レガシィツーリングワゴンBR9から乗り換えました。 ディーゼルで気を使う部分も多いですが、あまり気にしすぎないように、楽しみたいと思います。 サンルーフ、BOSEサウンドシステム付き ルーフボックスinno BRS660は今回で4台目の引き継ぎです サンルーフの9割はボックスで覆われています

中免取得後、初のマイバイクでした。 純正中華タイヤはカチカチ、バッテリーはなぜかすぐに腐食。 バッテリー交換し、タイヤをフープに替えてからは問題なく走ってくれました。 走りはとてももっさり。

BMW218iグランツアラーから乗り換えました。

取り回ししやすく、デザインや乗り心地もとても気に入っていましたが、原因不明の走行中キーキー音に我慢できなくなり手放しました。

飽きのこないデザインで気に入っています。 4年でシートのダンパーが完全に無力化してしまい、メットインの荷物の出し入れが地味に煩わしいです…。

友人から格安で譲ってもらった車です。 仕事で車の運転する機会が多かったのですが、このアベンシスワゴンが初めてのマイカーでうきうきさせてもらいました。 比較的広い車内と高い積載性で非常に気に入っていましたが、小回りが全然利かず、ボディサイズの割には狭い路地の交差点や駐車場での運転にてこずりました。

2代目マイカーです。 エンジンはたしかセレナやエクストレイルに搭載されていた汎用NA2Lで、良くも悪くもクセの無い感じでした。 デザインがとてもお気に入りでした。