山源商店のブログ一覧

自動車運転免許証を更新してきました。

並べて思ったこと。
サイズが小さくなった。
平成19年からICチップが入り

更新料が高くなった。
同時に本籍表記が消えた。
いつの日からか有効期限に西暦表記が加わった。
返却の際決まりなのか顔写真には穴を開けないこと(御配慮かな？ありがとう御座います)。

自身について
髪が薄くなりボリューム感が減った反面、顔色は黒くなった。
肝臓かな(;￢_￢)
こんな時期に日焼けかな
これ！一番大事なこと(;￢_￢)

プレデターの血を浴びてしまいました。
そして、不動に成りました。
9月26日、峠道を登っている最中左足にシビレを感じ、運転しながら覗き込みました。
特に異常は無いと思いましたが、路肩に停車し改めて覗き込みました。
落ち込みました(;￢_￢)
とうとう、この日が来たかil||li (OдO`) il||li
ある程度覚悟はしていましたが、シビレと感じたのはプレデターの熱い緑の血が左足に垂れてました。
ショックで画像はありません。
エンジンは緊急停止です。
プレデターの熱い緑の血はエンジンを冷やす冷却水でした。
このまま峠を登るのは、自滅行為です。
とりあえず、プレデターの血を浴びながら麓まで下山してレッカー移動しました。
出血原因は、車内暖房のヒーターコアパンクでした。
これ↓






樹脂タンクをアップしてみると





クラックが入っています。
経年劣化パンクです。
純正部品は無く、取り替えるにしてもダッシュボードから何から何まで外しての難工事なんですよね。

けど、何とか知人に相談して部品を作って貰いました。
壊れたのはこれ↓


作って貰ったのはこれ↓

ありがたいことにスポンジ付けて頂きました。
ありがとう御座います。

そして、修理に旅立ちました。


皆様、ヒーターコアパンク怖いです。
純正部品はありません。

追記、現在クルマは戻りました。

先日の手元灯電球色LED化の続きです。
先日のブログは、ムギ球から電球色LEDに変えた所まででした。
本日は、実車に設置しましてどの程度の照度なのか報告します。
ではどうぞ( ^-^)_旦～(※エンジンは掛けておらずバッテリー充電しながら電圧13V)

ハンドル右側キーシリンダー付近


ハンドル左側スイッチ群付近

そして引いて

ハンドル右側キーシリンダー付近と全体


ハンドル左側スイッチ群付近と全体

全体を写す事で、明るさが何となく掴めると思います。
当方としては、ムギ球より明るく成ったと思いました。

37年前のスカイラインのハンドル下の手元灯が球切れしたので、電球色LEDに交換しました。








これまでのムギ球の熱による劣化が酷いです。




これ以上の劣化は、マズいのでLEDにするしかなかったです。

残念(+。+)ｱﾁｬｰ

30年付き添ったいすゞエルフと別れました。

私が管理する4台の中で唯一二桁ナンバーでした。

ほぼ平成と言う時代を一緒に戦ってくれたアニキでした。
どこも不具合無く最後まで

アニキ？
そうです。アニキなんです。

オヤジから家業を引き継いだ時には、このアニキが先におりました。
だからアニキ！
最後までお疲れ様でした。
で、アニキ何処行くの？
それは、謎なんですよ。
いすゞディーラーに買い取って貰えたのですが、とりあえず東京に行きます。との事。その後は把握していない様な感じでした。
バラバラに成っちゃうの？と聞いたら、山源さんのはドノーマルで調子良いので、最低でもエンジンは使う。とは言ってましたが、どうなんだか分かりません。
で、大友康平宣伝の舎弟分なのですが、ちょっと問題児で、納車後三回も色々とね。
新車何ですけど、こんなに問題あるんか！
もうがっかりで書く気に成れない。
何とかてなづけて行くしかないか。

そう考えると、いかにアニキが優秀だったかって思いましたよ。
何処でも良いから走り続けてくれ！
ありがとう<(_ _)>アニキ！