まわりみちのブログ一覧

相変わらず補機バッテリーの
計測を続けている（笑

謎は深まるばかりであるが（爆

8月頃にこんな表を作って



取り敢えず
1週間に一度は
走るなり充電するなりしておけば
バッテリー上がりに見舞われることはない
との確信は得ていた。

が、計測は続けていたのである（笑



これが今月の記録
以前は充電器で充電すると
SOCは100％になっていた
それが最近は100％になることはない
これも謎なのではあるが
取り敢えず置いておいて（笑

1日から9日までの電圧
若干違う日もあるが
走ることによって前日の電圧をキープ！
これも謎なのではあるが
取り敢えず置いておいて（爆

一番の謎は
最初の表に戻って
電圧、SOC共に
翌日、2日目が激しく減って
3日目にやや落ち着いて
4日目以降はほぼ同じペースで減っていく・・・

これが正に充電制御の謎！
最初の表は走りも充電も何もしない
放置状態が続いた日を抜粋したものなのだが
放置していると一晩で急激に電圧が下がり
何を夜中にしてるんだろう
せっせとデータをトヨタに送ってるんだろうか
とか思っていたわけだけど
この表で見ると
さっき書いた流れで電圧が下がっていってるので
何かしている
というよりは「充電制御の謎」なのかな～と。

途中取り敢えず置いてきたことも含めて（笑

秋は急激に深まってきましたが
謎も深まるばかりです（爆