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まる助のブログ一覧

2022年01月03日 イイね!

明けましておめでとう&みんカラ15年目

明けましておめでとう&みんカラ15年目新年あけましておめでとうございます。

本年もよろしくお願いします。

2022年 元旦


とうとう元旦にアップできませんでした。
徐々に運気が上向き?つつあり、
画像のとおり子猫ちゃんを迎えまして保護猫ちゃんのミックスのメスです。
生後2か月で10月に我が家へ来まして、家族3人毎日デレデレしてます(笑)
でんすけ君と性格の違いに戸惑いながら早2か月ほど経ち、
現在、病気もせず大変元気に部屋中を荒らして過ごしています。

それと、そろそろD:2の買い替え検討を始める時期になり、
現行型は、またセンターメーター?で候補から外れました(苦笑)

で、昨年、親父が入院生活になりまして、
コロナの影響と療養病院の体制により、面会が全くできず、
看護師さんからの定期電話で連絡あるけれど、どんな状態で生きているか不明…

みんカラもぼちぼち復活したいし、良き年になりますように。

Posted at 2022/01/03 23:22:28 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記など | 日記
2021年01月01日 イイね!

新年明けましておめでとう&みんカラ14年

新年あけましておめでとうございます。

本年もよろしくお願いします。

2021年 元旦


一昨年から、身内で体調不良者が続々、義母が急遽亡くなり、
両親は入退院の繰り返し、コロナの影響で処理が手間取る。。。
会社からは休暇を優遇していただき、頭が下がりっぱなしです。
猫ちゃんではなく、義母が可愛がっていた老犬を引き取りましたが、
つい先日に天に召されて、遺骨処理が残ってます。

今年は、コロナが収束していき、趣味の時間やクルマのこと考えたり、
みんカラもぼちぼち復活したい、余裕ができる年になれば良いな~
家族で乗り切ろうと思います。

Posted at 2021/01/01 19:28:46 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記など | 日記
2020年01月01日 イイね!

明けましておめでとう&みんカラ13年

新年あけましておめでとうございます。

本年もよろしくお願いします。

2020年 元旦


昨年5月以降、身内の数名が代わる代わる不調になり、その入退院などの世話が優先で、
会社からは休暇を優遇していただく配慮があり助かっています。
猫ちゃん引き取りの話しもあったのですが、こちらの事情が良くないため、
残念ながら断ること2回ありました。。。
子供は寂しかったようで、でも表情には出さず手伝ってくれることが救いです。

フォレスターは走行16,000km好調です。
が、新型SK系をよく見かけるようになり眺望の眼差し(笑)
D:2は車検を通して、70,000km超えてから、思いのほか燃費が悪化し、
次の車検はどうしようか思案中。

2020年も引きづっていて落ちついた生活がまだ先になりそうです。
みんカラは更新も相変わらず途切れますが、今後ともよろしくお願いします。

Posted at 2020/01/01 11:46:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記など | 日記
2019年03月26日 イイね!

ナノイーからXへ

ナノイーからXへ今シーズンは花粉症がヒドイ。

先週から、鼻水で起床。
家にいても鼻水が止まらず、
嫁も似たような症状が出始めたので
10年製の空気清浄機を入れ替えました。

ナノイー⇒ナノイーXへ

これで、症状が緩和することに期待します。

Posted at 2019/03/26 22:16:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記など | 日記
2019年01月30日 イイね!

今度は曙ブレーキ私的整理

こんばんは。

ゆるやかな景気向上って報道聞くが
まったく実感ないですけど、
自動車業界、ブレーキ部品の大手メーカ

曙ブレーキが私的整理

北米工場が足引っ張った?とかなんとか…
政略ミスすると大手さんでもこうなるんですね。
日清紡さんは安泰なんでしょうか。

トヨタさん助けるのか興味あり。



カービューコメント抜粋
曙ブレーキは1月30日、北米事業不振などの影響による経営悪化を受け、事業再生ADR手続を申請、金融機関の支援を求めると発表した。

事業再生ADR制度は、経済産業大臣の認定を受けた公正・中立な第三者が関与することにより、過大な債務を負った事業者が法的整理手続によらずに債権者の協力を得ながら事業再生を図ろうとする取組を円滑化する制度。会社更生法や民事再生法などと違い、対象債権は金融債権に限られる。
999台限定、アウディR8の2WDモデル「RWS」はクワトロと別モノ
曙ブレーキは、生産混乱が発生した北米事業について、組織・管理体制の抜本的な改革、生産性の改善、生産能力の増強、収支構造の改革に取り組んでいた。しかし、米国メーカーの乗用車生産からの撤退や、生産混乱に起因して次期モデル用ブレーキ製品の受注を逃すなど、新たな課題が発生。同社グループの経営環境および財務体質は厳しい状況となっていた。

このような厳しい経営状況を踏まえ、同社は、事業再生ADR手続を利用して、金融機関の合意のもとで、今後の再成長に向けた強固な収益体質の確立と財務体質の抜本的な改善を目指すことを決定。1月29日、事業再生ADR手続の正式な申請を行い、同日付で受理。2月12日開催予定の第1回債権者会議にて、全取引金融機関に対し、事業再生計画案の概要説明などを行う予定だ。
Posted at 2019/01/31 00:14:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記など | ニュース

プロフィール

「D:2カスタム納車しました http://cvw.jp/b/250511/48517099/
何シテル?   06/30 20:30
猫好き、スバル乗りのオッサンです。 内容は独り言が多く、車ネタは少ないですが、 コメント・拝見いただくと嬉しいです。 旅行好きなので夢は…じゃらん制覇!!...
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