sumoTHSのブログ一覧

何気にgooを徘徊してた時に発見したネタなのですが・・・

懐かしのクルマを発見！


ちなみに3S-GEエンジン搭載車。
車齢はなんと・・・


23年！

そのクルマは・・・



こちら！


いや～発見した瞬間本当にビックリしましたよｗ
昔家で乗ってたセダンの兄弟車、しかもスポーツグレードなので懐かしいな～（はぁと

しかし、この型のクルマを最後に見たのっていつになるんだろう・・・（謎）
この物件自体本当に奇跡に近いものがあります（笑）

←　今日の収穫（笑）

日曜は夕方からちょこっと近隣の田舎町へ出掛けて来ました。

某所Sでイベントやってたので、どんなブツがあるんだろうかと思い物色へ行くことに(^^ゞ

そこで前々から愛用しているオイル添加剤が好感触だったので、その相談をしてアドバイスを頂いてきました。
※パツレビ未掲載ですが、そのうち公開します（汗）

ラインアップを見ると、E/Gオイルの他にA/C用やATF用のラインアップも出ててビックリ！w(゜o゜)w
A/Cは夏に施工して貰いましたが、今度はATF用もオイル交換時に試してみたいと思います。
某所Sでも買えるとのことなので近場に住んでいる自分としては助かります♪

で、帰り際には画像のメロンパンを大量にゲットしニンマリ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
家に帰って食べたらすげー美味かった！！
これで食は不自由しないぜ♪（にま

夕方ちょこっとだけの滞在になったけど、またイベントの機会が有れば行ってみたいですね＾＾

←　本日のダイジェストｗ

ということでダ～コメへ行って参りました(^^ゞ

今月に入って一体何回足を運んだのだろう・・・？？（笑）

でもボリュームイパーイで美味いからいつ行っても満足っす！(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

画像にはありませんが、ちなみにワタシはエッグハンズを食してきました♪

本日もお疲れ様でした～＆ごちそうさまでした～！！＾＾

※まだこれでも堅いかな？？（謎）

カービューニュースを読み漁っていたら、こんな記事を発見。

ティーダラティオに教習車仕様とのことですが、サイズ的には丁度良いくらいでしょうか。
エンジンは専用の1.6L、そして通常仕様にはない5MTの設定もあったりとなかなか面白いバリエーションになってると思います。
日産の教習車と言えばクルーやY31、先代シルフィあたりはよく見かけますが、そのうちラティオ教習車も近々見かけそうかも（笑）

話はちと変わりますが、タイトルにちなんで教習車の話題をば。
もう10年近く前の話になりますが、学生時代の夏休み約一ヶ月を利用して地元に帰って免許取るのにコツコツと頑張った覚えがありますねぇ。
自分が乗った教習車はEKシビックフェリオ1.3でしたが、非力ながらも軽快でなかなか面白かった車でしたねぇ。
緊張しながらもありとあらゆるステージを走ることが出来たのが懐かしいです（しみじみ

地元の他の教習所ではランサーやAT21#カリーナ、ファミリアDターボなど、バリエーションも豊富で見てるだけでも楽しかったかも（笑）
今ではプリウスやBMWなどを採用しているところもあるくらいなので、時代も変わったもんだと思います。

皆さんが免許取る時に乗った教習車は何でしたか？？

我がカルは今年の11月が車検。
そこで、Dに寄って個人的に気になる箇所をチェックしてみることにした。

・ブレーキパッド・・・F 6mm、R 3mm 1万km以内には交換が必要か？？
・ワイパーゴム・・・まだ使用できるけど、運転席側は出来れば交換。
・Vベルト・・・納車時交換してから約3万kmだけど、特に問題なし。
・その他・・・Fローターの交換も視野に入れておかないとかな・・・。

まぁこんなところですかね。
ブレーキパッドは交換するとしたら前後同時になると思いますが、コストを考慮してacre（アクレ）スーパーファイターかWeds レブスペックSC、それかM2販売のモノが候補になると思います。
今まではエンドレスの製品を使っていましたが、減りが早かったような・・・（汗）
※その代わり性能は良かったですけどねｗ

その後、量販店に寄って気になるメンテメニューを発見。
フューエルラインクリーニングですが、我がカルも3万km超えてるし、性能維持の為にやってもいいかな～と（笑）
前愛車の頃も少し興味がありましたが、結局はやらずに終わりました。
店員曰く体感できるとのことなので、機会が有ればやってみようと思います。

～おまけ～

久々にパーツレビューうｐしてみました。よかったらご覧下さいませ。

ぱ～つれびゅ～！その１

ぱ～つれびゅ～！その２

ぱ～つれびゅ～！その３