群馬マツダ・新車中古車研究所のブログ一覧

私と妻の職場は、それぞれ新型コロナウイルスの件で外出がシビアになってきている。絶対に遠出はダメだと言われてる訳じゃ無いが、何とな〜く外泊を要するような旅行する雰囲気じゃ無い。だから誰にも会わない時間を狙い、そ〜っと出掛けて静か〜に帰宅するのなら大丈夫だろうと勝手に拡大解釈した。じゃあ最も適した時間帯はと考えた時に至った結論、それが早朝ドライブだ。

朝の国道13号は静かで良い。他車とスレ違う事が殆ど無かった。まぁ最近は東北中央自動車道が開通した事と、福島県から山形県の間は無料区間が長い為か下道より高速道路を利用する人が増えたのかもな。

解る人には解ると思うが、国道13号線の赤湯から上山市へ向かう合流地点。今日はCX-7で出掛けたが、ここの合流と加速は最高だな。あまりに気持ち良くてイッちゃったもんな。

朝7時15分。自宅から1時間で到着。

今年8月25日発売の鬼煮干しラーメン。

半ライスセットで注文した。ドロドロの煮干しスープが美味いな。

このまま帰宅するのも良いけど、ちょこっとドライブする。

高速道路は使わず、国道286号線の笹谷峠に初めてチャレンジしてみた。最初は片側一車線で余裕を感じていた。

冗談だろ？と思うくらい田舎道じゃん!対向車が来たら一苦労するのは間違いない。しかし早朝だったので特に問題は無かった。

山の頂上には斎藤茂吉が書いたんだか彫ったんだか知らないけど大きな石碑が建っている。詩から連想するのは山形県と宮城県の境だから、お互い仲良くしろや！って事かな？

朝8時50分。道の駅村田に到着。凄い行列だな。その行列のお目当ては

トウモロコシだと。私は全く知らなかったが県内外を問わず美味しいから大人気らしいよ。

他にも野菜が沢山ある。そこらへんのスーパーより安いみたい。

午前11時からはレストランも開く。

さぁ帰ろう。東北自動車道を使っちゃった。

午前11時15分に帰宅。かなり有意義な午前中だった。

昼食はピザハット。新発売ごはんピザ美味かった。

おやすみ。やっぱり朝は良いな。日の出と共に行動を開始し、日中は多分に活動し、日の入り前から明日に備える。最も原始的かもしれないけど、それが健康的だと思うし意外と効率的かもしれない。夜間走行しないから愛車に虫の死骸が付かないのも良いね。ただ唯一の難点は朝が早いと外出先て朝食を摂取できる店が少ない事。特に田舎だと尚更だ。だからって早朝から出かける度にコンビニじゃ味気ないし。そう考えると私が関東で暮らしてた頃の山田うどん、ゆで太郎、南京亭＆東京亭には助けられてたんだな。離れてみて改めて感じる有難み。

CX-7を購入してから2年以上も経ってるのに、こんな有り難い表記さえ気付かないでいた。すぐ側に居るけど気付かない有難みもある。

金曜日の朝に山形県を出発した。そのまま新潟県を経由し、長野県、そして実家の在る群馬県で泊まった。土曜日には埼玉県、千葉県、茨城県を巡った。そして今日は栃木県、福島県、そして再び山形県に戻り約920kmの旅は一瞬にして終わった。とても充実した時間だった。

今朝は7時30分にホテルを出発。

途中で常磐線とも出会った。

先ずは朝ごはん。

極煮干し本舗・荒川沖店。

私たち夫婦は煮干し好きで良かった。

私は淡麗煮干し塩ラーメン+ミニチャーハン。朝食にピッタリなアッサリ系だ。

つ、つ、妻は、鬼煮干しラーメン+半ライス。まだ午前7時45分なのに凄いよな。

帰路なので北上する。

開店直後の道の駅かさま。

オープンしたばかりなのなキレイだ。

ここは妻が好きな生花コーナーだ。

でも妻が買ったのは独り占めスイカだ。

どんどん北上する。

道の駅常陸大宮。

珍しいモノや、

土産、そして、

何でも売ってた。

茨城県とはサヨナラし、栃木県へ入る。

道の駅きつれがわ。

素晴らしいね。

そしてオサレな雰囲気。

如何にも栃木らしい。

どんどん北上していく。

お昼ごはん。

バーミヤン大田原店。

東北のバーミヤンは絶滅危惧種。

だから関東で食べておきたい訳だ。

どれにしようかな？

悩むよな。

私は五目麺+チャーハン。

妻は朝食が効いてるのかバーミヤンラーメン。

だけな訳は無く、餃子も食べた。これがチェーン店のわりに小籠包みたいで美味しいと彼女は喜んでた。

さぁ帰るぞ!

