<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ずみ0925 / ずみエボ進化論</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/</link><description>車大好きのエボ4乗りです。 
詳しくはこのホームページみてください。 

http://homepage2.nifty.com/waseda-univ-squid/

ＦＩＳＣＯをメインにサーキットを走ってます。
その他筑波、茂原など関東のサーキットにたまに出没します。外見はデモカーですが、タイムはひよっこです　(;￣ー￣A

まだまだエボ4で頑張って、新型に追いつけ、追い越せで頑張ってます。 </description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 28 Apr 2026 04:15:07 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ずみ0925 / ずみエボ進化論</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/</link></image><item><title>納車しました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/36423136/</link><description><![CDATA[ジーフォースさんにて作業をお願いしていた作業が終わり、遂に納車されました！

なんと576馬力…

そこらのスーパーカーには負けてませんなｗ

ブースト1.65kで全開にしましたが、シフトが追いつかないわ、目がついていかないわ、むちうちになりそうになるわで、大変なことに（汗

ブース ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Sep 2015 07:48:52 +0900</pubDate></item><item><title>うねうね半端ない！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/36308829/</link><description><![CDATA[ツインゲート仕様、遂に届きました！

エキマニの曲がりっぷりがエロいです。

復活までもうちょっとです。...]]></description><pubDate>Tue, 25 Aug 2015 12:05:50 +0900</pubDate></item><item><title>お亡くなり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/35396608/</link><description><![CDATA[一部の方にはお伝えしておりましたが、ＴＣ2000で事故っちゃいました。
フロントから逝ったので被害範囲が気になっておりましたが、かなりの範囲でお亡くなりになっておりました(-_-;)
インタークーラー、ラジエターまでは見た目でお亡くなり確認できましたが、エンジン降ろしたら、ウエゲー、マニ、フロン ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2015 04:57:04 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/35348597/</link><description><![CDATA[エボ7に乗り換えました～！



ＣＮ、ＣＰ用のパーツいくつかございますので、興味のある方はご連絡くださいませ～

・ＪＩＣ　チタンマフラー　80パイ　フルストレート
　→走行1000km　パイプにつぶれ有り

・ブリッツ　フロントパイプ　70パイ
　→走行1000km

・ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2015 07:53:17 +0900</pubDate></item><item><title>華麗に変身！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/34389772/</link><description><![CDATA[ジーフォースさんにエンジンルーム綺麗にして頂きました！


エンジンルームピカピカになりました(^-^)



インテークは作りなおして頂きました。
スロットルボディが純正加工品なので、インタークーラーパイピングは70パイで我慢。





遮熱対策もばっちりです。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2014 07:22:20 +0900</pubDate></item><item><title>ひどいわ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/34368502/</link><description><![CDATA[

今回エンジンを載せ替えて、慣らし運転終了後サージタンクの中を覗いたら切粉だらけでした...
せっかくの新品エンジンが傷物に（涙）

その他不具合箇所が多数。

詳細をここに記載はしませんが、この記事に対して共感を持った方はメッセージをください。
尚、興味本位でのメッセージにはご返 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Oct 2014 11:38:18 +0900</pubDate></item><item><title>LEJM</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/34346212/</link><description><![CDATA[

LEJMに参加してまいりました！

ずみエボの完成がぎりぎりでしたが、なんとか間に合いました(^-^)

ほとんどの方が顔見知りになり、車の話よりエロ話に花を咲かせておりましたｗ

楽しかったです！
...]]></description><pubDate>Mon, 27 Oct 2014 19:09:20 +0900</pubDate></item><item><title>間違い探し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/34317175/</link><description><![CDATA[今回TOMEI2.2Ｌおよびビックサージ導入を行いましたが、依頼したショップの仕事があまりに適当だったので、ジーフォースさんで綺麗にやり直して頂きました。

手直し前後の写真です。
違いわかりますか？

びふぉ～


あふた～


...]]></description><pubDate>Thu, 23 Oct 2014 21:48:37 +0900</pubDate></item><item><title>パワーアップ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/34311313/</link><description><![CDATA[本日ニューエンジンのセッティングをお願いしてたジーフォースさんより納車されました！

