むぐみいのブログ一覧

北海道、というか雪国に住んでいるクルマ乗りには切実な問題があります。
それは、いつ冬タイヤに履き替えるか、ということ。

ボクの住んでいる地域は、約半年もの間雪が存在しているので、結構重要な話題です。友達や知り合いとも「もうタイヤ履き替えた？」というのがこの時期の話題によくあがります。なんか、早めに変えちゃうと「負けた」気がしたりして（雪がないとスタッドレスすり減っちゃうからね）少しでも遅く、しかもタイミングばっちりで履き替えることを狙っています。

とか言うものの、今シーズンは新しいタイヤを購入しなくては。
なので、「慣らし」の期間も考慮しなくてはならないというムズカシサ。
仕事との兼ね合いもあって、まだまだこの問題は続くのです。

スタッドレスに履き替えると、夏タイヤの時とは違って幅も細くしてインチダウンします。夏タイヤと同じサイズだとステキなお値段なので、インチダウンして半額程度まで値段を下げるという・・・見てくれよりもコスト、な現実が待っているのもちょっと泣けちゃいます。

天気予報で見た雪マーク。
その予報を的中すべくどんどんと下がる気温。
深夜にMINIで帰宅していると、ついに「ピポパっ」と警告音がしました。冬の訪れを告げる雪アイコンとともに気温は3℃を下回ることとなりました。

家に帰り着く頃にはすっかりみぞれまじりの雨に。
もうスタッドレスタイヤ用意しないとなあ・・・
これから約半年、雪との日々が始まります。

先日、「ピポパっ」といういつもの警告音とともに、こんな警告灯が点灯しました。なになに。。。と思ってマニュアルと見てみると、どうやらエンジンの故障、、、という非常にざっくりした回答。慎重に運転してね、とマニュアルは言ってくれましたが、内心とても不安だったので、すぐにディーラーに点検に行ってきました。

そういえば、1ヶ月ほど前からちょっとスロットルバルブの調子がおかしいと感じていたのです。ATなのですが、減速時に、急に500回転くらいまでエンジンが落ち込んだと思うと1500回転程まで急にぶわん！となるシフトダウンをしてみたり、アクセルを踏んでも一呼吸おいて反応してみたりとそんな具合でした。

幸いそんな時はエンジンの再始動をすると大抵直っていたのですが、この時はなかなか直らなかった。そんな矢先この警告灯点灯です。




ディーラーでの点検を終えてかえってきた答えが上記。ソレノイドバルブという部品が動作したりしていなかったりするために、こういった症状が出てしまっているようだ、とのこと。パーツ交換と点検費用で約32,000円のお見積もりでした。断る必要もないためお願いをすることに。

パーツ入荷待ちのため一旦待つことになりました。
次の日、エンジンを始動してみると警告灯は消灯。でもまたいつか必ず点灯するのだろうということで、しばらくは遠出は避けておこうと思っています。

10月に入って、北海道のボクが住んでいる地域はとても寒くなってきました。遠くに見える山々の頂上には、早くも雪化粧が見てとれます。あと1ヶ月もしないうちにスタッドレスに履き替えないとなあ、と考える今日この頃になってきました。

雪のない期間はちょっと太めのタイヤ（205）を履いていますが、雪が積もったら細めのタイヤに履き替えようと思っています。ちょっと見た目はあまり良くなくなってしまうけど、雪国は致し方ないですね。