ランテ８のブログ一覧

阿讃サーキットの４時間耐久レースに参戦しました。

Ｍ’ｚモーターズさんから参加させて頂きました。

ロードスター（NA6C）の１６００ｃｃで車は
多分、足・ブレーキバッド・デフがはっている程度のノーマル＋αかな。

午前中フリー走行・午後から決勝レースです。

私は走行開始から２時間３０分程度？に出番です。

お世辞にも戦闘力なある車ではないので、ウサギと亀作戦です。
でもレースは面白いですね。結構皆さん、結構来ますね。（笑）
そうする内に全区間黄色旗から赤旗中断、ホンダ車が３台トラブルでコース上で
動けない状態、耐久ぽくなります。
再スタートですが、２番グリットの位置です！
ここからまた、楽しめましたね。ブロックはする気はありませんが、
本当はもう少しラインを閉めて１号車・２号車の援護をと考えましが
なかなか行きませんね。（笑）
そうする内に「Ｐ」のサインボード、私の走行は終了です。

でレースは最後、３０分前に豪雨・・・この雨で２台がクラッシュ。
赤旗中断、時間切れにて終了です。
チームは１号車は７位・２号車８位・３号車が１８か１６位？で終了。
トラブルや最後雨などあり結構面白いレースでした。

赤旗が３度でた関係もあるのかも知れませんが
マシントラブルよるリタイヤが少ない印象でした。

来年も参加してみたいもんです。

部品と時間が出来たので、破損個所を修理です。

車を動かそうとすると、セルが回らん！
どうもバッテリーの蓄電が下がってて回らんようです。
置いている所は狭くて、ジャッキアップも出来ん！

でなんやかんやして、別トラブル等も在りましたが、交換完了。

半端でない熱さです。メガネに汗が落ち直ぐに見えなくし、
なんかヤバイ虫に刺されて、腕が腫れるし・・・痛い痒い！

あとバッテリーも交換しないと。数回目だったかな（笑）
この熱さはでは持たんな～。お！右上の広告にバッテリーの広告が・・・

交換時にきになったのですが、
サブフレーム側の接点部分とサブフレームの一部にあまり余裕が無いよう感じ
特に、車高を下げて、アームが平行及び万歳状態でリヤのストロークを
目一杯したら、あたるような感じを受けますね。
違うかも知れませんが。

先週、何でもない左折で、

「ガコ」・・・カラカラ　と・・・・

で、やっと夕方時間が取れたので、チョット下周りを。
やっぱり・・・トレーリングリングが折れている。

前回は左でしたが、今回は右側です。

電話で部品を本日注文しました。来週交換予定です。

なんか、最近、ほんと壊れるぞ！

何でもない交差点でイキナリ、

「ガコ」！カラカラ・・・
曲がるたびに変な音が、どうもリヤの足周りからです。

今日は暗いので来週チェックです。

本日は、阿讃サーキットへ走りに行きました。

寝坊しまして、急いで現地へ行きます。
現地到着。完全ウエット状態です。・・・

１本目、ウエット
ベストは５５秒台で、なんかリズムに乗れない。
２本目　ウエット
８月にある耐久レースの練習でロード－スターで走行です。
ビットから出る時、ステアリングを切ろうとすると、重！
このロードスターパワステがありません！

１周目、恐る恐る走行です。雨のロードスターは
私みたいな未熟にとってはシビアです。
案の上、２週目でコースアウト（精神的に凹みます）
大事を取ってピットイン　車体の泥・石を落とします・・

再度、
午後の内１本、数周ですが再度ロドスタで走行です。
相変わらずよく曲がりますよね、頭の入りの良さは関心します。
ほぼドライとなり、何とか数週走り、時間切れです。
タイムは全然駄目だめね～。

結局は本日の８でのベスト４８．８　終了です。

、ユーノスロドスタも既に１０年？選手ですが
なかなか面白い車です。