まずはパワーチェックの結果。
パワー：514.6ps
トルク：54k

7000回転手前でドロップしているのはECVの羽が排圧で閉じてる可能性が高いかもとのこと。
ECVは撤去した方がいいみたいです。 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Oct 2014 21:11:27 +0900</pubDate></item><item><title>載ったど～！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/34091112/</link><description><![CDATA[

ようやくエンジンが搭載されました！
まだ慣らしなので実力はわかりませんが、封印解放が楽しみです。...]]></description><pubDate>Mon, 22 Sep 2014 10:18:16 +0900</pubDate></item><item><title>TOMEI素敵(^▽^)/</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/33717148/</link><description><![CDATA[遂にTOMEI2.2Ｌコンプリートエンジン届きました！

...]]></description><pubDate>Sat, 02 Aug 2014 21:13:34 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱ大きい方が好き(^-^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/33659055/</link><description><![CDATA[
ビックスロットルがふたつ。
どっちにしようかしら...
左はマルシェ純正加工の66mm
右は中華製の70mm
やっぱ右だよなぁ～

ということでひとつ余るよん(^-^)
欲しい人いますかぁ？...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jul 2014 20:12:57 +0900</pubDate></item><item><title>やっときました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/33518920/</link><description><![CDATA[待ちに待ったサージタンク、アンリミさんに届きました！
うーん、美しい(^-^)
取り付けたいのですが、肝心のものが届いてないのでまだ先になりそうです。

...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2014 19:00:55 +0900</pubDate></item><item><title>青いうんこ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/33476623/</link><description><![CDATA[このうんこ、長さが11ｍもあります(-。－;)...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jun 2014 18:35:06 +0900</pubDate></item><item><title>メーター移設</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/32851297/</link><description><![CDATA[メーターを一箇所にまとめてみました。

Defiのメーターは移設が楽チンでいいね！

]]></description><pubDate>Wed, 16 Apr 2014 06:46:39 +0900</pubDate></item><item><title>アンダーコート剥がし奮闘記　part1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/32274732/</link><description><![CDATA[土曜の朝、ふと「アンダーコートってどうやって剥がすんだろう」と気になり、webで調べもせず、勢いでトンカチとノミで剥がしはじめました。
はじめはちょっと試すつもりだったのが、パリパリ剥がれていく様子が楽しくて後戻りできない状態に...




リアシート下を全部剥がしたら、もう止まらない ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Feb 2014 01:14:06 +0900</pubDate></item><item><title>茂原車載</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/32182251/</link><description><![CDATA[先日の茂原の車載です。
カメラの電池が無くなってしまったので、撮れてるなかのベストラップです。

...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jan 2014 21:43:00 +0900</pubDate></item><item><title>新春恒例RBAC走行会in茂原</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/32106445/</link><description><![CDATA[

今年も「新春恒例RBAC走行会in茂原」に参加してきました。
昨年は新品のR1Rでラジアルクラス優勝を果たしましたが、今年はタイヤはそのまま、ミッション、クラッチ、デフをオーバーホールして臨みました。
結果は49.417、昨年のタイムを0.1秒めて、クラス優勝、総合２位を獲得できました！ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jan 2014 22:35:21 +0900</pubDate></item><item><title>第１０回チキチキ走行会　inTC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/31927715/</link><description><![CDATA[久しぶりにサーキットを走ってきました。
ベストラップは1ヒート目。
後半は気温が上がってタイムが伸びず...
ミッションがかなり渋く、タイムロスしてるので要改善です。








...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2013 12:00:21 +0900</pubDate></item><item><title>ハイタッチ面白い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/31032226/</link><description><![CDATA[みんカラのハイタッチ面白い！
ミーティングの時役立ちそう(^_^)]]></description><pubDate>Tue, 03 Sep 2013 19:58:55 +0900</pubDate></item><item><title>遂に...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/30901189/</link><description><![CDATA[


遂にクスコのフロントデフをゲットしました！
中古ですが、格安でジュンさんに譲って頂きました！
ジュンさんありがとう！感謝です。
でもまだ取り付けは先になりそうです(^^;)...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2013 19:41:21 +0900</pubDate></item><item><title>春のランエボミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/30016302/</link><description><![CDATA[恒例の春のランエボミーティングに参加してきました。
今回は台数も100台越えということで、期待大！

