れがマニア＠車改人のブログ一覧

今年も残す所、数時間を切りまして今年最後のブログになります

公私共に激務な１年で今年の後半は仕事漬けの日々でしたが、２０１7年は皆さんに幸多い年であります様にお祈り申し上げます

今年１年でイベントなどでお会いしたお友達の方々、タイミングが合わずにお会い出来なかったお友達の方々、今年１年間お世話になりました！！

来年は都合の許す限り、色々なイベントなど参加したいと思いますので、その時は宜しくお願いします！！

特に今年は人生で一番転機を迎えまして既婚者になったのがビックニュースだったかな（照）

おかげで愛車の弄りは停滞気味だったりしますが、理解有る嫁さんなのでコツコツと弄りも再開していき
たいと思います

それでは、皆さん良いお年を！！！

２年度の懸念の車検ですが無事通過しました

車検入庫までに追加準備でリモコン電池交換とエアコンフィルターを行ってから入庫しました

車検時の追加作業はリアブレーキＯＨ位で金額的にはそんなに高額にならずに済みました

これで２年間は問題なしかな？

まだまだ乗り続けて行く予定です

この度、私事では御座いますがれがマニア＠車改人はかねてよりお付き合いしている方と本日平成28年8月8日に婚姻届を提出致しました

一部のお友達には簡単に話をしていたあの方と本日入籍いたしました

実は昨年末のブログに予告していたのはこの事だったりします（笑）

まだまだお互いに未熟な二人では有りますが、皆様にご指導等して頂けます様お願い申し上げます

来月に迫った車検に向けて愛車の整備を行いました

今回はDラーのお客様感謝デーで数度指摘されているバッテリーの交換です

一応、エンジンの始動もまだ問題無くＲ－ＶＩＴで電圧チェックしてる限りは問題無かったのですがバッテリーの突然死されると悲惨ですから、トラブルを未然に防ぐための交換です

後は当日までにエアコンフィルターとクーラント交換位かな？？

レガシィのＢＰ　ＢＬ型でリコールが発表されました

対象車種は平成１５年 ４月２４日～平成２１年 ４月１５日に製作された２９１，６８５台だそうです

リコールとしては『不具合の部位（部品名）　 エアバッグ装置（インフレータ）』

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因

助手席用二段展開制御式エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切なため、温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。このため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。

改 善 措 置 の 内 容

全車両、助手席用エアバッグインフレータを対策品に交換する。
なお、部品が供給できない場合には、暫定措置として新品に交換する。または、助手席用エアバッグの機能を停止し、助手席サンバイザ部に当該エアバッグが作動しない旨の警告を表示する。

だそうです

ここ数年米国で騒がれていたタカタ製エアバックの余波が広まってるようですね





そして、自分の愛車も『見事にビンゴ』でした（涙）

気になった方は関連情報URLからチェックして見てください