まわりみちのブログ一覧

シースルービュー機能
昨今は各メーカーで採用されてると思いますが
多分、多分ですが、私的にはMAZDA独自の機能
なんと、後退時のみならず前進時にガイドラインが表示される♪
しかも内輪差まで！！！

狭い駐車場に入れるときのガイドラインは当たり前（笑
出るときのガイドライン
これってめっちゃ便利！
角が当たるか当たらないか
微妙な時ってありますよね
そんな時今まではカメラスイッチ入れて
見たりしてたんですがそれでもよくわからない
でも、このガイドラインがあれば一目瞭然！
おまけに後輪の内輪差まで表示してkれるから
後ろをひっかける心配もない！

いやぁ～これって優れもの！
だと思いませんか？

恒例の・・・と言っても
毎年ではなく
子供3人の受験の時
孫たち６人の受験があると
ｽｽﾞｷｱﾙﾄ
都度必ずお守りを貰いに来る
谷保天満宮






合格祈願のお守りを頂いて
裏手に回るとそこには・・・







ん？　↑どこにいるんだ？
標準ズームしか持ってなくて
久しぶりの鳥さんだというのに
ちっちゃくしか写せなんだ（笑

谷保天満宮詣
あと何回来るんだろう・・・

ドライバー異常時対応システムに関する最新の国連協定規則に国内初対応
－「MAZDA CX-60」が、改正保安基準に基づく型式指定を国土交通大臣より日本で初めて取得－


マツダは、人を深く研究し、人体や脳のメカニズムを理解・モデル化することで、高度運転支援技術の開発を加速させ、2040年を目途に自動車技術で対策可能なものについて、自社の新車が原因となる「死亡事故ゼロ」を目指しています。その一環として、本年9月に販売開始したCX-60から、意識喪失*4に対して、ドライバーの運転が継続できないと判断した場合にクルマが自動で減速停止し、緊急通報まで繋げる先進安全技術「ドライバー異常時対応システム（DEA）*5」を導入しました。今回の取得は、上記の改正保安基準の新型車への適用が予定される2023年9月に先駆けた日本初のものとなります。

以上MAZDAのホームページより抜粋

今までもトヨタ等でこのシステムはあったと思われますが
何が違うのか、私なりの解釈では
高速道路上のみならず
一般道でも対応となったところが
大きな相違点かな、と思っています。
高速道路上より一般道で自動停止させる方が
格段に難しいと考えられるからです。
なぜなら一般道には交差点があるからです。
いかにして手前で止まらせるか
またはいかにして止まらせないで
安全に通過後に止まらせるか
が難しいと。

自分も高齢者となり
免許返納も視野に入れてますが
少しでも長く安全に車を運転するにあたり
万一の事態に第三者を巻き込まない
これは必須かと思います。

よって今回
MAZDA CX-60を選びました・・・なんてね♪

今まで使っていたのが
パナソニックのスティック型
そして今回買ったのが
日立のスティック型

掃除機掛けは私の担当なんです（笑





パナソニックは一年半位使いました。
でもスイッチのところが馬鹿になってしまって
弱→自動→強のうち
自動が機能しなくなって
ずーっと弱で使っていました。

で、テレビでじゃぱ〇〇〇のCM見て
妻がこれいいんじゃない？
というので見てみると
５万いくらのが下取りあれば
24,000円引いて
29,800円になるという！
私はジャパ〇〇〇の会員で（笑
定期的に雑誌が送られてきていて
そっちで見ると下取りが
25,000円となって
28,800円で買える♪

パナソニックのが５～６万円したのだけれど
それと同じくらいのものが半額くらいで買えるなら

ということで・・買った（爆
パナソニックのは１年過ぎていたので
保証修理もできないし・・・

と思っていたのだけれど
下取りに出すのでいろいろ引っ張り出していたら
延長保証に入っていたことが判明！
でも、その書類は無かったことにしてこっそり処分（笑

新しい日立の掃除機は素晴らしい！
何が素晴らしいって・・・軽い！
信じられないくらい軽い！

これはおすすめです♪
そして吸ったゴミ捨てが簡単♪


なんでも少し時が経つとよくなるもんだ♪

あけましておめでとうございます