キリ＠んのブログ一覧

プレマシー 交換部品

①25年8月 スタビライザーリンク交換
足回り(フロント)コトコト音対策

②26年6月 右リアショック交換
足回り コトコト音対策

③26年6月 オートテンショナー&Vベルト交換
1500〜2000回転でのエンジンルーム異音対策

④26年10月 ラジオアンテナ一式交換
AMラジオ受信不可対策

※上記全て保証対象(延長保証あり)

今日、明日は人間ドックです。
胃カメラはじめてなので、かなりビビってますf^_^;)
ですが、仕事も育児も離れて久しぶりにのんびり過ごせそうです。

さて某氏が納車待ちのなか、実は私も車買いましたf^_^;)
次の車はマツダのMPVになりました。



理由は3人目が産まれてプレマシーでは狭くなったからです。

当初半年以上前から新車を考えて見積もりもらったりしていたのですが、Mクラス以上のミニバンはどれも値引きが渋く予算オーバー。
プレマシー＋ルーフボックスも考えたものの、結局中古で程度の良いものに路線変更する事に。

さて、Mクラス以上のミニバンといっても色々ありましたが、我が家の外せない条件として、
①プレマシーより広い荷室(家族5人＋実家への長期滞在の荷物が載せれるくらい)
②スライドドア(もうやめれませんf^_^;))
③キャプテンシート(三列目に乗るのに二列目を倒すのは面倒)
④それなりの静粛性(プレマシーはロードノイズが結構うるさい)
⑤運転しやすさ(妻の希望)
⑥運転の楽しさ(私の希望)
以上6点が条件にあがりました。

セレナ等のハイルーフミニバンは大きすぎないため⑤のそれなりに運転し易い条件はあるものの、①の広さ(特に荷室)が微妙な感じなのと、やっぱり運転してしっくり来ない感じで、結局Ｌクラスのロールーフミニバンを考えていく事に。

Lクラスミニバンでロールーフとなると、エスティマ、オデッセイ、MPV、エルグランド位ですが、結局サードシートの造り、値段、広さ、荷室の広さでいって一番バランス良く感じたのがMPVでした。
(オデッセイは好みなんですが、ヒンジドアのため残念ながら落選に)

さて、購入したMPVですが、少し古くて18年式ですが、走行距離はまだ3万キロ。グレードは23Tでターボのためそれなりに走ります(^^)
ハイルーフミニバンのようなコーナーで頭が振られる感じはなく後ろの席からも好評ですし、運転していても気持ち良いです♪

実はMPVはプレマシー買う時にも欲しくて、頑張りましたが予算オーバーで諦めた経緯もあり、中古ですが今回買えて非常に嬉しかったです。

まずは報告でしたm(_ _)m

相変わらずのブログ放置っぷりで、気付けば昨年末以来の近況報告^^;

さて、いきなりですが９月４日に３番目の子供が産まれました。
3040gの男の子で、絶賛イクメンちゅう。

実は昨年末ロードスター購入後すぐに妊娠発覚。
想定外の妊娠で真っ先に浮かんだのはロードスターの行末・・・

家計も厳しくなる中、ほとんど使わない趣味の車には、きっと売却命令がくだるものと思っていまたしたが、意外にも「まぁ小遣いの範疇でうまくやりたまえ！」という寛大な措置が^ ^
ロードスターはとりあえず次の車検までは可愛がれそうです♪

さて、３人目となると我が家のファーストカーのプレマシーについても、若干の不満が出て来ました。
そもそも四人家族を想定してたので、大人並みに場所をとるチャイルドシート&ジュニアシート３個つけると狭い！荷物がのらない！

やっぱりケチらずMPV買っとけばよかったと後悔してます。
買い換える資金はないので暫く我慢しますが、MPV＋ディーゼル出たら欲しくなりそうだなぁ(^^;;

ロードスター初めてのＦＲでとっても楽しいですが、難点が１つ。



雨漏りしてます。
運転席側の三角窓のてっぺんあたりからポタポタと(涙

乗る前は多少の雨漏り位ダイジョブダイジョブ、と思ってましたが、乗ってみるとあんまり大丈夫ではないですね(^^;)

お金ないけどウェザーストリップ交換するしかないかぁ、、、

皆さま、お久しぶりです。

昨日愛車紹介は更新したので既にばれてると思いますが、４年ぶりにＭＴの愛車を手に入れました。
新しい愛車はユーノスロードスター（ＮＡ６ＣＥ）です。
グレード等はよくわからないですが、おそらく普通のベースグレードだと思います。

ひょんな事から知り合いになった近所の修理工場で半年放置プレーされていたものを、安くするから買ってくれと言われて格安でゲットしました。

状態としては平成４年式で走行距離９１０００キロ、元は赤を黒に全塗装済み。
エンジンもすこぶる元気で、ボディも下回りに綺麗であまりハードに使われていなかったようです。

もう２０年前の車なので色々と出てくるでしょうが、それも出来るだけ自分で直して楽しみたいなぁ、なんて思ってます。

とりあえず安全面のためにちゃんとしたロールバーをいれて、あと足がノーマルなので車高をさげたいですね。

取り急ぎ報告でした。


それにしてもロードスター、すごい楽しい車ですね。
長く大事に乗りたいもんです。