今回は、CT系、CZ系の数も多くとってもいいもの見させて頂きました。




その中で勝手にお気に入りを紹介しちゃいます。

このCT最高に格好いいです！
ショップのデモカーな ...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2013 21:23:32 +0900</pubDate></item><item><title>VOLTEX Ver.9はいかに？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/29933322/</link><description><![CDATA[遂に私のVOLTEXは3代目となり、2代目VOLTEXをヤフオクに出品しようとしておりました。
梱包の準備を整えTKFに遊びに行くと、そのVOLTEXを欲しいという方が...
ちょっと予定外のことだったし、お友達だったので、しばし交渉したらあっさり成立。
すかさず、周りのメンバーと協力して早速 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2013 00:53:59 +0900</pubDate></item><item><title>3代目VOLTEX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/29541260/</link><description><![CDATA[初代VOLTEX（Ver.5 1700mm）が捕まりまくったので、2代目VOLTEX（ver.9）で大人しくしてました。ずっとGTウィングに返り咲きたいと思ったいたのですが、友人が（ver.5 Vマウント）を手放すとのことで、飛びつきました！
うーん、やっぱGTウイングいい！




ち ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2013 19:39:44 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンルームリフレッシュ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/29267239/</link><description><![CDATA[エンジンルームをリフレッシュしてみました。

内容は以下の2点

･エンジンヘッドカバー交換
･TKFオリジナルプラグカバー装着

ヘッドカバーを赤から青に変えただけでガラッとイメージが変わりました。
元の赤がめっちゃ汚かったせいもありますが…

そして、TKFさんオリジナルのプ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Feb 2013 19:52:36 +0900</pubDate></item><item><title>茂原サーキット走ってきました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/28892627/</link><description><![CDATA[2013年1月12日　恒例の茂原サーキットの走行会に参加してきました。
今回で参加3回目。いままで表彰台手前で涙を飲んできましたので、今回は作戦変更。
今まではSタイヤクラスで参加してきましたが、今回はラジアルクラスで表彰台狙いです。
タイヤはTOYOのR1Rを選択しました。走った感じはSタイ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jan 2013 09:46:45 +0900</pubDate></item><item><title>第二世代エボミin日光</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/27409175/</link><description><![CDATA[日光で開催された第二世代エボミに参加してきました。

みんなのカスタマイズを見てると物欲ＭＡＸになってしまいます(-。－;)

今回集まった車はほぼ全車ワイドボディ、ウイングはVOLTEX。
みんなお金かかってます。

今回欲しくなってしまったもの。

・TE37
・VOLTEX ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Aug 2012 21:13:12 +0900</pubDate></item><item><title>車検のついでに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/26985285/</link><description><![CDATA[なんとか車検通りました！

バンパー外す機会も少ないので、ついでにいくつかパーツ導入しました。



ＨＰＩのインタークーラーです。
なんとエボ４購入以来ずっと交換してなかった部分。
純正取り外してびっくり。
ほんとに空気通ってたのだろうか？というくらいのつぶれっぷり。
パイピン ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jul 2012 19:52:43 +0900</pubDate></item><item><title>Varis　カーボンボンネット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/26575469/</link><description><![CDATA[カーボンボンネット売ってやったぜぇ～
エンジン丸見えだぜぇ！
ワイルドだろぉ～？]]></description><pubDate>Wed, 23 May 2012 21:49:25 +0900</pubDate></item><item><title>GWミーティング第二弾！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/26360735/</link><description><![CDATA[ゴールデンウィーク後半戦に入り、エボ、インプミーティングに参加してきました。
こじんまりと集まりましたが、その分熱いトークができました。

まずは筑波山へＧＯ！
といきたかったのですが、生憎の雨模様。

走行前に既にこんな姿



雨は上がったものの路面がウェットのため、走行中止 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2012 22:39:09 +0900</pubDate></item><item><title>槍騎兵宮城主催雫石ミーティングに参加してきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/26320714/</link><description><![CDATA[毎年恒例の槍騎兵宮城主催雫石ミーティングに参加してきました。
昨年は残念ながら、震災の影響で開催されませんでしたが、今年は見事に復活しました。

