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イイね!
2018年03月22日

軽量化

大体本庄で、10kg軽くすると0.1タイムが上がる感じです。
ガソリンは満タンより常に半分くらいが良いし、おろせるものは下ろすべき。

エアコンとパワステを下ろすと10kgちょっと軽くなるようですが、カウンターでねじ伏せるときのキックバックをノンパワでこなす自信もなく、、
他の部分で切り詰めたいところです。
ドア内張りは最後の砦。
ダッシュボード下部の切り取りと配線間引き。
不要ボルトの撤去がおおよその候補です。
少しの補強は外したくないですねぇ…!
難しい。

1速ギヤをもっと有効活用してあげたいと考える今日この頃です。
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Posted at 2018/03/22 12:17:34

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この記事へのコメント

2018/03/22 16:05:03
軽量化ですよ\(^-^)/

じいちゃんのは筑波で4ヶ月位に計って936㌔(ガソリン20リッター)でした。

パワステはカローラ外したけど運転出来ません(笑)エアコンは冷却には(ラジエターの全面にコンデンサーが有るもの)コンデンサー外せば効果的です。

因みに乾燥はたまにやってます\(^-^)/
コメントへの返答
2018/03/22 18:07:43
うちのはエンプティランプ点灯、助手席外しで1000kgちょっとでした!
エアコン周りチャンスですよねぇ…
パワステはどんなに力があっても、多分キツイです!カウンタのときにぐにゃーっと持ってかれるときなんか、あ、パワステあって良かったってホント思います(笑)
エアコンフル撤去5kgくらいでしょうか。
パワステも5kg
付帯するステーが多分2kg
これでエンプティでやっとトン切りになります。
2018/03/22 18:22:56
お疲れ様です\(^-^)/

サーキット以外に乗るならエアコンは付いてた方が良いと思います(^o^)

パワステはFF に必要です❗

1000㌔インテ パワーウェイトレシオ インテ200馬力でしたっけ…5㌔  カローラは5,75㌔です🚙💨

カローラは900㌔目指します(^o^)
コメントへの返答
2018/03/24 09:20:43
5を切りたいんですよねぇ
4台に入れば、S2000あたりとも張れそうな気がします!

あと30kg、どこけずりますか
2018/03/24 23:44:54
お疲れ様です( ^ω^ )

44秒台はけっこう厳しいと思いますよ❗最近ちょっと見ないけど 44秒台のDC 2 はローダーで来るナンバー無い車いますね!中身は分かりませんが?

1セク17,5 2セク7 3セク20,5 で45秒フラット 軽量化と足回り エンジン トータルバランスですね(*^^*)

カローラ6秒前半頑張りますよ🚙💨
コメントへの返答
2018/03/25 00:31:02
最近の伸びはホントすごいですよカローラ
感動的です
軽さupとタイヤ幅205で、足決まれば余裕ではいっちゃいそうですよね!
2018/03/25 06:29:39
おはようございます(^o^)

今回はエンジンの中低速トルクが触媒を付けた事で 良くなったからですね!足回りはまだちょっとです?前後荷重もちょっとリヤ寄り…

カローラより本庄なら1秒は速くDC 2は走りますからね🚙💨性能から言って…自分はタイヤの銘柄を変えないでセッティング出した方が早いと思いますよ🚙💨

軽量化も外す物は無いので これからはいろんな所肉抜きしたり頑張りますよ❗

エンジンは夏冬と仕様変更します。

時間有るときに本庄でゆっくりしましょう\(^-^)/
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