わるおサマーのブログ一覧

もう１２月に入ってしまい、平成最期の年末となりましたね。
時が経つのが早い💦💦

さて、近頃ハマっているのがキャンプ。
ゴールデンウィークや夏は大混雑しているので、虫も静かになった晩秋から冬にかけてやってみたいなとずっと思ってました。

果たしてNDロードスターでキャンプってできるのか？
荷物積めるのか？？

と模索していたところ、やっぱり既に先人方々がおられるようで、、、、💦
同じこと考えちゃうのね💘

という事で、自分なりに道具を揃え、場所、日時も考え、、




やっぱ富士山が見える所がいいなってことで、朝霧ジャンボリーに行って来ました。





詳細はこちら

中略


翌朝、焚火の準備しているところにガルヴィ取材班がいらっしゃいまして、雑誌に掲載させてほしいと！！

ならば、

我がNDロードスターも一緒に💚

ということで、





１１月１０日発売のガルヴイ１２月号に、載ってしまいましたっ、、
アハハｈｗｗｗ







焚火と、フュアハンドのランタンで夜を過ごすのっていいですな～～🙌
癖になり始めています。

旧天城トンネルをオープンで～

梅雨真っ最中のこの時期、何故だか浄蓮の滝を観たくなる衝動にかられ、

日曜の早朝、東名高速に向かって走っていました。

渋滞もなく、昨年5月に新しくできた道の駅「伊豆ゲートウェイ函南」に到着。


一旦小休止した後、浄蓮の滝に向かって走っていたところ、「旭滝」の看板があったので、ちょいと寄り道してみました。
駐車場から直ぐのところに、落差105ｍの滝が見えます。


伊豆市の観光情報サイトによると「穴場的癒し＆パワースポット」だそうです。
紅葉の時期はすっごい綺麗になるだろうと思います。












さて、本命の浄蓮の滝には、流石に観光客がいっぱいいます。
5分くらい階段を下りると、荘厳な滝の姿が現れます。


もう、頭ん中は「天城越え」の舞い上がり―揺れ落ちる―の部分がリピートしまくってます。ﾊﾊﾊ


降りたはいいが、これから登っていく階段がｗｗｗちょっとハァハァします。


次は、「天城越え」目指すは旧天城トンネルです。

途中から旧道に入るのですが、未舗装の砂利道です。スタックしたらOUTです。（ロードスターで来るところではないと思います、、、💦）


しかしその昔は、ここをバスが通っていたと言うんですからね。スゴイ。

完成したのは1905年、全長445.5ｍで歴史あるトンネルです。人間の力ってすごいな～と。

あ、因みに対向車が来たらすれ違いできません。。


その後は河津方面へ向かいループ橋を下って今度は西伊豆へ、、、、

松崎→堂ヶ島→浮島→土肥って走って走って本日走行距離520ｋｍ。



よく走りましたわ( ;∀;)

2018年6月2日　東京外環自動車道
三郷南IC～高谷JCTが開通しました。


これで、東関道、京葉道、常磐道、東北道、関越道がつながりましたね。
首都高も、B湾岸、7号小松川、6号三郷、S1川口、5号池袋、S5埼玉大宮線がつながりました。

翌日の6月3日（日）に走ってみました。
新しい道路なので、振動もなく走りやすかったです。

先週、フロントピラー、ドアミラー、シートバックバーベゼルをシルバーガーニッシュに。
更にアルミペダルとワイパーブレードをAutoExeにしてみました。

当初、ブラックにシルバーのミラーとピラーは、、、ちょっと？！って思ってましたが、思い切ってエイ！！
と





ちょっと怖くてドキドキしてましたが、高級感がちょっと出た感じです。
次は足回りでしょうかね～～