朝6：30長者原ＳＡに集合ということで、夜7：30に自宅を出発しました。
距離にして450ｋｍ、ＧＷということもあり何時に到着するものやらと心配し ...]]></description><pubDate>Tue, 01 May 2012 21:06:28 +0900</pubDate></item><item><title>リヤローター交換しました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/26197783/</link><description><![CDATA[リヤブレンボ化してからずっと交換してななかったロータをようやく交換しました。
当時オクで落としたローターをずっと使用してましたが、さすがに磨耗も激しくしばらく物色してました。
先日のハイパミでDIXCELのブースを訪れたところ、Ｂ級品が激安にて販売しており、飛びつきました。
Ｂ級品といっても、 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2012 21:45:13 +0900</pubDate></item><item><title>ハイパミに行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/26044718/</link><description><![CDATA[筑波で開催されたハイパーミーティングに行ってきました。
朝７時に道の駅で待ち合わせすると、来るわ来るわ第二世代エボ。
集合写真撮れなかったのが残念です。

天候に恵まれ大賑わいです。


エボ10に19インチ305タイヤｗ
俺も試してみたいが、このネオバいくらするんだろう...
 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Apr 2012 18:40:07 +0900</pubDate></item><item><title>明日はハイパミ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/26032208/</link><description><![CDATA[明日ハイパミに行きまーす！

ずみエボ、ニューバージョンのお披露目ですｗ

見かけたらお声がけくださいまし　m( __ __ )m...]]></description><pubDate>Sat, 07 Apr 2012 19:49:47 +0900</pubDate></item><item><title>新旧フェンダー比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/25974636/</link><description><![CDATA[

バリスオーバーフェンダー
10Ｊ　オフセット0のホイールがちょいはみ出し気味でした。
リヤは同オフセットだと5～10mmのスペーサーを入れないとツライチになりません。
つまりバリスのオーバーフェンダーキットはフロントの出が足りないんですｗ



バリスオーバーフェンダー改
ダ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Apr 2012 18:32:29 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/25962804/</link><description><![CDATA[茂原での事故から2ヶ月、ようやく車が仕上がりました！
単なる補修のみではつまらないので、何箇所かカスタマイズしてみました。



ボンネットは表面にヒビが入っていたので新調。
アンダーディフューザー、カナードも破損してしまったので新調(^-^;
屋根にラアンスポーツのカーボンパネルを貼 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2012 19:38:28 +0900</pubDate></item><item><title>茂原クラッシュ動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/25170057/</link><description><![CDATA[先日走行した茂原サーキットでクラッシュしてしまいました。
車載動画があるのでアップしておきます。

ハンコックのＳタイヤですが、温まるまでに時間がかかるように思います。
次回はＡ050に戻そうかと思案中。

...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2012 23:41:18 +0900</pubDate></item><item><title>RBAC Opening Practice 2012 in 茂原</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/25153860/</link><description><![CDATA[お正月恒例の「RBAC Opening Practice 2012 in 茂原」に行ってきました。

毎年表彰台を逃し来年こそは！と誓って終えるイベントなのですが
今年はいかに？

とりあえず、before

 なんでかって？

ん？











 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jan 2012 20:27:03 +0900</pubDate></item><item><title>筑波1000サーキットミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/24484812/</link><description><![CDATA[行ってきました。筑波1000サーキットミーティング。
天候は最高、ちょっと気温が上がりすぎましたが
ウェットにならずなにより。
さて、結果は40秒304。一歩30秒台に届かず...
３ヒート目にミッションを壊してしまい、最後のヒート
走れず、次回リベンジに期待です。
このコースショートコ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2011 13:53:26 +0900</pubDate></item><item><title>長野駒ヶ根でＣＮ、ＣＰミーティグ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/22759563/</link><description><![CDATA[本日、以前より開催を楽しみにしてました、第二世代エボ（ＣＮ、ＣＰ）ミーティングに参加してきました。
第二世代に限定した大規模ミーティングが過去になかったので、兼ねてより待ち望んでおりました。

まずは主催者のミラエボさんに感謝です。

開催場所は長野県の駒ヶ根。
ソースカツ丼がどうやらご ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jun 2011 21:46:55 +0900</pubDate></item><item><title>第二世代エボミ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/22632454/</link><description><![CDATA[来たる6月11日(土)、第二世代エボミに参加してきます。

