6台目に所有した車。 前車所有時に生活が圧迫して手放しました。 その間、公共の交通機関を使用する機会が増えました。 車がない不便さも痛感しましたが、バスや電車も良さも再認識できました。 今回は終の車と思えるほどの出会い。 朽ち果てるまで、共に思い出作りをしたいと思います。
所有形態：現在所有(メイン)
2013年11月10日
5台目に所有した車。 初代タントを購入したものの、フラストレーションが溜まっていました。 子供に恵まれなかったこと、憧れの車の夢を捨てきれなかったことを理由にコペンを購入。 しかし、不妊治療の末に子供に恵まれたので泣く泣くコペンを手放して、ふたたびタントを購入したのです・・・。
所有形態：過去所有のクルマ
2013年11月10日
3台目に所有した車。 唐突に営業さんがタントで自宅に来てくれてプレゼンされました。 今となっては競合車はありますが、当時はその室内空間に驚愕。 結婚と重なることもあって、ファミリーカー優先として乗り換える決断をしました。
所有形態：過去所有のクルマ
2013年11月10日
2台目に所有した車。 軽自動車の進化に驚愕しました。 充分に満足していましたが、自分の優柔不断さ・営業さんのマジック・生活環境の変化を理由に車種変更の迷走にハマることとなりました・・・。
所有形態：過去所有のクルマ
2013年11月10日
はじめて所有した1台目の車。 マニュアルは楽しかった。 北は青森、南は広島まで旅をした思い入れのある車。 しかし、弟が運転中に事故に遭遇して廃車になりました・・・。
所有形態：過去所有のクルマ
2013年11月10日
4台目に所有した車。 マイ・コペンのデータ エンジン・吸排気系 01 純正 ホットアース 02 D-SPORT スポーツマフラーGTバージョン 03 D-SPORT ラジエタークーリングパネル 04 D-SPORT スーパーラジエターキャップ 05 D-SPORT ...
所有形態：過去所有のクルマ
2007年01月01日
Copenは、愛されるだろうか。10年後、20年後まで愛され、 走り継がれることができるのだろうか。 （ダイハツ公式サイト・コペンスペシャルサイトにて） 愛したいです。 メーカーもコペンを愛し続けて欲しいです。
2007年04月09日
エクステリア 外見は人それぞれ好みがありますが、精悍であると思います。「男タント」のキャッチですが、性別を問わないデザインだと思います。 インテリア 視界を邪魔していないセンターメーターが見やすいです。 装備 １ＢＯＸ軽にも見劣りをしない使い勝手。 走行性能 ターボ車とはいえ重 ...
2006年12月31日
