ひで‥のブログ一覧

皆さんこんにちは。

最近寒くなってきましたネ。JAF CUPも終わり、完全シーズンオフの方も多いのではないでしょうか。


しか～し

10～11月中の気温は、来年の3月～4月上旬の気温とほぼ同じ、来年の第一戦のセッティングを出すには絶好でしょうか。

という訳で、来年の本番車に復帰したエボ9を本格的にラジアル仕様に変更すべく、セッティングをやってみました。

写真に写っている物とは違う部品を使って最後は仕上げたのですが、大分出来上がってきたと思います。

今年は、HG鷹の目さんに地区戦ではエボ9で勝ったものの、お気楽戦では、エボ10で1秒近く差をつけられて2敗してしまいました。

来年は、お気楽戦もB地区戦もチャンプ奪還に向けて頑張らないと（汗）

え、エボ10はどうするかですって（笑）

すいません、練習車になる予定です（滝汗）

皆さんこんにちは。

ジムカーナもシーズンオフですネ。

シーズンが終わったら活動を開始したいと思っていたことがありまして、本日ご本人の承諾が得られましたので活動を開始したいと思います。


佐川さん、花嫁大募集です（＾＾；

ご希望がある方は、ご本人か僕の方までご連絡下さい。

具体的には、ｓｓパークなどでの練習にあわせてお会いして頂こうかと考えております。


佐川さんのプロフィール

年齢：30代

性格：人畜無害、優しい、子供好き

学歴、年収：ご本人にご確認下さい

募集する花嫁の条件：女性


離婚歴、お子様がいる、病気があるなどなど、ご本人には確認しにくいことが御座いましたら、私にご一報頂ければ、佐川さんに私からお話ししてみます。

早い者勝ちですョ

それでは皆さん、ご連絡お待ちしていますｍ（_ _）ｍ

皆さん、こんにちは。

全日本を含め、ジムカーナの新しいクラス別けの噂が流れてきてますが、さてさてどうなるのでしょう。

B地区では今年、やや無理をお願いして本来SタイヤのSAクラスで、SA3クラスだけラジアルで走ることを認めてもらいました。

でも、来年はどうなるのかな‥。

先日気付いたのですが、トルクバンドが狭く5.2ファイナルがついているエボ10は、2速以上を主に使うミニサーキットの様なコースならギア比が合うのですが、1、2速を多用するパイロンコースではギア比が合わないことが多いです。

具体的には、4.9程度のファイナルで1速で走りきれるところが、1速→2速→1速と忙しくシフトチェンジしなくてはならず、タイムロスになります。

ということは、エボ10が今の仕様のままだと、地区戦で出番がなくなると、パイロンコースが主なお気楽戦でも出番がなくなりそうです。

さてさて、どうしようかといったところです（汗）

皆さん、こんにちは。

先日のJAF CUPの後、色々と考え込んでいる今日このごろです。

ビデオ解析をしてみると、以外にも大きくタイム差がついたところは最初のアンダーを出したところではなく、2速低回転で縁石に乗って立ち上がるところでした。

つまり、同じセッティングで同じ乗り方をして同じように車を走らせても、タイムはあまり伸びないということになります。

ただ、先日の岡野さんのレッスンではなんと

2.5秒

もぶっちぎられてしまいました（汗）

岡野さんなら、この車でも決してトルクバンドを外さない走りをできるのでしょうが、あの神業のようなシフトワークはクラッチを何枚お釈迦にすれば身につくのかどうか‥

足回りやデフ、ファイナルといったところにボーンとお金をつぎ込んで車を弄るか、ドンドコ練習して神様のような運転技術を目指すか、それとも両方か

悩ましいですネ。

皆様、お久しぶりで御座います。

今年は色々なことがあり、暫くジムカーナ活動を自粛していたのですが、徐々にジムカーナ活動を再開しております。

成績と言えば、お気楽戦は優勝なし、B地区チャンプも陥落、2位になってしまいました。

エボ10はエンジンブローしてから、どうも車の調子が良くなかったです。

佐〇川さんにも「いや～こりゃ～乗れたもんじゃないね～、足が硬くてラジアルはとても無理だよ、それに遅い」とのコメントが（涙）

そこで、全日本トップドライバーの岡野博史選手にレッスンをお願いしました。

大変勉強になったのですが、もう1つ判明したことが‥

「う～ん車遅いね～、ロガーで解析してみると、出ている馬力がノーマルのエボ10とあんまり変わらないヨ」

やっぱり‥。

足は硬くてアンダー出てるし、ブレーキバランスも悪い、パワーもない、ドライバーの腕もないと何拍子も揃ってしまいました。

それからほんの2週間で、車を弄りまくりどうにかこうにかJAF CUPに間に合わせました。

ｓマジックの須田さんも、いつもは足を引っ張ってくれることが多いのですが（爆）、今回は大変お世話になりました。

前日練習の1本目の中間はトップタイム、本番1本目は2位と優勝狙えそうだったのですが、2本目は5位まで順位を落としてしまいました。

タラレバですが、最初のシケインでアンダーを出さなければ‥、でもきっと皆同じ様なことを考えてるんでしょうけどネ。

また来年頑張りましょう。