ランテ８のブログ一覧

阿讃サーキットの４時間耐久レースに参戦しました。 Ｍ’ｚモーターズさんから参加させて頂きました。 ロードスター（NA6C）の１６００ｃｃで車は 多分、足・ブレーキバッド・デフがはっている程度のノーマル＋αかな。 午前中フリー走行・午後から決勝レースです。 私は走行開始から２時間３０分程度？ ...
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部品と時間が出来たので、破損個所を修理です。 車を動かそうとすると、セルが回らん！ どうもバッテリーの蓄電が下がってて回らんようです。 置いている所は狭くて、ジャッキアップも出来ん！ でなんやかんやして、別トラブル等も在りましたが、交換完了。 半端でない熱さです。メガネに汗が落ち直ぐに見えな ...
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先週、何でもない左折で、 「ガコ」・・・カラカラ　と・・・・ で、やっと夕方時間が取れたので、チョット下周りを。 やっぱり・・・トレーリングリングが折れている。 前回は左でしたが、今回は右側です。 電話で部品を本日注文しました。来週交換予定です。 なんか、最近、ほんと壊れるぞ！
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何でもない交差点でイキナリ、 「ガコ」！カラカラ・・・ 曲がるたびに変な音が、どうもリヤの足周りからです。 今日は暗いので来週チェックです。
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本日は、阿讃サーキットへ走りに行きました。 寝坊しまして、急いで現地へ行きます。 現地到着。完全ウエット状態です。・・・ １本目、ウエット ベストは５５秒台で、なんかリズムに乗れない。 ２本目　ウエット ８月にある耐久レースの練習でロード－スターで走行です。 ビットから出る時、ステアリングを切 ...
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ＭＳカップ時のＥＮＧがふけない件で皆様の意見を参考に 応急的処置として触媒を交換しました。 ＭＳカップの翌日、ディーラーへＣＰ上のエラーチェックを 行っていただきましたが、結論はなにも異常は記録されていませんでした。 とりあえず、家で眠っている、スポーツ触媒を装着です。 一様外して見える範囲 ...
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マツダスピードカップ参加の為、岡山国際サーキット行きました。 ＡＭ２時に家を出発、ひたすら車を走らせます。 前日まで仕事の調整が厳しく、超寝不足です・・・・ 到着後、準備・ブリーフィング・車検後　1本目を望みます。 １時間弱時間がありましたので、３０分ほど仮眠 １本目 ２周目、アウトウッド ...
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何とか修理完了しました。 月曜日に在庫と値段を聞くとかなりシビレル高額な金額。 一瞬、出走やめ×　考えましたが、 もう一度確認したら、物が違っていたようで、 まだましでした。本日交換完了。 これである程度、安心して走れます。 なんか左右で微妙に違っている感覚ですが 岡山まで行くと多少は落ち着 ...
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一瞬ＭＳＣＰ走れない？と思う状況に。 とゆのが、 リヤのバネ交換をおこなっていまして、整備している社長から 「チョット嫌なものを・・・」と見てみると アッパーマウントのねじを回すと、ショックにぶれが・・・・ あ！何か歪んでいる。 アッパーを外して見るとピストンロッドが曲がっている。 これ ...
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本日は折れたアームの交換を行いました。 念の為、問題無い右側も交換しました。 岡山は左側の附加が右より大きいのも要因？ アーム交換後、ブレーキのエアー抜きを行い終了です。 交換したブッシュをアップしてみました。 ５年・３９０００キロ走行の状態です。
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