初めて利用した、あぶくま高原道路。

福島県に入り、道の駅ひらた。

みんな売れちゃったな。

お土産はある。

そこら辺のバアさんが喜びそうなアイテムも。

郡山の街は垢抜けてるな。福島県の県庁所在地は郡山の方が良かったんじゃないかと個人的に思う。道路なら東北自動車道や磐越自動車道が交差して便利だし、鉄道も東北新幹線に東北本線、磐越西線や磐越東線、それに水郡線が乗り換え可能。立地的にも福島を３分割する浜通り、中通り、会津の中間地点だしな。今の県庁所在地がある福島市は福島県の中では北過ぎる。そして高速道路や鉄道のハブには値しない。山形県と宮城県に近いってだけだ。

東北自動車道から東北中央自動車道へ。奇跡的なのか、出発から一度も交通事故や渋滞に遭わなかった。危ない思いする事も無かった。

無事に帰宅し、旅の収穫物を確認する。

こっちは妻のコレクションだ。勝手に触ると怒られちゃう。

あっという間の3日だった。デミオはスカイアクティブエンジンの恩恵をモロに感じた。またロードスターみたいにパワーの使い切り感＆頭打ち感があるから安全なスピード範囲内で様々なアクセル操作が楽しめる。もしCX-7で同じだけアクセル踏んだらイッちゃうと思ったわ。またDEJFS型デミオはシートが改善されロングドライブでも本当に疲れなかった。これじゃセカンドカーには勿体ないからサードカー買うかな。おやすみ。

実は、今回の帰省はセカンドカーを使用した。その理由は才媛であるデミオに私の地元を見せてやりたかっただ。

デミオは広島県で生まれ大阪で暮らしてたから殆ど関西地方しか知らないようだった。それを私が購入し、急に山形県へ嫁いできた。それから一年間は妻の買物や通勤メインの使い方だったもんだから、今まで一度も関東地方を巡った事は無かった。でも今回の帰省で世間知らずだった才媛は関東を知る事にで更に賢くなったのかな。すまし顔のMAZDA3は骨折で入院中のオーナーである私の親父を静かに待っているように見える。それとは対象的なスマイルフェスのデミオは何も知らずに笑いっぱなし。この並びも良いな。紅白で縁起が良さそうだし。

出発前には愛猫ちゅーるタイム。癒やされた。

いよいよ実家を離れ車は高崎駅東口へ。この街すっかり垢抜けたな。高崎競馬場が無くなってた。

ここは以前の職場から近すぎて全く行く機会の無かった場所。

道の駅ららん藤岡。

群馬県の魅力が凝縮されている。

ちょっとチャラいダルマさん。

高崎市民としては、やっぱりダルマは真面目の方が好きだ。

安心の国道17号。

道の駅おかべ。

群馬県から僅か30分で埼玉県。

観光客より地元民が多かった。

どんどん進むよ。

道の駅アグリパークゆめすぎと。

ここも地元民が多かった。

そろそろ空腹だ。

これは妻が好きなコーナーだ。

今まで車なら関越自動車道を、鉄道なら高崎線ばかり使っていた私が来る事は無かった地域へ突入。

お昼ごはん。

来来亭ユリノキ通り店。

ここは埼玉県春日部市かな？

色んな可能性がある。

私は特製ラーメン+半チャーハン。かなり美味かった。

妻は旨辛麺4辛+餃子。

そして20分も走れば千葉県。

妻は牛久大仏に興奮してた。仲間だからかな?

