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Robin141315の"ロビンのR1" [スバル R1]

整備手帳

作業日:2018年5月16日

viz ラバースペーサー スプリングゴム取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 30分以内
1
最近、ちょっとした段差でリヤが底つききして困ってました。ローダウンスプリングの巻きのせまい方が線間密着してます(写真ありません)
やっぱり4WDに2WDのスプリングではダメなのかな?
フェンダーとタイヤの隙間は指一本分ありません。
見た目は良いのですが、底つきするとリヤに乗っているチワワが飛び起きるので対策を考えました。
2
スプリングの線間密着している所にラバースペーサーを取り付けてみます。
隙間ゼロのところに15ミリのスペーサー挟めば15ミリ程度車高が上がるはず。
3
取り付け前。
4
隙間のひろい一段上から滑らせるように。
5
取り付け完了。
片側5分です。
6
車高が少し上がりました。
ストロークが確保できたのでいつも底つきしてたマンホールで底つきしませんでした。
少し走るともうちょっと下がりそうです。
あとは耐久性がどの位あるかです。

半年後に確認、
耐久性はあまりありませんでした、端の方から裂けてきた。

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この記事へのコメント

2018年5月17日 16:41
💮こんにちは
ヾ(´ー`)ノ
昔に自分もRSR-Ti2000を取り付けていましたが物凄い突き上げでTEINに交換しました。

🍀お友達に取り付けられるからと譲ってもらったのですがメーカーに問い合わせたらAWDには適合はないと言われてしまいました。

🚘その後外したTi-2000はFFのR1に取り付けましたが割りと普通に使えています。
コメントへの返答
2018年5月17日 17:59
エイジマンさん
やっぱりリアの重さが原因ですかね。
予算の関係上しばらくこのままです、TEINはどうですか?
2018年5月17日 18:11
💮連コメ失礼します。
(ノ´∀`*)
やっぱりリヤの重さでしょうね。
純正のショックにTi-2000を取り付けて最初の5000キロ位までは大丈夫でしたけどリヤがドンドン下がってきてガッチャンガッチャン突き上げて最悪でした。
TEINはAWDにも適合があるので大丈夫ですよ。
自分は今はストリートベイシスです。

🍀FFのR1にTEINを取り付けた車両に乗った時に乗り心地が自分のR1よりかなりマイルドでした。
やはりリヤが重いのでFFと同じ位の車高にするとちょっと突き上げますね。
今は少し上げようと思っています。
もちろんAWDでもダウンサスと比べると比較にならない位に快適で後ろ下がりになりません。
コメントへの返答
2018年5月19日 23:43
実際に乗っている方の体験談はとても参考になります、ありがとうございます。次回はTEINも候補に入れたいと思います。

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何シテル?   09/17 23:25
Robin141315です。よろしくお願いします。 みんからデビューです、使い方がよくわからん;; とりあえず車の写真をUPしなくては。
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