＠桜音のブログ一覧

こんばんは〜♪

＠桜音です。


昼間の愛車情報の登録見ました？笑

先々週に旧桜音号(ブルー)とサヨナラした旨のブログをアップしましたが...

クルマの無い生活は思った以上に辛かったですね〜〜〜

というワケで本日、

DS3 Performance Line MT Final Version

納車されました！！！











実は3月の前半にハンコを押してから、実物を見るのは今日で2回目(笑)

旧桜音号を買った時もそうでしたが、現物を見ずに買うのあんまり抵抗ないみたいです(笑)














これ日本に5台しか無いんですよ...



ここでちょっとDS3からDS3に乗換えた理由をお話ししましょう。

2015年、当時ハタチだった＠桜音氏はテンロクターボのマニュアル車を探していました。

はじめてのクルマ、本当は国産の2リッターターボのスポーツカーが欲しいとずっと思っていました。

高校生の頃から憧れだったBNR32、GC8インプレッサ、ランエボ6、S15シルビアなどなど...。

現実では当時母上が乗っていたVOLVO V70Rに免許を取ってから2年間、色々なことを教わりましたねぇ...。

まぁここには書けないようなことばかりですが(笑)

次第に「輸入車の質感やフィーリングは日本車に絶対無い物を持っている」と感じるようになるのです。

V70Rは街乗りでリッター5kmを割る凄まじい乗り物だったのと、当時のローンが完済したので、乗り換えることに。

まずは車種に捉われず、条件のみ指定してカーセンサーで検索。

・マニュアル
・1500cc以上
・右ハンドル(当時は左ハンドルに抵抗がありました...)

この条件でヒットするのは
・ミニR56 クーパーS
・プジョー208 GTi
・スズキ33スイフト
・シトロエンDS3

予算やインテリア、エクステリアでDS3に決定したわけです。

なによりもメーターのデザインに惹かれてね。





それからみんカラをはじめとしたSNSを通じ、様々なシトロエニストの方々と通じ合うことができました。

お陰で「クルマってなんて楽しいんだろう😊」と思うようになります。

特にこのDS3というクルマ。乗った人以外には表現しにくい「魅力」があります。

スーパーに買い物に行くだけでもいい。高速をダラっと流してもいい。峠でガンガン走ってもいい。

元々国産チューニングカーを見るのが好きっていうのもあって、DS3はバリバリいじられていきます。




次第に「フランス車の洗礼」を受けることになりますが、めげずに最期まで直しきれたのは周りの人たちのおかげでもあるかもしれません。


今回、ブルーからブラックに乗り換えた理由ですが。

縁があった話、といえばそれ以上は無いですが、
皆さんご存知の通り、10月から12月まで3ヶ月連続で別の症状で修理があったのがトドメになった部分もあります。

もちろんあのまま乗り続けることもできましたが、「最期のマニュアル」というキャッチに見事引っかかってしまいましたね(笑)

そしてDで条件として提示した、

・今あるチューニングパーツを移植すること

をアッサリ飲んでもらえたので、ハンコを押すことになりましたね〜。

というワケで





ターボパイプ、ツインリードレデューサ、(写真で見えませんが)クイックシフト、そして車高調。

New桜音号には全て移植されています。

足のセッティングはもう少し煮詰めて、バチバチ仕様にしたいと思っておりますヨ。










なによりこの見た目、意外と気に入っております(笑)

DS顔に変わってから、初めは受け入れがたい形でしたが慣れれば良いもんです(笑)





そしてナンバー灯がLED...！

ナンバー灯買っちゃったよ〜(^_^;)
欲しい人いたらあげます←

長くなってまとまりのない内容になってしまいましたが、疲れたのでここまで。

パーツレビューは二重になりますがあげなおします(笑)

今後は誰もがあっと驚くような改造をしていきたいと思います😁




あ、あと個別にコメントは返してません。でもキチンと読んでますので！

それではこの辺で✋