esse@@ecoban９のブログ一覧

こんにちわ(^o^)／

一昨日はブレーキトラブルで練習に行けなかったので昨日カートランドにビートで走りに行きました!!
天気も良く走しりやすかったのですが帰ってきたらかなり日焼けしてヒリヒリしています。

路面もかなり暑かったため数回の走行で



リアタイヤの外側のブロックがボロボロになりました。
フロント用に使ったATR-K　SPORTとDRBはブロックは大丈夫でしたが外側がかなり減りました。

DRBをフロントに使ってみた感想ですが、リアを流して振り返す時にスピードが出すぎているとハンドルを切っても曲がらず、車体がまっすぐ突っ込んで行きドアンダーになるのでダメでしたね・・・・

色々なタイヤを試して、２週間後に使うタイヤが決まったので当日が楽しみです(^^♪




そんな中、一緒に走った知人の車がトラブルがあり応急処置をして家まで帰り、直す事にしました。
いままで経験した事無い症状だったので原因を探すのに大変でしたが、修理自体は簡単だったので良かったです。

試運転を１時間ほどやり直っている事を確認てし１週間ほどを様子見て貰う事にして完了しました。

こんばんわ(^o^)／

今日は朝からいろんな事がありかなりつかれました。
朝一から頼まれた用事をすませ、午後からクローズドコースで２週間後の大会の練習をやろうと思っていたのですが、帰りにビートブレーキがスカスカになりかなり焦りました・・・・・・

取りあえずスピードも止まる位のスピードだったのと、畑道で車がいなかったのでその場で車を止め確認しました。
ブレーキオイルの漏れはなかったのですが、リアの右側のブレーキの引きずりがおおきく、かなり熱を持ちブレーキオイルが沸騰してベーパーロック？？したようです。


事故にならなくて本当に良かったです。


取りあえず冷めるまで待ってみるとブレーキペダルに踏み代ができたので試しに乗ると正常な状態よりは弱いですが効きはするので、ゆっくり家まで帰ってみました（家が近かったので帰る事にしましたが、決して真似はしないで下さいね。）


無事に家に着き、まずブレーキオイルの交換をしました。

運転席から遠い場所から交換します。（エアは多少ですが入っていました）
４輪分作業をして完了!!

元は黒かったのですが、だいぶ綺麗になりました(^o^)
（サーキット等を良く走る場合は交換回数を増やした方が良いかもしれません）

ブレーキオイルの交換が終わったら引きずりの原因を調べ、スライドピン、サイドブレーキのアーム？？の所の動きの確認・グリスアップをして元に戻し終了！！

試運転がてらゴミを捨てに行きましたが、ブレーキの効きも元通りになりました。




おまけ





室内にはほぼ荷物が積めないビートですが、大きい荷物の場合このように乗せる事も可能です!!（オープンにすると長い物も積むことできます）

積む場合は傷が付かないようにして、自己責任でお願いします。

昨日ホイール交換しましたが、フロントがかなり内側入っていたのでスぺーサーを取り付けました。

取り付け前。



２５MMのワイトレ＋５MMのスぺーサーを装着!!
（あまりワイトレは使用したくないのですが少しの間なので使うことにして、異常がでたら外します）

ワイトレのナットを締める為にブレーキを踏んで回らない様にしないといけないのですが、１人での作業なので

思いっきりブレーキ踏んだ後に固定して締め付け。

完成!!
だいぶ外に出て良い感じになりました(^o^)／

前回のナンバ移設の続きですが、

ナンバー灯を付ける為に配線を延長して、


家にあった物で適当に作って
取り付けて完成!!


ついでにバックカメラも目立たない所に移動してみました。


そして今日、今履いているタイヤを競技で使う予定なのでそれまであまり減らさないように他のホイールに交換しておきました。



リアは５MMのスぺーサーを増やしてみましたが、オフセットが＋４５なのでかなり内側です・・・・
フロントにかんしては更に内側で見た目悪いです(+_+)

取りあえず当分はこのホイールで街乗りして競技で使うタイヤの減りをおさえたいと思います。