車道楽九州男児のブログ一覧

2012年1月某日・・三苫の居酒屋『京ちゃん』にて書いたものですが・・

先週飲みに行ったときに改めて見て悔しく思いました。（爆）


NAのままもう少しイカないと先が見えないので・・

来年は3.4Lでジャンプアップ！？目指しますヨ～！（笑）

バックストレート～プラス5km/h以上兄ちゃんヨロシク！！

k迫です。

30年間、心臓血管外科医として頑張ってきて本当に良かった。
南渕君、日本の心臓血管外科医が頑張っていることを正しく伝えてくれてありがとうございます。
責任執刀医の評価は日本では決して高くありません。

車道楽と関係ない話ですみません。

　　　k迫でした。

NSXは今週末の“福岡カスタムカーショー”にランエボと一緒に『九州男児商会』♪のブースに出展されることになってるので久しぶりに帰って来てます。

お疲れ様～
うちでは見向きもされないけどショーでは見てもらお～（笑）

カスタムカーショーの後は再び出水に行って（戻って！？笑）メンテです。
APがオープンしたらまた頑張ります。


それとエボミでの写真をもらったのでそれでヘッダー画像を幾つか作ってみました。


はじ＠ロドスタさん、amon with 姫ST5さんありがとうございました。

2/11エボミ第3戦結果。
56.680

地味～にコンマ3秒更新しました。（笑）



いやー今シーズンの筑波遠征はアミューズでのFサスのピロ破損に始まり今回のエボミ前日練習走行ではコースイン1周目に何故かラジエターホース抜け～さらには午後のスポーツ走行1発目に右フロントのアッパーアームが折れる！？などトラブル続き（大汁）でかなり厳しい遠征となりました。
そういう流れから即脱却したい！

今回ホース抜けはすぐに治りましたがアームが折れた時にはいったんはエボミ諦めました・・（汁）

RITMOさんにかけあってもらい何と！筑波から30分の所にパーツがあるとのこと！
NA-SKIさん、〇藤さんありがとうございました。

現地で新品のアッパーアームに交換してアライメントを再調整した時にはすでにもうホテルに帰る時間に。



結局前日はほとんどアタックも出来ず予定していたテストが何一つ出来ないまま。
車の動きはピロにガタがあったアミューズの時と印象が異なり今回準備想定してきたバネでは修正できないと判断し鎌倉までスタッフに目的のレートのものを取りに行ってもらいました。

エボミ当日朝一でバネともう一つ試したかったブレーキパッドを交換して初めてのセットで1ヒート目start。
完全とはいきませんが大分修正されており途中newでアタック！56.6！



でもこの周1ヘアでオーバーランしてしまいダンロップで前車を意識してコンサバめに入ってアクセルオンのタイミングも遅かったので次のnewで56前半はイケるイメージでした。

しかし2ヒート目はアタックのタイミングをタイヤの良いところから外してしまい明らかに1本目よりグリップ感がない。56.7。一周クーリングして再アタックするも同様のグリップで56.8。

結局56.6が当日のベストでした。



・・



NAチューニングカーレコードを地味だけど更新出来たしイイか！？（汁）

何より

今現状の車が去年より速いことが確認できたし、いっぱいいっぱいで出した去年の56.9の時には見えなかった55がNAのままで見えて来たことは大きな収穫でした。

もう当然来シーズンは　“55”狙います！！　



最後に

今回の遠征に一緒に行った九州男児4台の仲間

Tomiyoshi Racing様
MEDIX JAPAN様、GLOWS様
スタッフ・サービスとして貴重な時間を割いて来てくれた皆様
現地でお世話になった皆様
VOLTEX様、ATS様、オメガオイル様、OPTION2様

そして応援していただいた全ての皆様に感謝します。
ありがとうございました！！

こんなものを注文しました。（笑）
納期が微妙だったので楽天の福岡の店で購入。
木曜出発で水曜日に手に入るので夜にでも中古タイヤを削って練習～
上手に出来そうなら筑波に持っていこう。

・・でも現地でそんな暇ないよね！？（汁）



マシンのほうはほぼ改良点がまとまりました。
とりあえずベスト更新を目指して！！