場所は長野、駒ヶ根。
関東からは中央道爆走ですかね。

詳細は以下ご参照ください。

http://mixi.jp/view_event.pl?comm_id=5482989&amp;__from=mixi&amp;id=62 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 May 2011 22:06:34 +0900</pubDate></item><item><title>CN、CP限定赤城山ミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/22294107/</link><description><![CDATA[本日赤城山で開催された、CN、CP限定ミーティングに参加してきました。
エボミにはよく参加しますが、第二世代エボに限定されたミーティングは初めてです。
集まったのは6台ですが、偶然にもみんなボディカラーは白。
こんなにも統一感のある集まりは初めてかも。
全員初めてお会いする方でしたが、こんな ...]]></description><pubDate>Tue, 03 May 2011 21:21:43 +0900</pubDate></item><item><title>仕切り版</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/22076243/</link><description><![CDATA[リヤシートを外していると、トランクの中まで見えてしまいます。
特に気にしてなかったのですが、友人からトランクとの仕切り版を譲ってもらえることに。
フィッティングも悪くなく、難なく装着完了！
なかなかいい感じでしょ！
ドアの内張りまでアルミにしたくなっちゃいます。

装着前



 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Apr 2011 22:07:45 +0900</pubDate></item><item><title>A/F計取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/21692635/</link><description><![CDATA[ようやくA/F計取り付けました。
ＰＬＸにするのは決めていたのですが、丸型か据え置き型か迷ったあげく据え置き型にしました。
困ったのは取り付け場所。
据え置きたいのですが、平らな場所がない...
コラムポストの上が一番座りが良さそうだったので、鎮座していたEVC5を撤去。
ひょいとA/F計 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2011 19:18:54 +0900</pubDate></item><item><title>FISCOタイム更新！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/21352022/</link><description><![CDATA[ブースト問題が解決し、久々にストレスなしでFISCO走ってきました。

今回はブースト1.4ｋでアタック。
土曜日なのにガラガラで最高のコンディション。

でました！ベスト更新

 1&#39;55.83 

でも最高速236km/h




今回はしっかりブーストが安定 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Feb 2011 20:41:28 +0900</pubDate></item><item><title>ECV取ったど～！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/21273392/</link><description><![CDATA[

ブースト上がらない問題の最後の疑惑ポイントであるＥＣＶを取り外してみました。
ＥＣＶのバネはかなり柔らかく、指で軽く押しただけで回転する為期待大！
まあ、ブリッツのブローオフ外したときも、バネ柔らかくて、期待大！でしたが(-。－;)
早速試走してみると、ブーストが上がりすぎる。
おお ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jan 2011 20:40:01 +0900</pubDate></item><item><title>ブローオフバルブ不発...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/21073813/</link><description><![CDATA[ブースト不調の原因と疑っていたブローオフバルブを交換しました。

サードのレーシングブローオフバルブです。

結果は、不発　(;￣ー￣A 

やっぱり高回転でブーストが極端に落ちてきてしまいます。

もとのブリッツとブーストのかかり具合は変わりませんでした。

落ち込みながらの帰 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jan 2011 23:21:41 +0900</pubDate></item><item><title>ブーストダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/21063011/</link><description><![CDATA[最近ブーストが上がらない症状に悩まされてます。
シフトアップした瞬間は設定ブーストまで達するのですが、回転が上がるにつれブーストが落ち込み1.1ｋで安定といった具合です。
最初はブーコンの劣化を疑い、DUAL SBCからEVC5に交換してみましたが改善せず。
配管を見直してみても改善せず。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jan 2011 08:08:05 +0900</pubDate></item><item><title>RBAC茂原走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/21049635/</link><description><![CDATA[新年恒例のRBAC茂原走行会に参加してきました。
今年こそはシャンパンファイト！の意気込みだったのですが、結果は総合6位、タイムは49.264でした。
表彰台にも登れず、ベスト更新もならず...。
来年こそはシャンパンファイトを！

動画は49.288の時のものです。

...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jan 2011 07:16:55 +0900</pubDate></item><item><title>恥ずかしい映像アップしちゃいます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250017/blog/21005031/</link><description><![CDATA[昨日のＦＩＳＣＯでやっちまいました。
いきなり2周目からタイムアタック入ろうと思ったら
最終コーナーでやっちまいました。
タイヤちゃんと温めないとダメですね。

...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jan 2011 21:58:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>