michael schumacherのブログ一覧

こんにちは。
F1新シーズンもヨーロッパラウンドに入りましたが、なんか物足りないんですよね。
まだどのチームも洗練されてないというか、
ライバルと戦う前に己と戦っているようで、、

そんなこんなで今年もあっという間にGW

今年は軽井沢と山梨のアオムラサキセンターに行ってきました。

中略

山梨の帰りはUターンラッシュのピークの日で、山梨の甲府を出たのが16時だったのですが、既に35kmの渋滞。
中央道で西東京まで帰ると八王子ICまで
3時間以上。

絶望的。

まぁある程度覚悟してたし、嫁さんなんかは
連休の渋滞も醍醐味の一つなんて言うし。。。
（まぁそこは分からんでもない）

一応Google mapで調べてみると、
なんと奥多摩を抜けていく一般道も選択肢に！
時間は3時間半。

高速でも3時間なので、わざわざお金を払って
イライラしながら走るより、
山奥を爽快に走る方がいいだろうってなことで、

奥多摩ルートに決定！！

嫁さんの渋滞＆SAはまた次回ということで！

そして結果的にはこの選択が大正解！
一本道で追い抜きもできない状況ですが、
結果3時間で帰れました！
しかも奥多摩、ドライブに気持ちい！

皆さんも中央道が混んでたら是非奥多摩ルート（青梅街道）を使ってみてください。
西東京あたりまでなら高速と遜色ありませんよ笑

皆さん、あけましておめでとうございます。

元旦こそ実家へ挨拶に行きましたが、
それ以外は特にやることもなく、
子供と公園に行ったりで、
ダラダラした正月を過ごしています。


昨年、購入したレーシングカートですが、
結局1回しか走行せず、全然乗れませんでした。

というかわかってはいましたが、コストが高い。
カート以外にも揃えるものは多く、
もっとハードルを下げないと、
一部のマニアを除いて乗れる人いないよ。
なんだかんだ80万円位は掛かってるし、
1回の走行で2万円くらい飛んでいくっていう。。

そんなこんなでパーツもなかなか揃えられてないのですが、
乗らないのも勿体無いので、先日データロガーを購入しました。
これがないと何秒で走っているのかわからないので。
そしてこんなの要らなくなったスマホでアプリ入れて出来るのかと思ったら、そんなアプリはなく。。









今時カラーの液晶でもないのに6〜10万円もするんですよ。
本当にふざけてる。

てなことで得意の輸入を考えるわけですが、
やっぱりそこそこいい値段します。

Google mapでカート屋さんを見つけて、そこのホームページから購入するのですが、
1番安くて€330+€24shipping

結局税関でも3千円程度取られ
5万円で購入。
こんなデータロガーに5万円ですよ。
これがないとラップタイムがわからない。
車で言えば標準装備レベル。

1/1に日本に輸入され1/6に届くので、
また使ってみた感想は気が向いたら載せますが、
今のところの印象は
高い
ただそれだけです。

夜のドライブがてら、青一のホンダのウェルカムプラザを見てきました。

最近のレッドブルのF1マシンはカッコいいですね。
やっぱり少しゴツくなった気もしますが、コレはコレで良いと思います。

日中なら外にアルファタウリも飾られるみたいですが、中には姿がありませんでしたね。残念。

日本グランプリがなくなっても、こーしてF1に触れる機会を作ってくれるのは嬉しいですね。
お金かかってるのに。

皆さんこんにちは。

緊急事態宣言が長くなりそうですね。

まぁドライブする分には問題ないでしょ笑

夜中ドライブしてると、街中が人気がなく

暗く感じますが、、、

どこか健康的にも感じます。

みんな早く帰って家で過ごす。



小さい時に夜中遊び歩いてるのは不良といった

印象がありましたが、遅い時間に人が

歩いてるのをみると、そう思えてしまうほど、

健全な気がします。



本題に行く前に、iphone12 miniを使用している

方で、どなたか写真の投稿とか出来てる方

いますか？

なぜか写真がライブラリーから

選択できないんです。

携帯変えてから。。。



本題ですが、以前オープンカーに乗っていた時の

経験から、車には屋根がいらないと思ってます。

というか、オープンエアーは何者にも変え難い。

そんなものをオプションにしてお金を取るより、

オープンカーをスタンダードにして、

ユーザーを増やした方が良いのではと思います。

走る楽しみを1番感じる手段だと思います。

是非、セダンのオープンやワゴン、SUVの

オープンカーを作って欲しいですね。

皆さんこんばんは。

最近息子が頑張っていて、ついに来年F1に

昇格することになりました！

いやー親孝行な息子だ。

だがこれからが本当の勝負だぞ。

資金面なら気にしなくていいから

思いっきり戦ってこい。




最近のランチアはどこかしら

おかしいところがありますが、

気にせず乗っています。


特におかしいのはエンジンオイル。

昨年末に交換してから、オイルランプが

エンジンかけた最初の20秒くらい点灯してます。

エンジンオイルは交換したばかりなので、

電気系のトラブルかと思って無視してます。

一応オイルがあることは確認して、

駐車場にもオイル垂れてないことは確認済み。

まぁこんなもんは気にしない。


そして、先日1年ぶりに

またオイル交換をしてきました。

入れたのはシェル　ヒリックス　ウルトラ



現役時代、シェルさんには

お世話になりましたから笑


ところが、交換したからまた何やらおかしな反応。


坂道で後ろに下がらない機能、ヒルクライムが

使えない様です。

そしてオイル温度が上がってない。

トラクッションコントロールが効いてない。

これは少し深刻？

ただ単に表示だけなら問題ないですが、

本当に温度センサーが効いてなくて、

オーバーヒートなんて事になったら困る。。


一応年始に見てもらおう。