ランテ８のブログ一覧

月曜日に岡○国際であった、メー○ーズカップへ行ってきましたが、
おＮＥＷのタイヤでいき込んでいきましたが目標タイムが・・・

いき込みが空回りと、クリアが取れないでイライラ・・・
足のセッテング変えているのもあり、全く乗れませんでした。
正直、走りずらかったな～。

帰り落ち着いて考えて見ると、自分自身の修行が足りませんね～。

ＭＳ岡山秋の陣には、もうし越しマシな状態に持って行きたいですね。

そういえば、走行中に４～５回は排気温度のエラーがでていましたね
他の方はどうなんだろう。

先週ブレーキパットの残量少ないことに気ずき注文していましたパットが届きました。

今回はプロジェクトミューのＬＥＶＥＬＭＡＸ７００です。
７００度までのパットです。月曜日は、どんな感じか楽しみと不安です。

それよりも風邪ひいたみたいです。お腹の調子＋頭痛が・・・
日曜日は早く寝ます。

どうもです。

エンジン・ミッション・デフのオイル交換です。

今回注目はミッションオイルにＮＡＰＲＯのファストトラックを投入してみました。
ミリタリースペックと書かれたいる商品です。
（この手の表現、大好きです！）

で交換後、一般走行・・・シフトフィールが軽い！
「ただ私的には、もうし越し重い方が好みなんですけど・・・」
整備を願いしている社長もニガ笑いです。（笑）

フィーリングなどは、個人の好みなので、チョッとなれが必要かな。
個人の慣れとと、シフトノブのウエイトを減らしみるかな。

ダメダメ私で判断できることは少ないですが、
オ○ガ６９０を使用していましたが、ノイズレベル同等・軽いフィール感です。
あとはサーキット走行時の耐久性とかが注目ですね。
今月の２ｘ日の岡山国際が楽しみです。

交換：３万５０００キロ

デフにフィンを付けてみました。



フィンを利用して放熱性を上げてみるのが目的です。
マフラーが近くを通っているので貼る場所が制限されました。

２．５センチ程度とやや高めの物をチョイスします。
フィン張って、パソコンショップで購入してきたシリコングリスを挟んで
でいます。

容量的にも大きくなので画期的な効果は期待できませんが、
まあ小細工として施工してみました。

整備に出していた車を本日取りに行ってきました。

今回はブレーキ整備（消耗したローター・ブレーキオーバーホール）と
油脂類の交換を依頼しました。

写真はフロントのブレーキキャリパーです。ピストンが結構でかいですね。
フロントは特に問題ないレベルでした。
リヤがやや動きが硬くなっていたようで、これが軽いひきずりを起こしていたようです。

後、バットが思ったより消耗していました。
今月の岡山国際の３０分－２本リスクを走るのはややリスクある感じです。

ミューのTYPE HC＋　もしくは　LEVEL MAX700てどんなタッチ感覚なのでしょかね？