東関東自動車道を走り、

道の駅水の郷さわら。

そこらへんのサービスエリアより立派じゃん。

地元の野菜や、

お土産も凄い。

そして北上し茨城県へ。

昔はマツダ車3台並べば珍しいなんて思ってたけど、今は普通の事なんかいな？

ホテル到着。

なかなか良い部屋だ。


お疲れ様〜。今までロングドライブの経験が無かった才媛は疲れたと嘆いてた気がした。

夕飯はイイ店で。

本格的な江戸間寿司職人がいる。

かね喜。

まぐろ三昧。

ウニ軍艦。

漬けマグロ。

関サバ。

平目昆布締め。

炙り大とろ。

赤エビ。

〆の厚焼き玉子。

私の父親が庭の手入れ中に脚立から落ちて骨折した。

手術では骨と筋の剥離部から大量に出血し、安倍元総理が銃撃された時と同じくらい輸血したとの事。

そう母親から聞かされたもんで、私達夫婦は慌てて山形県を出発した。

とりあえず急いだ。

先日の豪雨被害。

道路はメチャクチャだ。

新潟から南下する。ほくから関越自動車道に入るところは何故かワクワクするんだよな。

道の駅ちぢみの里おぢや。

なるほどな。

凄く新潟らしい。朝鮮のピザみたいな食べ物は売ってなかった。

更に進む。

上信越自動車道を経由し、

食堂ニューミサへ。巨大ドライブインみたいな広さ。

色んなメニューが目白押し。

私は期間限定・牛カツラーメン+半チャーハン。洗面器と同じくらい大きいラーメン鉢で驚いた。

妻は味噌チャーシューメン+チーズ。

それから長野県に入ると、

道の駅上田 道と川の駅。

長野県らしい。

お土産たくさん。

更に東進する。

道の駅みまき。かなり地味な場所に立地し、地元のジジババが日帰り温泉の常連客みたいだ。

地元の野菜が安い。

お土産も豊富だ。

どんどん東進するぞ。

軽井沢に入る。

地元が近付くワクワク感。

碓氷峠のバイパスから妙義山を眺めたり、

国道18号の慣れ親しんだ看板を見たり。

実家に到着すると愛猫が出迎えてくれた。

よく走ったな。おやすみ。骨折した親父の事は話題にも出なかったわ。

弟の息子(3歳)にトミカをプレゼントしたんだけど、甥っ子は最後まで「スカニア製・名古屋市消防局・30m級先端屈折式はしご車」が発音できなかった。

去る8月3日の山形県豪雨は怖かった。大雨特別警報が発令される前から自宅の横を流れる川が氾濫しそうだったし、生まれて初めて避難した。ただ避難所には既に何人も詰め寄ってたからクラスター発生したら嫌だななぁと安全欲が働き、道の駅に駐車し深夜まで待機してた。デミオの屋根から凄まじい雨音が聞こえ、押し寄せるように避難してくる人々を眺めてると緊張と不安が高まるもんだ。辺りの状況を確認しようと車内のラジオ点けたらプリセットしてなかった。そんじゃ地デジ観るか思ったが、こちらもデフォルト状態。本当に妻は運転中に何も聞いてないんだと思った。ただメーカー純正というかディーラーOPのナビは限られた2DIN枠の中で大画面を実現させる為に全ての操作がタッチパネルか本体下端の小さなボタンで直感的な操作が困難だった。

特に緊急時は純正ナビやオーディオのようにツマミやダイヤル式、大きな物理ボタン等が効果的だと思い知らせらた。

やっぱり純正品ってホント良く考えられてるよな。説明書なんか見なくても操作できる安心感ほど有り難いものは無い。

そんで今日は、新型コロナウイルスの感染拡大により私と妻の職場が同時に開店休業状態になり、お互い公休を移動する事になった。自宅待機とは違うから少しだけ出掛けた。まずは食欲を満たす為に朝ごはん。

安定の松屋。私はネギとろろ牛めし(大盛り)。

妻は焼鮭朝定食(牛小鉢)ご飯大盛り。　

国道13号を北上し、

尾花沢から最上郡、そして宮城県さ入る。すると、

あ・ら・伊達な道の駅。

ここは道の駅グランプリ日本一の場所。

入店するなり、北海道にしか存在しないチョコレート屋が女子の欲望に訴えかける。

残念ながら私は甘いもの食べないし、

妻もチョコレート食べられないからスルーした。

いやぁ広いな。

何でも揃ってるな。

ここからは妻の欲求を満たす為の時間だ。

妻は大量に野菜を買って私利私欲を満たしていた。

私には安いの安くないのかは判らない。

カールスモーキー石井が喜びそうな店も入る。

朝は軽めに食べたから、改めて食欲が湧いてきた。先を急ごう。

魁力屋あけの平店。

ここは宮城県富谷市かな？

だいぶ魅力的だな。

私はコク旨ラーメン全部のせ＋焼きめし(並)。低温調理のチャーシューは柔らかくスープや麺は京都らしい美味しさ。

妻は特製醤油ねぎラーメン＋餃子セット。よく食えるよな。

さて東北自動車道で帰ろう。

福島県に入り妻のトイレ休憩は国見サービスエリア上り。

こないだリニューアルしたから店内はキレイだ。

お土産コーナーも充実。

福島県じゃない場所の土産も売っている。

のどかな眺めも楽しめる。　

さぁ、そろそろ帰りたくなってきた。

急に妻が指差し、緊急停止。

田舎の直売所だった。

こんだけ入って¥500だと。

ここでも妻はバカみたいに買ってた。

いやぁ疲れた。しかし人間ってやつは贅沢だ。考えてみたらカーナビ付いてるだけでも贅沢品だけど、付いてたら付いてたで私みたいに不満を持つ者が居る。少しでも画面を大きくとか、リルートを早くとか、マップの自動更新とか、そんで仕舞いにはシンプルな操作を望む。欲を言えばキリが無い。

