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先日仕事用に購入したMAG　LITE。

非常に重宝してます。

しかし単1　３本仕様は重い。

仕事の時手に持って両手が塞がる事もあったのでホルダーが欲しいと思ってやっと購入しました。

さすがに純正品。

ベルト取り付け部が本皮製で丈夫にできてあるのでライトを腰差ししても大丈夫そうです。

先日、代車として我が家に来たK13マーチ。

昨日インプレッションの感想を書こうとしたがあまり乗れず今日街中を走ってみました。

今回のグレードは１２X。

走行距離2100KMのほぼ新車。

店では車内を触った事はあったが実際試乗するのは初めて。

まずエンジン始動はプッシュ式。

いつもはイグニッションを右なのでプッシュボタンが左なので一瞬戸惑いました。

一日目は市内・鶴見区方面を走行。

二日目は市内→北大阪方面を走行しました。

特に今日は新御堂を北上し箕面市小野原周辺を通り万博外周や中環などを走行しました。

感想から言えば普段あまりアイドリングストップ車を乗らないので発進時や停止時のエンジン始動時に違和感を若干感じますがうちのマーチよりかは燃費ははるかに良いと感じました。

しかしアイドリングストップ後の発進時エンジンがかかってから動き出しまで軽自動車のアイドリングストップよりタイムラグがあるなぁと思いました。

あとまだ新車のせいなのかタイヤが細いのか80Km越えた位から不安を感じる所がありました。

それとロードノイズがよく響くなぁと思いました。

made in thai landの車。このクラスの車なので仕方がないのですが来月マイチェン。

そしてK13改の登場。

どんな変化があるのか楽しみです。