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kazamiインテグラの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2023年12月29日

シエクルプロコンミニver2 取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ひとまずドア側から取り回して仮設。

セットはマイナス2
スタートは10で一番遅いくらいでいい

ターボがきき始める3000オーバーで制御が入るような感じにしてます。
まぁまぁ軽快な気がするけど、様子を見ていきます。
2
セッティングして使えそうなので、インクラ外してバルクヘッドのサービスホールから防水しつつ引込み。
ほとんどいじらないし見える必要もないので、グローブボックスにしまいました。
3
この製品の問題点
回転数で制御開始ポイントを決められません。
見てると制御開始はアクセル開度というか、エアフロの電圧依存でしょうかね?

制御量と制御ポイントは1つだけしか決められません。

モードスイッチの
1は1/3からパーシャルまで効く
2は1/3から全開の高回転まで続く
3は1/3からパーシャルまで2とおなじくらい効いたあと、全開でもう少し設定より薄くなる

制御ポイントダイヤルは10メモリで1メモリあたり3から4クリックあります。
5メモリちょうどくらいがきき始め2000回転ぴったりで良さそうです。

制御量のプラスを使う場合はモードスイッチ1ですね。基本要りません。

モードスイッチ2ならば、マイナス側2メモリ目ちょうどが良さそう。A/F10.3で安定。(制御なし9.8で張り付き)

モードスイッチ3なら、マイナス側1メモリ目ちょうどがいいかと。
途中から軽くきいて全開で10.3から10.5になります。

最後の設定でしばらく決まりかなと。
あまり使えませんが、味付けにはなります。
そのあたりが、値段なりというところで、まぁ個人的には満足です。

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「760Rでエアコンガスクリーニング実施。何gはいるかな…。間違ってエアコンガス配管のフランジ緩めて少し抜いちゃったから、割と入る予感。。」
何シテル?   11/21 17:14
埼玉県の北部でも南部でもないところでインテグラに乗っています。あまり外観を変えるつもりもないのでどこかで見かけたら、見てやってください(??∀.)
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