ゴッツ静岡のブログ一覧

仕事で航空自衛隊の広報館というトコへ。
無料という事でいろんな人が訪れていた。

俺もそんな一人。
飛行機が展示してあったり、全天周囲モニター（ガンダムみたい）での映画。
自衛隊、こんな大規模の博物館が無料とは…お得だっ！
次回は家族で来て見るかな！
…って、でも我々の税金だから得なのかなぁ～？

などと考えつつ、外で外食に。
その時、財布がない事に気づく。
あれ？カバンもない？何～？
同僚に聞くも車にもない。
すぐに戻るも「お届けはありませんが…」
が～ん。
財布にはカードやら免許書が…
しかも最近やっと届いた未使用のガソリンカードも入っているのに、なんて事だ…

最悪の一日でした。

5月は自分が水疱瘡にかかり、GWも出掛ける事がなく終了。
SPADAを動かす機会はなかった。

お陰で疑惑はさらに深まり、「室内振動」「アイドリング」は安定して続く。
これはやっぱり違うよな？

ついには今回の主人公の嫁さんにも立会い。
「確かに揺れるよね」

この一言で、ホンダディーラーへ。

本来は購入先に行くべきだが、ディーラーなのに潰れてしまった。
（合併の煽りか…は不明）
なので、近場のディーラーへ。


診断結果は…
①ハンチング…電気系統の故障でアイドリングが安定しない理由
②エンジン固定金具のねじれ…外からの衝撃で曲がってしまい、本来４箇所ある固定金具が3本になっている。そのため振動がある。
との結果に。

そりゃみろ～、やっぱエンジンやないかいっ！
やっぱ修理はディーラーが一番、と改めて思いました。
若い頃の郷ひろみ似（別にタイプではないが）の誠実な整備士さんの対応もGood！
予約修理日を決めて帰宅。

ほっと安心（笑）

SPADAではなく、台車のマーチが愛車になりかけてた頃にやっとご帰還。
ハンドパワーウィンドウとは違い、全自動はいいっすね。
マーチよ、さようなら～！

破損した前後のバンパーは綺麗に修理。
ついでとして、フロントグリル（オークションで購入済）と社外マフラーを修理の時に取付依頼。
メリットとしては、取付け工賃は修理のついでで無料。
マフラーも裏技で安く購入！

その為、壊されたとはいえ、リニューアルSPADAとして帰還！
いや～、嬉しいの何の。


しかし…エンジンをかけると妙に室内が揺れる。
アイドリングがたまに安定しない。
何故？！

すぐに業者に問い合わせ。
しかし、「修理は終わってますし、エンジンは保険業者立会いの時もしなくてよいと言われたので、今更無理ですよ」の一点張り。
全く構ってもらえず。
おいおい、エンジンも見ろって言ったじゃんか～。

しぶしぶ、そのまま帰宅。
俺が神経質になりすぎているのか…！？

SPADAの代わりに来た台車。
それは「日産マーチ」
当時はバカ売れしたタイプでもあり、作りはまあまあ。
でも平成6年式なのに2万kmとは恐れ入りました。
走る分には問題なし！息子も車高がSPADAよりも低いせいか乗りやすそうで、積極的に扉を開けてたなぁ。
でもカセットしかないわ、すべて手動（ロックも）なのにはがっくし…
やっぱ無料で貸し出しな訳だ（笑）

でもこの車と4月一杯一緒になるとは…。

やっとのことで車を修理に…SPADA1代目を購入した業者に依頼し修理に。でもこのトラック、レッカー車というよりは建設現場用のユニック車じゃね～か？と疑問に残る点も…
レッカーされている時に、息子に「ぶーぶー、あーあっ」と何度も言っている。壊れた事が分かるのかなぁと少し感心！
でも4月の間、おもちゃのトラックと乗用車を使ってレッカーされているのを再現されたのには驚いた。子供ってよく見ているなぁ～。


この日は嫁さんが仕事のため、息子と一緒にレッカー車に便乗。そのまま台車も貰いに行くことに。トラックの運ちゃん、話しかけても「そ～、ふーん」と無愛想。レッカー車への文句を聞いていたか？！

購入した車（1代目）と今回の車（2代目）が違う事を業者に話し、修理を依頼。「さんざんでしたね～」と同情されるも「お、購入した時と違って少しいじってありますね。」と変なことを。おいおい、同じSPADAでもこれは違いますよ！と突っ込みたくなる始末。ん～、大丈夫かこの人…。

今回車両保険で対応するので、立会い検査と部品発注で2週間かかるとのお話。それまでは無料の台車。ん～、結局家族会議からは一度もSPADAには乗れず。