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ゴッツ静岡のブログ一覧

2007年10月04日 イイね!

みんから万歳!

みんから万歳!商品が自宅に到着。
それは「ステップワゴン スパーダS/24T用リップスポイラーCelebLipliner!」

オークションをやっている方なら、一度はアクセスした事がある商品。
私も何度か「これってお買い得だなぁ」とウォッチリストに登録はするけど、落札は全然しない代物でした。
思い切って社外品をつけてみよう、モデューロをつけてみよう、と色々考えてフロントのみエアロをつけない状態になってしまいました。
(前のボリュームがなく外見は少し変)

そんなこんなでみんからページを観ていると、お友達からありがたい一言。
「良かったら譲りますよ」
是非是非と思い、お願いをしてしまいました。
これで我がスパーダはバランスよいフォルムになる、と!


しかし、残念ながらまだ取り付けれておらず。
(写真はオークションより拝借)
忙しいを言い訳にまだ倉庫に大事に保管しています。
でも、近い内に取り付け報告をしたいと思います!

すぎやんさん多謝!!

Posted at 2007/10/13 02:10:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | My SPADA | クルマ
2007年06月15日 イイね!

エアロ その2

エアロ その2今度はmoduloのリアの取り付けへ。

既存のバンパーへ取り付けるので、一度バンパーをはずしてエアロを装着。
これも手間はかかるものの、意外とスムーズに。

しかし、ここで痛恨のミスが…
①バンパーを戻す時にボディとバンパーを引っ掛けてしまい、少し傷が…
 他のサイトで「二人以上で作業するのが望ましい」とあったが、この事か~。
②バンパーを固定するネジをへし折ってしまう。
 調子に乗ってネジを回していると、 「ポロッ」とネジ頭が…
 見ると、ネジが根元から折れていた。
 
ディーラーに直るか聞いたが、お金払ってまで直す箇所ではない、と言われる。
結局そのままに。
はぁ~。

しかし仕上がりはさすが純正!
綺麗に仕上がりました。

さて、フロントをどうするかなっ。
 
 
Posted at 2007/07/11 02:49:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | My SPADA | クルマ
2007年06月14日 イイね!

エアロ その1

エアロ その1車高が低いためか、雨の日や水溜りを走ってしまうとフェンダーやミラーが結構汚れる事が多い。
傷こそないけど、汚れがかなり目立つので泥除けが欲しいなぁと思っていた。
しかしSPADAに泥除けは変。
なので、ここでドレスアップも兼ねてエアロを装着することに。

社外品は加工が必要だったりSPADAは意外と種類が少ない。
純正品は無限かmoduloだが、無限は車高が低いために擦ると思い却下。
そのためmoduloに。
しかし、オークションでは意外と出品されず、いつまで経っても装着できない。
なので、ディーラーから10%OFFで新品を購入!
フロントハーフはどうも好きになれなかったので、サイドとリアのみ。

今日の取り付けはサイド。
片方で2時間掛かってしまったが、慣れちゃったのでもう片方は1時間で完了。
意外とエアロの下や中が汚い事が発覚。
SPADAエアロ、さようなら。

でもさすが純正。
フィット感はばっちり。
そんなに目立つものでもなく、納得の仕上がりに。

次はリアにチャレンジ!
Posted at 2007/07/11 02:34:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | My SPADA | クルマ
2007年06月01日 イイね!

疑惑のエンジン

5月は自分が水疱瘡にかかり、GWも出掛ける事がなく終了。
SPADAを動かす機会はなかった。

お陰で疑惑はさらに深まり、「室内振動」「アイドリング」は安定して続く。
これはやっぱり違うよな?

ついには今回の主人公の嫁さんにも立会い。
「確かに揺れるよね」

この一言で、ホンダディーラーへ。

本来は購入先に行くべきだが、ディーラーなのに潰れてしまった。
(合併の煽りか…は不明)
なので、近場のディーラーへ。


診断結果は…
①ハンチング…電気系統の故障でアイドリングが安定しない理由
②エンジン固定金具のねじれ…外からの衝撃で曲がってしまい、本来4箇所ある固定金具が3本になっている。そのため振動がある。
との結果に。

そりゃみろ~、やっぱエンジンやないかいっ!
やっぱ修理はディーラーが一番、と改めて思いました。
若い頃の郷ひろみ似(別にタイプではないが)の誠実な整備士さんの対応もGood!
予約修理日を決めて帰宅。

ほっと安心(笑)
Posted at 2007/06/10 08:49:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | My SPADA | クルマ
2007年05月01日 イイね!

帰還

帰還SPADAではなく、台車のマーチが愛車になりかけてた頃にやっとご帰還。
ハンドパワーウィンドウとは違い、全自動はいいっすね。
マーチよ、さようなら~!

破損した前後のバンパーは綺麗に修理。
ついでとして、フロントグリル(オークションで購入済)と社外マフラーを修理の時に取付依頼。
メリットとしては、取付け工賃は修理のついでで無料。
マフラーも裏技で安く購入!

その為、壊されたとはいえ、リニューアルSPADAとして帰還!
いや~、嬉しいの何の。


しかし…エンジンをかけると妙に室内が揺れる。
アイドリングがたまに安定しない。
何故?!

すぐに業者に問い合わせ。
しかし、「修理は終わってますし、エンジンは保険業者立会いの時もしなくてよいと言われたので、今更無理ですよ」の一点張り。
全く構ってもらえず。
おいおい、エンジンも見ろって言ったじゃんか~。

しぶしぶ、そのまま帰宅。
俺が神経質になりすぎているのか…!?
Posted at 2007/06/10 08:36:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | My SPADA | クルマ

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