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今日は、Renoさんに格安で譲っていただいた1DIN CDレシーバー ALPINE　CDA-9811J を試しに繋いで聞いてみました。


さすがに表現力が違いますね。


音の繊細さも明らかにワンランク上ですし、気になる高音も若干和らいでいる気がします。


今日は時間が無くてホントに試しに繋いだだけですが、社外品の良さを確認できたことは
収穫でした。


とはいえ、インパネには既に2DINインダッシュHDDナビが鎮座していますし、今後どのように
システムを組んでゆくかを熟慮しないと動きがとれないのが、また別の悩みだったりします（笑）。


Renoさん、ありがとうございましたm(_ _)m



＊＊＊＊この記事は、レノショップ について書いています。＊＊＊＊

昨日は油脂類交換のあと、近くの有名カーオーディオショップに行ってみました。


行ったのは練馬区の「ダウンロー」さん。


いやー、はじめてなので緊張しましたね（笑）。


「初心者は邪険に扱われるんじゃないか」とか
「高い機材を買わされるんじゃないか」とか。


結局何も買わなかったんですが（笑）、わざわざ店長氏が1時間ほど僕の相談に真剣に
乗ってくれて、当初の（根拠の無い）不信感はなくなりました（笑）。



で、この前ブログに書いたような悩みを話したところ、以下のような話をしてくれました。


■現状

・デッドニングやケーブル類の強化、バッ直までしている現在の環境であれば、当面は
　問題ないと思われる。
・音に広がりが無く物足りなさを感じる、あるいは高音がきつく感じられるのは、MIDが
　本来の仕事をしていないのでは（現在のSPはTWのみに簡単な抵抗がついているだけ）。
・したがって、MIDが本来の仕事（中域をしっかり出す）をできるようにしてやれば良い。
・いっぽうで、国産のSPは正直あまり評価をしていない（価格に対して、という意味）。
　同じ価格であれば、海外モノだったら数ランク上のものを手に入れられる。



■選択肢

1) インナーバッフルにスラントをつける
2) アウターバッフル化
3) アンプを4ch化して、MIDとTWを別々に駆動
4) アンプとSPの間にイコライザーを設ける
5) MID用のパッシブネットワークを設ける
6) しっかりしたパッシブを備えたSPに交換する



■結論

上記の選択肢の中から店長氏が選んだのは

6) しっかりしたパッシブを備えたSPに交換する

でした。その理由は、

1) は、比較的簡単なので、やりたいときに自分でやれば良い（笑）。
2) は、やはり大掛かりな作業になるし、ショップで施行した場合は費用もかなりかかる
3) 費用的にはそれなりであるし、今後の発展性を考えても悪くは無いが、調整が難しい
4) 最終的に必要になる機材でもあるが、現時点で必要ない。調整も難しい。
5) SPに合ったネットワークでなければ、さらにバランスを崩す恐れがある。

6) 現在使っているSPと同じくらいの価格で、しっかりとしたつくりの、専用のパッシブの
　 ついたものを手に入れることができる。


さらに言うと、私がよく聞く、いわゆる「JPOP」であれば、「MB QUART」がオススメ。



実際に「MB QUART」の音をデモボードで聞いたところ、確かに女性ヴォーカルの表現力や
艶やかさは凄いものがありましたね。

もちろんデモボードゆえ、ヘッドやアンプも最高レベルのものを使っていたり、しっかりと
したインストールがされていることを考慮しても、かなり私好みの音でした。


しかも今の私のSPよりも安い！（爆


この価格であれば、今のSPをオクで売り払えばほとんど追加出費ナシで導入できる・・・！
という誘惑に駆られました（笑）。



それにしても、輸入モノの価格ってどうなってるんでしょう？店舗で見せてもらったSPは
いずれも定価の1/3くらいの価格でしたし、ネットで調べてみても、やっぱりそれくらい
なんですよねえ・・・？


あんまり詳しくないので、「代理店を通さないので」とかいう説明に、「フーン」という
感じでしたが。




ひとまず、今回の敵情視察＆情報収集はなかなか有意義でしたね。

と同時に、今後もいろんなショップにお邪魔したいな！と思いました♪

確か前回のミッションオイル交換のときもそうだったんですが、「インプレッサの場合は特殊な工具が必要なのでABでは作業できない」って言われちゃいました。


で、結局買ったオイルを近くのディーラーに持ち込んで現在作業中・・・。


うーん・・・そういうもんなの？自動波とかでもそうなのかしらん？


納得いかないなあ・・・。


＊写真はミッションオイル。そこまで頻繁に交換するものでもないので、こちらはちょっと奮発しました（笑）

ただいま近所のSABにてエンジン＆ミッションのオイル交換待ち。

エンジンオイルは前回交換からちょうど5000km走ったし、ミッションオイルは慣らし後に換えたっきりなので、まとめてやっちゃいました。

写真はエンジンオイル。それほど高い銘柄ではないですが、まあマメに交換するから良いでしょう（笑）

まじめに生き（ているつもりなの）のがちょいと辛くなる今日この頃。


「あなたに会えて　ほんとうに良かった
うれしくてうれしくて　ことばにできない」



↑あまりにも有名な小田和正さんの歌の一部分です。



こんな詞を書ける人はホントに凄いですよね。