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sumoTHSのブログ一覧

2007年11月29日 イイね!

ブレーキメンテ計画

ブレーキキャリパーを交換して早一週間。
ブレーキメンテの課題を少しづつ立てていこうと考え始めています。

1.ブレーキキャリパーのO/H
ツインポッド化してみて効きは多少マシになったものの、個人的には大事に使っていきたいのでキャリパーO/Hも課題に入れてみることにしました。
何分初めてやる予定なので、O/H後のフィーリングもどのように変わっているのかが楽しみだったりします(・∀・)ニヤニヤ
2ポッドに合わせた純正ローターも減っているとの指摘を受けたので、ディクセルのプレーンタイプから試してみたいと思います。
※実は前に純正加工のスリットローターも使ったことありますが、16000km使用してスリットが消えた経験がありますw

2.ブレーキホースのステンメッシュ化
実を言うと既にブツだけは持ってたりします(爆)
中古で買ったのでホースの付け根とキャリパーに挟むガスケット(銅ワッシャ)が無くて、先日の2ポッドと同時にやろうと思ったけどやらずに終わりました(汗)
本日、部品共販に足を運びそれに合うと思われる銅ワッシャを購入。
これであとは装着するのを待つのみですが、問題はどこで実行に移すのか・・・。
ブレーキフルードを交換するのを考えてみれば上のO/Hと同時進行がベターかと思いますが、O/Hして様子を見てからでもいいのかな・・・(悩)
とりあえず、ゆっくり計画を立てていこうかと考えております。

それとブレーキとは関係ないけど、HIDのバーナー&バラストごと交換しようかと考え始めてます。
現状では市光バラストとPIAAバーナーの組み合わせですが、バーナーを買おうとすると如何せん高いのがネック・・・(´・ω・`)
万が一故障に備え安くて良さげなユニットを模索中ですが、来年あたりにでも実行してみますかねぇ。。。
多分6000kのLo/Hi切り替え式になると思われますw
Posted at 2007/11/29 17:43:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2007年11月25日 イイね!

わーい♪\(^o^)/

本日、久々の大物ネタやらかしてしまいました!

多分今のクルマに乗ってから最高額の買い物になったでしょうw

先日のブログネタ、いよいよ発動です!!

先日のブログに書いた1と2のパターンですが、とりあえず、1の単体で様子見ということで落ち着きました。

本当は2のようにスタビも一緒にやりたかったけど、決算期あたりの楽しみに取っておくことにします(笑)

誕生日前に一発やらかしてしまったってところでしょうかw
でも、ある意味記念に残るだろうから思い出の一つになるでしょう(謎)

Xデーは12月上旬。まだ半月くらいあるけど今から楽しみ♪
走りがどう変化するのかワクワクするぜ~!(・∀・)ニヤニヤ

ついでなので一年点検前に下回りもチェックしました。
ドラシャブーツ交換(左インナー)と排気系ちょっと修理になりそうです。
不具合箇所を徐々に治していって、長く乗り続けていきたいものですね♪
Posted at 2007/11/25 22:42:15 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2007年11月24日 イイね!

開通時期

NEXCOのHPを見てたら、東海北陸自動車道の全線開通が延期になった記事を発見。

詳しくは → ここ参照

当初は来年3月までに全線開通する予定だったのが、ここに来て10kmほどの長大な飛騨トンネルの工事において想定もない事象が発生したとのこと。
この為、工期に遅れが生じて来年夏頃に開通が延期になった模様。
※そういえば、6月に開通した圏央道でも似たようなことがあったっけなぁ・・・。

自分も今年の夏休みに金沢へ旅行に行った際、東海北陸道を利用したのですが、歯抜けの部分が開通すればもっと楽なのにな~なんて山の中の細い道を走りながら思ったものです(汗)
でも、長大な飛騨トンネルは一度走行してみたいかも(^^)
東海北陸道が全線開通した暁には、飛騨方面や金沢などにも足を運んでみたいものです。

それと東海北陸道とは話題が外れてしまいますが、圏央道(さがみ縦貫道路)の東名~新湘南バイパス間の2010年度開通予定が遺跡発掘調査により微妙だとか・・・。

この話題に関しては → ここ参照

こちらの方は2010年度開通予定に変わりはないのですが、湘南方面へのアクセスが更に向上することが期待されると思われるので、早期開通を願ってはやまないところです。
Posted at 2007/11/24 21:35:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2007年11月21日 イイね!

これいいかも!

カービューニュースを拝見してたらちょっと面白い記事を発見。

マツダ、中国で新型セダンを世界初公開

どうやらMazda2(デミオ)ベースのセダンとのこと。
国内でコンパクトセダンといえば、ベルタ(プラッツ)やフィットアリア、ティーダラティオが挙げられますが、スタイリッシュで定評のあるデミオがベースのセダンですと結構カッチョイイと思います^^

かつて輸出仕様でK11マーチベースのセダンもあったけど、K12版でもあればオシャレなのになーと思ったりw

コンパクトセダンはまだ車種が少ない方だと思うので、このデミオベースのセダンを国内に投入してくれれば結構面白いかも(^^)

Posted at 2007/11/21 05:16:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2007年11月14日 イイね!

給料日前に・・・

一発ポチってみましたw

今回は割と安価で気になったので、メンテと人柱を兼ねたブツです。

早い話が添加剤なんですけどね(笑)

今回はE/Gオイル用とATF用を思い切って購入。

他にPSフルード用やギヤオイル用もあるみたいですが、一応様子見ってことで。

評価ではかなり評判もいいみたいですが、
使用した人のインプレを見た限りによると音は静かになったが2日くらいで元に戻ったなんて話もあるようなので、そこら辺がちと心配かな??(汗)

とりあえず、実行してみるっきゃないでしょ!w

明日振り込んで今週中に届く予定なので、週末に注入して試してみたいと思います。
Posted at 2007/11/14 17:25:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「国民生活センターに苦情も! 自動ブレーキ装着車オーナーが知っておくべき真実
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20181118-10361145-carview/?sid=cvあくまでもドライバーの補助装置にすぎないんだよな。 」
何シテル?   11/19 00:24
マイペースでのんびりやっていくつもりです。 皆さん宜しくお願いします<(_ _)> 車歴 カリーナ(ST190/4S-FE)→カルディナ(ST195G/3S...
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