エンジン：ノーマル（５万キロエンジンに乗せ替え） タービン：ノーマル インタークーラー：ブリッツ純正置き換え＋ＤＵＫＥ－Ｒパイピング ＣＰＵ：パワーＦＣ ミッション：ＤＵＫＥ－Ｒ純正ごちゃまぜクロスミッション その他駆動系強化済み ショック：Ｎ１ダンパーサーキット（吊るし） スプリング：Ｆ１０ｋ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2006年12月31日
2010年5月31日にMR2に替わり納車です。今まで車より5世代位先って感じです。初ABS,エアバッグ,TRC,6MT,ナビ,ハイブリッド他です。
所有形態：現在所有(メイン)
2010年05月30日
通勤に使ってる車です。５万円で買ってきましてかれこれ２年程乗ってます。もうすぐ１５万キロになりますので、ホントいつ壊れてもおかしくないです(*u_u)
所有形態：現在所有(サブ)
2007年11月13日
おわらの里とかを走るのに、同級生の知人（香川在住）の人より５万円で売って頂きました。車体は小さいがとても面白いです。山じゃ膝出せば楽に擦れます。ただ、おわらじゃエンジン焼き付きや数回の転倒をしてます。
所有形態：現在所有(サブ)
2007年08月01日
某オークションにて購入。やっぱり安物買いの銭失いでした。フロントフォークのオイル漏れ，リヤショックオイル漏れ等あり，結局現在はRGV250γSP（VJ22A）用フロントフォーク＆91年式以降の別タンク式リヤショックに交換しました。元々RPMデュアルマフラーとBEETのバックステップ付でしたが，懲り ...
所有形態：現在所有(サブ)
2011年11月03日
