adminskyのブログ一覧

■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。
２：EAGLE RS Sport S-SPEC


■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
三菱／ランサーエボリューション7／13年式： タイヤサイズ（前）：255/40R17 タイヤサイズ（後）：255/40R17

■Q3.現在装着しているサマータイヤブランド／製品名をご記入ください。
ダンロップ　Z2
■Q4.希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。 （ex.通勤、通学、帰省、レジャー）
サーキット
■Q5.年間の走行距離をお答えください。
2000km
■Q6.これまでにGOODYEARのサマータイヤを履いたことがありますか？
Yes
■Q7.GOODYEARのタイヤの印象はどのようなものでしたか？ （ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
ほどほどなグリップと安さ
■Q8.今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
新しいRSの性能を試してみたい
■個人情報の取り扱いに関して
1.当選賞品の発送は日本グッドイヤー株式会社が行います
2.発送先の情報はお客様からグッドイヤーにお伝え願います
3.発送先の情報は本企画の当選賞品の発送及び発送に関するご連絡のみに利用します
4.商品の発送後、お客様情報は削除いたします

応募ブログの投稿をもって個人情報の提供に同意したとみなします

※この記事はグッドイヤー 体感モニター募集 について書いています。

やっとこさバモスが修理完了。


JB-DETもほぼ完成。
あとは載せ替えるだけ。



今乗ってるJB-DETの診断。


無駄にカバー剥がして




タペットクリアランス測定。





O/Hに使用したエンジンよりクリアランスが狭い・・・だとっ。
タペットクリアランスは調子いいそうです。

ただ、タイミングチェーンは伸び伸び。
テンショナーをMAXで張ってもガタガタです。


次にプラグの焼け具合。





純正6番熱価に対しうちのは7番を入れてます。

ヤフ○オクチューニングECUとプロフェックB-2でブースト1.0ｋ制御です、燃料はレギュラーでこの焼けなら問題ないでしょう。
デトネーションも起こってないっぽいし。


ヤフ○オクEUCは3万であのパフォーマンスなら他のオカルトチューンより断然買いです。
交換しただけで車体重量100ｋｇ軽くなった感じです。

まぁその分リスクもありますが。


色々外したついでにフォグのHID化。
は整備手帳で。






あとはバモスを修理中に壊したバイスを新調。


KTC?のバイスにしてみました。
ワンハンドリリース機能付き。
新品トータル3ｋでした。
見た目的にGOOD。

ムーブのエンジンO/Hを放置気味で弟の車を修理中・・・

おかま掘られたバモスターボ。





叩いて引っ張って溶接して・・・。

本職SEですけどね・・・・(´ρ`)

パテモリモリ盛りまくって





削って・・・・。


やっと形になってきました。

ちなみにバモスのリアハッチは凹みないとクソ高いですorz
このハッチも解体屋でベコベコのやつを4000円で買って直してます。


来週もうちょっとパテ盛りして塗装します。
出来上がったら売却しますｗ






そして会社の同僚が買った車。






日産のパルサーエクサ


恐らく三重で登録されているのはこの1台だけでしょう・・・。



どっから見ても霊柩車ｗ




変な車ｗ



ちなみに初年度登録は昭和63年。

27年前の車ですｗ

元所有者はデロリアンも持っていたとか・・・・デロリアン乗ってみてぇ～

振替休日が取れそうだったので水曜日に車検の予約を2台入れてユーザー車検へレッツゴーしてきました。


1台目は自分のムーブ君。
車検が10月27日までだったのでギリギリ一か月前でタイミング良かった。
2ラウンド目に予約して陸運到着したのが9時半くらいだった。

自賠責(26,370円)と重量税(6,600円)と検査手数料(1,400円)払ってトータル34370円。

予約確認して検査レーンへGo。

車検対応仕様だったので光軸くらいかなぁ～とか考えてたけど甘かった・・・。

今年の9月から軽も普通車もロービーム(すれ違い灯)が検査対象になったらしい。

結果：左の光軸×、マフラーのフランジ部分からの排気漏れ×

前回車検時から左のヘッドライトは交換していないはずなのになんで・・・orz

厄介なのは排気漏れ・・・・


即近くの予備検場へ、光軸調整(2100円)してもらいつつマフラー相談したらジャッキ貸すでガスケット買ってきてはさんどきー！って、気さくな予備検場の人素晴らしい。

近くのABでガスケット買って挟み込み。若干漏れてるけど再度レーンに通して、光軸OK→排気漏れOK→マヂカヨ。

と、めでたく車検に合格(´ρ`)
あと2年好き勝手いじれる！


予備検場の人曰く、陸運が9月の最初の頃はロービームで受からなければ不合格！と意気込んでたけど、あまりに不合格ってか軸出ない車が多くてレーンが大変なことになったので今はロービーム不合格→従来通りハイビームで検査してOKなら問題ない。
ってな感じに変わったらしい・・・、意味ねー(´Д｀)




2台目は叔父のセレナをついでに車検。
実家に車交換しにいってまた陸運へGo。


昼からめっちゃ人居た・・・(´･ω･｀)

同じく自賠責と重量税と検査手数料払ってレーンへGo。

若干タイヤはみ出てるけどOK貰った！
落ちると思ってた光軸はOKだった！

何故かハイマウントストップランプ1個切れてる。。。orz

ナンバー灯と交換して再度レーンへGo！


検査間近で3ラウンド目終了・・・・15分休憩っておい・・・。

4ラウンド目始まって検査官に不合格点伝えて目視確認と車体番号確認。
OK出たので無事車検合格～

家に帰って電球全て交換。
頼まれてたHIDも交換。


整備されてるノーマル車っていいね。


来年早々に嫁さんの軽車検とエボの車検+構造変更や・・・orz