GE6フィットです。気に入ってしまい、購入しました。 グレードはG,Fパッケージです。1番気に入っている点はボディカラーです。 1.3ℓ、i-VTECのスムーズな加速とエンジン音、CVTの滑らかな加速感がいいです。 100馬力とは思えないぐらいのパワフル感と経済的な燃費、運転のしやすさがgood ...
所有形態:現在所有(メイン)
2019年05月21日
アクティバンに乗っています。軽の商用車で経済的です。また荷物が積めて実用性は高いです。 5MTで少しですが運転を楽しんでます。 アクティの雰囲気を少し変えたくて、バモスバンパーへの交換をしました。また、かつて逆輸入アコードの両サイドに装着していた『ホンダオブアメリカ』のエンブレムを両サイドに装着 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2017年07月17日
トヨタ マークIIに乗っています。 YAMAHA製1JZ–GTEエンジンは音と加速が最高です。出来るだけ長く乗りたくて基本はノーマルです。 車種、メーカーは関係なく大の車好きです。特に80,90年代の車は見れるだけで嬉しいです。
所有形態:現在所有(サブ)
2015年09月30日
最初の愛車でした。1600cc DOHC VTECはエンジンを回せば気持ち良く速い。燃費もそこそこ良くて(12〜13㎞) ホンダの直4エンジンは世界一と思いました。 最初の練習用のつもりで中古にて購入しましたが、5年6カ月乗りました。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年07月17日
新車で購入し、かつて実家で両親と一緒に乗っていました。1800ccのSOHC VTECエンジンは音と加速が最高でした。 トランクが凄く広くて、実用性は高かったです。 15年経過し16万キロ到達、車検で消耗部品の費用がかかる事と燃費の悪さで買い替えました。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年07月17日
フリードハイブリッドです。 トルネオの後継車です。 実家に帰省した際に運転しています。主に母が運転しています。 ハイブリッド専用のボディカラーとグリルがお気に入りです。あと、専用のデジパネが夜の運転時は綺麗です。 トルネオに比べて、加速力はやや劣りますが日常生活の加速には不満はないです。150 ...
所有形態:家族のクルマ
2017年10月19日