軽自動車だって同じ。昔は華美な装備なんか無くでも、これで母ちゃん買い物に行ったり、父ちゃんタバコ買いに行く時に乗るような下駄代わりだったし、それで良かった。なのに最近は登録車と同じクオリティを求めるバカが多くなり自主規制で上限64馬力の軽自動車に豪華装備を詰め込んで車重が増した。しかし少しでも燃費は良く、車内は広く、荷室も広く、高速道路や山道もスイスイ走るべき。カップホルダーと小物入れ沢山付けろ？こんな事を軽自動車に求めるヤツもバカだしムキになって応えようとする開発者もバカだ。パジャマとスーツが合体する訳が無いんだよ。

私は今回の豪雨で「物事の適度な限界」を強く意識するようになった。良く言えば折合いをつけ、落し所とか摺合せだ。悪く言えば諦めや妥協点とも云う。そして物事には多様性が秘めてるから「こう或るべき」という発想を止めた。逆に限りない欲動を抑え限界を楽しむ方が幸せだと思うようになった。まるで初代デミオのような潔さに感銘を受けている。最初から割り切った商品だと売り出し、それを納得して買った客が多かったから最後まで4WDか未設定だっわりに全国で大ヒットしたしクレームも少なかったのだ。

日本語には昔から「按配」という素敵な言葉が存在する。これは自然の中で生きる人間のルールであり、消費者とメーカー間のマナーでもある。最近はモンスタークレーマーやモンスターペアレンツ等が増えたのも、全て自分のモノサシだけで物事を理解しようとするバカの証だ。しかも貪欲という言葉を履き違え、単なる自分の我儘や強欲を満たす為の努力は怠り、無意識に責任転嫁している。だから最近は「べき」という言葉を簡単に使う人が増え、話し合いの場なんかでも双方の異なった「べき論」が大きな摩擦を生じさせている。もちろん誰にだって自分自身のパラダイムは存在するが、この薄っぺらい「べき論」は他者との共感やコンセンサスを阻害する悪性因子である。

今は令和の時代、生産性のある世代は概ねスマホを所有し、地方なら自分専用の車を所有し、貧乏や金持ちを相殺しても標準的な生活は送れるようになった。この日本で、これ以上の何を望むんだろう。ここで原点回帰し、物事の落し所や按配を意識するだけで人間関係は豊かになるような気がする。多くの「べき論者」が軽自動車に色々と求めすぎた結果どうなった？多くの事が拮抗するようになっちまったじゃないか。ちなみに私の妻は「もしデミオ買い替える時が来たら次はキャロルの最廉価モデルで良いよ、乗る時は通勤と買い物くらいだし、やっぱり安いのは最大の魅力だわ」と言ってくれた時は嬉しかった。

しかし3日と経たないうちに「中古で良いからCX-3のAWDが欲しい。やっぱりカッコイイ方が良いわ」と話して来た。それも私は嬉しかった。どちらも買えない事を伝えたが。

動物が本能や習性で生きているとしたら、きっと人間は欲動により生かされている。食欲や性欲、物欲、そして睡眠欲に知識欲など「無意識に自分の欲を満たすべき」と思い込んでいる。そこで大切なのは、もし自分の欲が満たされなかった時の立ち居振る舞いなんだろうな。あれこれカーナビや軽自動車に期待する人ほど自分は楽して得したいだけの寂しい人間なのかもな。本当に良いモノは当然コストも掛かるし、限られた価格帯ではスペック的な限界は生じるもんだ。高性能なカーナビが欲しかったら高価な事は理解しないといけない訳だし、軽自動車に乗るなら自分の中で割り切る事は必要。これ1台で何でも出来て、荷物も積めて、税金は安くて、内装は豪華で、燃費が良い軽自動車を求めるなら、割高な車両価格とローパワーで遅い事は最初から納得する必要がある。しかし、それを本気になってメーカーやディーラーに「高かったわりに馬力が無い」とクレーム入れる輩が居るんだから、お前どんだけ無知で強欲なんだ?と私は呆れる。

結びに、これから皆がトラブル無く爽やかに生活できる秘訣を挙げる。まず自分の無意識にある「べき論」は他人の価値観とは違うかもしれない事に気付く事。自分の身の丈を知り欲しがり過ぎない事。そして理想のモノか自分で作れない素人はプロに任せて後から不満を言わない事。愛は地球を救うかもしれないが、「べき」は貴方を滅ぼすかもしれない。