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れがマニア@車改人の愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2015年4月18日

STIピッチングストッパーロッド交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ハイパーミーティング2015のガレージセールで見つけたSTIピッチングストッパーロットを交換しました

カバーを外してインタークーラーの下にあるピッチングストッパーロットを交換します
2
まずは運転席側のインタークーラーのホースバンドとステーねじを外します
3
助手席側も同じくインタークーラーのホースバンドとステーねじと作業効率を上げる為ブローオフバルブも外します
4
インタークーラーを外した所です

インタークーラーを外すコツは助手席側から後ろにずらしてパイプを抜き、その後運転席側をこじりながら外します
5
純正ピッチングストッパーロットを外した所です

14mmのメガネレンチで緩めますがかなり固いです
6
新旧のピッチングストッパーロットの比較です

ピッチングストッパーロットの太い部分に切り込みが入ってるのが下側になります
7
ピッチングストッパーロットを交換した所です

元に戻す際はねじの締め忘れの無いように2回は確認して終了です

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この記事へのコメント

2015年4月18日 14:07
この前はありがとうございました。
入手されたのはコレだったのですね。もう取り付けられた行動力が羨ましい…(*^^*)
コメントへの返答
2015年4月18日 18:54
どうも~~

前から探してまして思ってたより安く出ていたので飛びついてしまいました(笑)

工具さえあれば30分もあれば取付出来ますヨ
2015年4月18日 18:51
特にMT車の場合シフトが非常にスムーズになりますが、BLに付けてた同製品を移植するか悩んでいます。
新品でもそう高くつくもんではないですが、これって消耗品になるんですかね!?
コメントへの返答
2015年4月18日 19:02
どうも~~

ゴムブッシュですから多少は痛むと思いますョ

そう言う自分の純正パーツも少しブッシュがずれてました

インタークーラー外す予定があれば合わせて交換した方が良いかと思います

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