったです！若者にはきついですよあれを買うのは…w
ものはインプスさんのタイプ2かと思われます。
そこそこ評判がいいタイプ2なので時間があればそのまま組み込んで見たいです！
早く体感して見たい…！

そんでお猿あたりでまたKJOCの方と走りたいですね〜！

手元にあるだけでうずうずしっぱっなしですw
ではまた何かあれば〜

最近サバイバルゲームに行ったりしてやっと195000kmまで行きました。
近々テンショナー交換すしようと思ってた矢先にホーンがならない、エアーバック警告灯が点きっぱなし…

完璧にスパイラルケーブル切れてますね(^^;

また、やる事増えましたorz

今後強化アクチュエータとかecuやったりしたいのに全然進みそうにありません(笑)

ではまた…

先週車いじったばかりですがまた車弄りです(笑)

作業は日曜日と月曜日におこないました。

まず、左側のミラー。
納車した時は上下左右も手動なのかと思っていたのですが、運転席の手元で動かせるようになってるんですよね(笑)
見てみたらモーターについているプラパーツが折れてたらしく中にある丸いユニットごと交換してなおりました(^ ^)

続いてEVC。
これはブーストコントローラーと言われるものでスロットル開度、回転数や車速に応じてブースト圧を補正、コントロールをしてあげられるものです。

ノー勉でつけようとすると痛い目見ますよ←自分です(笑)

配線配管はある程度わかっていたのですが日曜日に完成一歩手前までやって夜勉強してから月曜日の午前中に完成しました(^ ^)

それの調子はだいぶ良いのですが…それとは別に「シャーシャー」鳴っていたのがタービンではない事が分かりまして…またお金が消えていきそうな予感…💸
多分ベルトテンショナー…

ではまた何かあれば〜(^ ^)