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2月11日、富士スピードウェイ本コースで
開催された、プロアイズさん主催の走行会に
参加してきました

昨年FSWショート以来2度目のサーキット走行です^ ^

内容は25分×2本
4グループに分かれており、私の走った
第3グループはMax 27台での走行でした！

トシタケさんのお誘いで、もっちさん、
ダイくんさんとピットを借りてスタンバイ


【1本目】B：2.20.791
1本目は前日の雨でウェット…
「今日はパレードランをするんだ！」
と自分に言い聞かせてのコースインww

少しずつコースに慣れるように…
とやっていたつもりが、いざ走り始めたら
路面キレイだし面白いしで、
気がついたら120…160…ストレートでは普通に200km/h超えちゃいますf^_^;

(写真は、ざぶーんさん撮影)

1本だけ少し踏んでみるかーとやった結果
朝一のミーティングで口酸っぱく注意されたコカコーラのイン巻き…
ブレーキと同時にリアがスーッと流れて
かなり焦りました💦
本当に…心臓によろしくないです…

刺さらなくて良かったε-(´∀｀; )


ひとまず無事にピットへ。

【2本目】B：2.08.060

2本目は太陽のおかげでドライになりました♪
やっと全開走行です^ ^


出来るだけスムーズに走ることを心がけて
アタック→休憩→アタックの繰り返し…
途中1周ほぼほぼクリアで走れたおかけで
8秒台いけました^ ^

コカコーラはビビッターが働いてしまい、
スピード落としすぎたのが悔やまれます>_<
が、潰すことなく壊れることなく2本走りきれましたのでひと安心です^ ^



2本目とも終えてみて
大きいサーキットはとても楽しいなぁ！
と実感しました♪( ´▽｀)

ビビッターはよく効くしw
6500回転くらいから振動ひどいし
ノーマルギア比の6速は加速がかったるいし
と、タイムを狙うには課題が多いですが、
年1回とかで自分にも車にも無理なく楽しむスタンスが今のところちょうど良いのかなと感じています^ ^

また来シーズン走りに行きたいです✨

今年も筑波サーキットで開催された
Speed × Soundトロフィー に行ってきました

今年はフォーミュラカーが走らないので、
アンダー鈴木さんの独壇場です笑

私にとってはこの度導入したレンズ
EF100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM
のシェイクダウンの日でもあります^ ^

最終コーナーで流し撮りの練習➰

片足浮いてるABARTHや


2018年東京オートサロン
オークション出品車両のデモランなどなど
興味深いクルマが目白押しです♪( ´▽｀)


展示車両も興味深く、
東京モーターショーにも展示されていた
IKEYA FORMULAのIF-02RDS


FRPの手作りだそうですが、
めちゃめちゃボディラインが美しいです✨

車内も見させてもらいましたが、
レーシングカーの世界観を壊さないように
エアコンもパネルではなく無骨なレバーのみという徹底ぶり！

車検対応の特注窓ガラスは1枚でシルビア1台買えちゃう値段だとか何とかw


続いて第2ヘアピンに移動して

去年は製作中だったTOP SECRETのVR32
今回は走行シーンも見ることができました。

32に35を載せちゃったクルマなので
エンジンルームにはシックスパックが輝いておりますw

D1GP車両によるグリップレースがあるとのことで観ていたのですが、5周のレースなのにすぐに我慢できなくなったようで…

おや？

負けじと追走状態にww


チューニングカータイムアタック
最後の枠はスーパーLAP方式でした



アンダー鈴木さんは惜しくも49秒台ならず…とはいえ50秒75で周回するオンボード映像はもはや早送り映像のようでした>_<

1日がっつり楽しみました➰
また来年も遊びに行きたいです♪

2015年に買ったときはまだ
62,000 kmも行ってなくて

「1年で 10,000 km 乗れば、
4年で 100,000 km かぁ➰」
なんて思っていましたが、

近所のお買い物 〜 往復 1,000 km 超のお出かけまで 幅広くお世話になった結果、
気がつけば3年経たずして大台に乗ってしまいました💦

77,777 km のときは、碓氷峠を下り終えて余韻に浸っている間に過ぎてしまったのでw

今回はしっかりと記録に残します^ ^

2017年4月30日
静岡県のエコパスタジアム駐車場で開催された SR ALLSTAR MEETING に初参加してきました。

全国各地から250台も集結するとあって、
東名で向かう途中だけでも、何台のシルビア&180sxと出くわしたことか笑

15年以上も前の車がこれだけ多く集まるうえに、1台も同じ仕様の車が (おそらく) いないというのはとても興味深いです♪( ´▽｀)

