ぺんぱいなっぽーあっぽーぺん

ども、野良猫です。

昨日のパーツレビューで紹介した、２Ｌ用のSYMS フローサクションボックスを、1.6Ｌに取付けた話を書こうと思います。



これを


これに換える訳です(^-^)


まずはSYMSさんに問合せ。















「スロットルボディ側の径が、２Ｌと1.6Ｌでは違うので付きません。(>_<)」

ふむ・・・。




















腹くくってフローサクションボックスを購入しました（笑）

ジョイント部分の径を測ったら、フローサクションボックス側が70Φ、スロットルボディ側が63Φだったので、異形ジョイントを手配。

SAMCO シリコンホース 異形レデューサー


フローサクションボックス付属の異形ジョイントと同じ長さにカットし、付け換えたら・・・バッチリ！　


勝った・・・。















と思ったら、エアクリBOX側も径が違うっ！？

エアクリBOX側と、フローサクションボックス側を測ったら、その差は直径にして２㎝・・・。

また異形ジョイントか？・・・いや今度は曲がってるし、ピッタリサイズなんて無いよな～・・・。

もはやワンオフでパイプ作って貰うしか無いのか？

一度純正に戻し、見積もったら・・・３万。(^^；)

手配するしかないかと思われた、その時っ！















道具箱に残ってた部品であれこれやってたら、解決しました(笑)


↑何かで使ったシリコンホースの切れ端

それと、何かで使ったゴムホースの切れ端
※写真は撮り忘れました。

















I have a「フローサクションボックス」
I have a「ゴムホースの切れ端」
ah－！
「ゴムホース ＋ フローサクションボックス」

I have a「純正エアクリBOX」
I have a「シリコンホースの切れ端」
ah－！
「シリコンホース ＋ 純正エアクリBOX」

「ゴムホース ＋ フローサクションボックス」～♪
「シリコンホース ＋ 純正エアクリBOX」～♪
ah－－！！










「純正エアクリBOX ＋ シリコンホース ＋ ゴムホース ＋ フローサクションボックス」


そう、ジョイント部分は４つの部品で４層重ねになっています（笑）

奇跡的に、それぞれの内外径がピッタリサイズ、はめ込んだだけでキッチリ密着。

更に、ホースクランプで締め固定しました。






今の所エアフロセンサーに異常なし。

手探りですが、エア漏れもありません。

通勤コースで吸気温度を比較しましたが、エンジンルーム内の熱気も吸って無さそうです。
　・取付け前　堤防巡航30℃　街乗り40℃～60℃
　・取付け後　堤防巡航30℃　街乗り41℃～58℃

後はエンジン全快にしてどうなるかですが、ターボじゃないので吸気圧はそこまで高くないはず。

ホースクランプの緩みを気にしつつ、様子見しながら使用負荷を上げて行こうと思います。





結局 部品代は、SAMCO 異形ジョイントの5000円だけで済みました。

切れ端を捨てなかった自分ＧＪ(´▽｀*)