ランテ８のブログ一覧

オイル交換を行いました。

今回は、
ＮＡＰＲＯのファーストトラック　を
入れてみました。
（ミリタリースペックだ！）

正直、めちゃくちゃ高いです・・・

町のりを少し行いましたが、結構良いフィーリングです。
表示粘土以上に軽い感覚ですね。

私の勝手な思い込みもありますが、低粘土系を入れた時の
フィーリングとしてトルク感が平べったい感じと
思っていましたが、第一印象としては
結構トルクフルな感じで伸びも良い感じです。
（過去のオイルでは一番良い感じです・思い込みがあるかも知れませんが）

このオイルの一番の気になる点としては、耐久性が
如何かな？とゆうのが一番、気になります。
（私としては、これが一番知りたいので入れて見ました）


（３７３００キロ交換）

エントリーしてみました。

結構、応募があるみたいで、キャンセル待ちになっていますね～
台数が３５台らしいとのこと。走行３本目は１５台程度でクラス別するので
クリアーも取りやすいかんもね。

あとは、雪や凍結だけが心配ですね～。

３／７　岡山国際に行く予定ですが・・（まだエントリーしてない・・）

オイルのストックが無くなっているので、
今年は何をチョイスしようかと考え中です。

２年前から使っている、モチ○ールが無難な印象ですが
別のものも試して見たいしね。


皆さん如何な物使っているのかな興味がありますね。

明けましておめでとう御座います。（笑）

今年の初走行を模索中です。

知り合いのお店が３月７日の金曜日に岡山国際サーキットで走行会を
するらしいです。金曜日なので現在調整中です。
ホットバージョンとジョイントして行うらしいです。

気温が低い時に１度は走ってみたいですね。

知り合いのショップへ車両重量を測ってきました。


結果は、



前左３５３．５　前右３６４　
後左３０４．５　後右３０９
計：１３３１　単位：キロ

燃料は３分の１程度です。

走行会時は、燃料は半分以上＋ドライバーで実質１４００キロ程度ですね。
馬２００頭でこの車重、直線は・・・

人が乗っていない状態なので計測、右前がやや重いですね。
次回車高調整時、参考にしてみようかな。

写真ぴんぼけです～