搬入前に、あさん。のシーケンシャルs15を見かけたので一緒に並べました！
2台ともブラックイリュージョンのエアロにランボルギーニ純正色です


開会式の一コマ
アンダー鈴木さんと、天下の岡村さんのトークです^ ^


時間の許す限り出展ブースを見たり

参加車両を見て回ったのですが、
こんなヤバい車両がいまして…

何がヤバイって

このサイズ感！

大迫力のエアロ！圧巻です！！
しかも5ヶ月くらいかけて自作したというから驚きですΣ（・□・；）
DIYでやり過ぎな人に送られる アンダー鈴木賞 にはこの車両が選ばれました💡

他にもパイプフレームのs13がいたり


ロケバニでオフロード仕様？のs14がいたりと
終始、すげー、やべーとか言いながら見て回りました。

このタイヤ、yokohamaのジオランダーG012なんですが、シルビアに履かせるのは初めて見ました！


参加車両は本当に十人十色で、
リアルな色のケロビアがいたり

ロケバニ マッドオレンジのs15がいたり


それぞれオーナーさんの思いの詰まった車がこんな感じでズラーっと



並んでおりました^ ^

そして今回一番やりたかったのがこれです！シーケンシャル5台並び！！


オーナーさんに声を掛けたら快くokしていただけました。ありがとうございます！

そういえば、このエアロって全国に何台あるんだろう…？ 今や貴重なボディーがこれだけ揃うのもイベントならではですね


最後に、今回のミーティングでは、色んな車を見れてオーナーさんと直接お話することができてとても楽しい1日になりました^ ^
運営していただいた方々、本当にお疲れ様でしたm(_ _)m
来年第3回目があれば、また是非参加したいと思います♪

1/21(土)、初めて走行会へ参加しました。
富士スピードウェイのショートコースで開催された、Peri提督さん主催の「毒蝮走行会」です。

この日に向けて、整備記録を残していないものも含めて
1. パッド・リアローター・フルード交換
2. フロントワイドトレッドスペーサー交換
(15mm+3mm×3枚笑⇒25mm×1枚化)
3. アライメント調整
4. オイル交換
5. リア 19×10J +25⇒18×10J +22 へ変更

6. AD08R⇒A052交換
などをやりました。

そして当日、前日の雪もあいまってFSWまでの道はこんな感じ

まじで勘弁してほしいですね…
アイスバーンではなく、デコボコしているのでゆっくり走れば一応進めました。
道路の傾斜に合わせてリアが左へ少しずつ流されるため、若干右を向きながら進むという気持ち悪い感じでした。
他のルートで来た人はまったく凍ってなかったとのことでしたので選択ミスですorz


さて、無事に到着して走行前にコースを歩けるということでしたので、800mちょっとのコースを歩いて、走り方や縁石の注意点を教えてもらいながら一周しました。
3コーナーの高低差はすごいですね！
どっかの峠道にありそう…

走行会の内容は1枠15分で3回の走行です。
自分の走行枠は体調不良者が続出してしまい、4台となりました💦
この日の目標ですが、エアロだけは割りたくないので、無傷で帰ること！とします。


トップ写真は同期に撮ってもらいました。
彼からGoProも借りましたが、セッション1では緊張のあまりスタートするのを忘れてました>_<

【セッション1】B：35.407
ラインもブレーキポイントもコーナリング速度もよく分からないまま、とりあえず曲がれそうなスピードで走ってみました笑
2コーナーでオーバーステア出してヒヤリとしたり、3コーナー突っ込みすぎてドアンダーだったり散々でした💦
それでも周によって35秒台が出ていてビックリ！タイヤの力は偉大なり。。

デジスパイスの田口さんにロガーを見てもらい、ライン取りについて3つアドバイスをいただきました。
初めて自分の走りをデータで客観的に見ました。すごく勉強になりますね。

【セッション2】B：35.039
先ほどの田口さんのアドバイスを意識しながら走ったところ、タイムアップ！
アドバイスの1つ、シケインのクリップしっかり付くことを意識したら自分でもビックリするくらいコーナリング速度が上がりました。

こうなると欲が出て34秒台に入れたくなってしまいます♪( ´▽｀)


【セッション3】B：34.504
色々試しながら10周くらいすると、だんだん自分がオーバーヒートして運転がラフになってきたので一旦ピットに戻りました。

ピットを出てある程度冷静になって走ったところ、34.5秒を出すことができました！

初のサーキット走行でこんなタイム出ると思って無かったので素直に嬉しい！！


本走行会では走る以外にも、有志によるアバウトな車重測定があり、この機会に測ってもらいました。
上が自分込み、下が降りた後です。
自分の体重が50kgなワケはないので、だいたいこれくらいということですね^ ^
シルビアは軽くて良いですね！

色々試しながら全開で走れるサーキット走行ってすごく楽しいんだなぁと感じた1日でした。

主催者のPeri提督さん、今回の走行会に誘ってくれて整備まで手伝っていただいた先輩、当日関わっていただいた皆様、ありがとうございました。
また機会があれば参加したいと思います。